Зросла ефективність користування вантажними вагонами на під’їзних коліях промислових підприємств
 

Зросла ефективність користування вантажними вагонами на під’їзних коліях промислових підприємств

Проведена у минулому році робота з організації більш ефективного використання вантажних вагонів дозволила зменшити на 2,02 год. (або на 8,3%) середній час користування вагонами на під’їзних коліях промислових підприємств, у порівнянні з 2012 роком. Про це повідомили в головному комерційному управлінні Укрзалізниці.

Серед залізниць найбільш ефективною є робота підприємств із вантажними вагонами на Придніпровській залізниці, де середній час простою під вантажними операціями на під’їзних коліях підприємств зменшено на 6,28 год., або на майже на 20%. На Львівській залізниці цей показник склав - 1,96 год. (9,7%), на Південній - 1,86 год. (9,6%), Південно-Західній - 0,93 год. (3,8%), Донецькій - 0,82 год. (3,2%) та Одеській - 0,58 год. (3,2%).

Фахівці Укрзалізниці зазначають, що за умов зростання попиту на вантажні вагони парку Укрзалізниці особливо важливим є ефективне використання дефіцитного рухомого складу з боку вантажовідправників та вантажоотримувачів. Використовувати вагони більш продуктивно дозволяють такі заходи, зокрема, як скорочення обігу вагонів та часу під операціями навантаження-вивантаження, рівномірність відправлення продукції впродовж місяця, якісне управління вантажопотоками, своєчасне оформлення перевізних документів та утримання інфраструктури в належному технічному стані.

Довідка.                                                                                          

Основні показники використання вантажних вагонів у 2013 році.

Обіг вантажного вагона становив 7,54 діб – 106,4% до планового завдання, зокрема навантаженого вагона – 3,29 діб (103% до плану).

Середньодобовий робочий парк вагонів – 144641 од. (97,9% до плану та 119,7% до 2012 року).

Середньодобове навантаження на залізницях України – 1,034 млн тонн., (98,5% до плану та 100,1% до 2012 р.).

Простій вагонів під однією вантажною операцією – 56,7 год. (99,9% до плану).

Простій вагонів на одній технічній станції – 8,7 год. (110,2% до плану та 94,8% до 2012 року).

Простій транзитного вагона у навантаженому стані на одній технічній станції – 5,9 год. 


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог