|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
23.12.2013, 11:04 | #1 (ссылка) |
Новости с сайта ОАО "РЖД"
Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -5
|
Тема: На Московскую железную дорогу в 2013 году поступило 38 новых локомотивов.На Московскую железную дорогу в 2013 году поступило 38 новых локомотивов. 23.12.2013 | 10:50 За 11 месяцев 2013 года на Московскую железную дорогу в эксплуатационное локомотивное депо Москва-Сортировочная поступило 28 пассажирских электровозов нового поколения серии ЭП20; к концу декабря 2013 года ожидается поставка еще двух. Данные электровозы следуют по маршрутам Москва – Брянск, Москва – Нижний Новгород, Москва – Новороссийск, а также совершают поездки с двухэтажными вагонами на участке Москва – Адлер. Конструктивная скорость электровозов составляет 200 км/ч, что позволяет использовать эти локомотивы в скоростном движении. Особенность ЭП20 состоит в том, что это двухсистемный электровоз, который может эксплуатироваться на линиях постоянного и переменного тока. Двойное питание позволяет оптимизировать перевозочный процесс, так как Московский узел работает на постоянном токе, а другие регионы столичной магистрали – на переменном. В связи с этим появляется возможность существенно сэкономить время, затраченное электровозом в пути, а также более рационально использовать работу локомотивной бригады. В 2013 году парк локомотивов столичной магистрали пополнили 4 маневровых тепловоза серии ТЭМ - ТМХ с электрической передачей переменно-постоянного тока, предназначенные для выполнения тяжелых маневровых работ на железнодорожных путях. Они могут эксплуатироваться при температурах от +40 до -50 °С. По экологическим показателям дизель соответствует требованиям стандарта EURO-3. Также поступил маневровый тепловоз серии ТЭМ7А, предназначенный для выполнения тяжелой маневрово-вывозной и горочной работы. Управление тепловозом может осуществляться одним машинистом с любой стороны кабины. До конца декабря 2013 года на МЖД поступят 3 двухдизельных маневровых тепловоза ТЭМ14. Эти энергоэффективные тепловозы предназначены для маневровой, маневрово-вывозной, горочной работы на станциях и легкой магистральной работы, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД. Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 23.12.2013 | 10:50 На Московскую железную дорогу в 2013 году поступило 38 новых локомотивов. ... Далее Как это будет выглядеть 23.12.2013 | 10:50 На Московскую железную дорогу в 2013 году поступило 38 новых локомотивов. ... Далее Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД" |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости РЖД] На Восточно-Сибирскую железную дорогу поступило 10 новых локомотивов ТЭМ-18ДМ. | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 21.08.2013 11:04 |
[Новости РЖД] В 2013 году на Дальневосточную железную дорогу поступят 72 новых локомотива. | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 15.08.2013 10:04 |
Три новых электровоза поступили на Московскую ЖД | Анонимный | Разговоры обо всем | 0 | 11.07.2013 20:04 |
[РЖД ТВ] 10 локомотивов «Ермак» поступили на Забайкальскую железную дорогу | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 12.03.2013 15:36 |
[Новости РЖД] 14 новых пассажирских вагонов планируется поставить на Октябрьскую железную дорогу в 2011 году | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 03.06.2011 07:28 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
ep20, ТЭМ14, тэм7а, тепловоз, tem14, электровоз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|