СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Новости на сети дорог (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/)
-   -   [Новости РЖД] На Московскую железную дорогу в 2013 году поступило 38 новых локомотивов. (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/30747-na-moskovskuyu-zheleznuyu-dorogu-v-2013-godu-postupilo-38-novyh-lokomotivov.html)

rzd.ru 23.12.2013 11:04

На Московскую железную дорогу в 2013 году поступило 38 новых локомотивов.
 
На Московскую железную дорогу в 2013 году поступило 38 новых локомотивов.


23.12.2013 | 10:50 За 11 месяцев 2013 года на Московскую железную дорогу в эксплуатационное локомотивное депо Москва-Сортировочная поступило 28 пассажирских электровозов нового поколения серии ЭП20; к концу декабря 2013 года ожидается поставка еще двух. Данные электровозы следуют по маршрутам Москва – Брянск, Москва – Нижний Новгород, Москва – Новороссийск, а также совершают поездки с двухэтажными вагонами на участке Москва – Адлер. Конструктивная скорость электровозов составляет 200 км/ч, что позволяет использовать эти локомотивы в скоростном движении.

Особенность ЭП20 состоит в том, что это двухсистемный электровоз, который может эксплуатироваться на линиях постоянного и переменного тока. Двойное питание позволяет оптимизировать перевозочный процесс, так как Московский узел работает на постоянном токе, а другие регионы столичной магистрали – на переменном. В связи с этим появляется возможность существенно сэкономить время, затраченное электровозом в пути, а также более рационально использовать работу локомотивной бригады.

В 2013 году парк локомотивов столичной магистрали пополнили 4 маневровых тепловоза серии ТЭМ - ТМХ с электрической передачей переменно-постоянного тока, предназначенные для выполнения тяжелых маневровых работ на железнодорожных путях. Они могут эксплуатироваться при температурах от +40 до -50 °С. По экологическим показателям дизель соответствует требованиям стандарта EURO-3. Также поступил маневровый тепловоз серии ТЭМ7А, предназначенный для выполнения тяжелой маневрово-вывозной и горочной работы. Управление тепловозом может осуществляться одним машинистом с любой стороны кабины.

До конца декабря 2013 года на МЖД поступят 3 двухдизельных маневровых тепловоза ТЭМ14. Эти энергоэффективные тепловозы предназначены для маневровой, маневрово-вывозной, горочной работы на станциях и легкой магистральной работы, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 23.12.2013 | 10:50 На Московскую железную дорогу в 2013 году поступило 38 новых локомотивов. ... Далее
Как это будет выглядеть

http://press.rzd.ru/images/rzd_logo_100px.png

23.12.2013 | 10:50

На Московскую железную дорогу в 2013 году поступило 38 новых локомотивов.

... Далее



http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif

Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД"


Часовой пояс GMT +3, время: 07:19.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot