|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
08.08.2013, 13:04 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2013
Сообщений: 1,365
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -16
|
Тема: Залізничники відкрили рух поїздів залізничним мостом над Видубицьким автовокзаломЗалізничники відкрили рух поїздів залізничним мостом над Видубицьким автовокзалом 7 серпня залізничники Південно-Західної магістралі відкрили рух поїздів новозбудованим залізничним мостом над Видубицьким автовокзалом. Цей об’єкт входить до проекту залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві. Роботи з будівництва залізничного мосту виконувались за кошти Державного бюджету України та Південно-Західної залізниці. Загальна вартість робіт з будівництва залізничного мосту над Видубицьким автовокзалом без врахування робіт із винесення тепломереж та інших комунікацій, становить майже 255 млн. грн. Будівництво тривало з 2006 року. Згідно з розрахунками, новий міст поліпшить пропускну спроможність на ділянці Київ – Московський – Дарниця. Довжина споруди більше 700 метрів, на її будівництво було використано понад 5 тис. тонн металоконструкцій. «Якщо раніше рух поїздів проходив двома коліями, а зараз у нас їх буде чотири, завдяки цьому, пропускна спроможність залізничної інфраструктури збільшилась удвічі», – зазначив начальник Південно-Західної залізниці Олексій Кривопішин. Будівництво залізничного мосту проводилося у складних місцевих умовах: з високим рівнем ґрунтових вод та у безпосередній близькості до діючих залізничних колій. На етапі підготовки до будівництва здійснено винесення із території забудови теплових мереж, які забезпечують теплом центральну частину міста. Як розповів начальник залізниці: «Роботи виконувалися в міжопалювальний період, що дозволило прокласти нові комунікації, не порушуючи звичайний ритм життя мешканців столиці». Зокрема, із території забудови було винесено близько 3 км ліній зв'язку, близько 15 км різних енергосистем. Крім того, залізничники збудували практично нову систему постачання – це 4 тепломагістралі, які живлять центральну частину міста. Виконано складну систему відведення дощових і дренажних вод. Крім того, винесено і прокладено нову мережу зв'язку (22 км), каналізації й водопроводу (2,5 км), електричних мереж 10 і 35 кВ (12 км). На винесення інженерних комунікацій Південно-Західна залізниця витратила 180 млн грн. Довідково: Транспортна розв'язка "Видубичі" – це складний транспортний пересадочний вузол. Він поєднує станцію метро "Видубичі", зупинні платформи для пасажирів приміських електропоїздів та міської електрички, зупинну платформу Миронівського напрямку, а також автовокзал "Видубичі", пропускна спроможність якої 20 тис. осіб на день. Крім того, тунель для заїзду та виїзду автомобільного транспорту. Довжина залізничного мосту - 705 м. Він знаходиться на кривій ділянці радіусом 400м, Вага металоконструкцій прогонових споруд - 4976т. При спорудженні опор було використано 11,0 тис м3 бетону. Міст має дві колії, розташований на 23 залізобетонних опорах. До складу проекту будівництва залізнично-автомобільного мостового переходу через Дніпро в Києві та підходів до нього входять залізнично-автомобільний міст (з двома коліями і шістьма смугами автомобільного руху), залізничні естакади правобережного і лівобережного підходів, автодорожна розв'язка на перетині з Наддніпрянським шосе на правому березі, автодорожна розв'язка з Дніпровською набережною на лівому березі, автодорога уздовж залізничних колій через Харківський шляхопровід у напрямку станції Дарниця з виїздом на вул. Привокзальну (з почерговим з'єднанням траси автодороги з вулицями Березняківською, Сортувальною і Здолбунівською). 23 серпня 2012 року у Києві було відкрито автостанцію «Видубичі» в рамках проекту будівництва залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві (з підходами) на залізничній дільниці Київ-Московський-Дарниця. Роботи з будівництва автостанції виконувались за кошти Державного бюджету України та Південно-Західної залізниці. Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Диплом= Ebilock 950 с удалённым управлением путевым постом | Лидия Константиновна | Курсовое и дипломное проектирование | 0 | 07.05.2013 07:06 |
Справочники по грузовым вагонам | Admin | Вагоны и вагонное хозяйство | 0 | 13.10.2012 15:55 |
[ОМ] Уточнили расходы | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 22.06.2012 09:48 |
[ОМ] Что с Горбатым мостом | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 31.01.2011 21:07 |
В Ростове строят новый автомобильный мост рядом с жд мостом. | Андрей13 | Разговоры обо всем | 10 | 16.12.2010 19:50 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|