rzd.ru

На межрегиональном координационном совете обсудили пилотный проект ВСМ

3,5 часа вместо 11,5. На 8 часов сократится время в пути по железной дороге между столицами Российской Федерации и Татарстана, когда будет построена высокоскоростная магистраль Москва – Казань. О пилотном проекте ВСМ говорили в Нижнем Новгороде в рамках Приволжского межрегионального координационного совета. К 2018 году линия ВСМ должна связать столицу России с такими крупнейшими городами как Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары и Казань. Линия позволит не только укрепить экономические отношения между регионами, но и повлияет на развитие транспортной инфраструктуры.

Предварительная стоимость строительства линии Москва-Казань, оценена экспертами в 928 млрд. рублей. Финансироваться проект будет на принципах государственно-частного партнёрства. Причем, государственный гранд составит не более 70 % . Предполагается, что по новой магистрали помимо дневных поездов со скоростью от 200 до 400 км/ч будут ходить ночные — со скоростью от 140 до 200 км/ч. Освободившиеся мощности существующих железнодорожных линий будут задействованы для наращивания объемов грузоперевозок и пригородного сообщения.

Создание скоростного и высокоскоростного сообщения Москва–Казань позволит снизить нагрузку на Железнодорожный транспорт, в том числе и во время проведения в России Чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Мария Чунихина

ScouT-79

Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва - Казань не будет полностью готова к Чемпионату мира по футболу 2018 года, заявил министр финансов Антон Силуанов. По его словам, к срокам проведения спортивного мероприятия можно будет построить только часть магистрали до Нижнего Новгорода. "Проект Москва - Казань еще не начал реализовываться, а уже подорожал на 140 млрд рублей, а в процессе реализации, думаю, еще подорожает", — цитирует слова министра "Накануне.Ру" и "Финмаркет".

Силуанов подчеркнул, что средства Фонда национального благосостояния, вложенные в строительство ВСМ, могут оказаться невозвратными, в связи с этим может потребоваться увеличение финансирования из федерального бюджета.

Витос

Кроме скоростных ж.д. надо еще строить многополосные скоростные а.д. Тогда и экономике будет польза, и жителям страны. А так это все будет малоокупаемым, если не убыточным. Строить дорогущую ж.д. чтобы перевозить 2000 задниц в сутки?

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

Reilion

4 года на проектирование и строительство. Ппц...

Скиталец

...а еще и отсутствие опыта проектирования и строительства ВСМ.

tyubik

Этого, как раз, бояться не стОит. Не знаю, что такое "государственный гранД",

но смущает заявленное время в пути. Как вычисляли?

tyubik добавил 29.09.2013 в 14:57
Почему именно 12600 секунд?

Скиталец

Легко. Открываете Яндекс - Карты, измеряете расстояние и делите на скорость.

tyubik

Дай Бог, чтобы здравый смысл преобладал над нынешними СЦБ-иными клише в ОАО "РЖД".

tyubik добавил 29.09.2013 в 15:20
Вероятно скорость, как делитель, есть частное от расстояния на время?

tyubik

А если ехать со скоростью мильён километров в час, то время в пути будет меньше десяти минут.

tyubik добавил 29.09.2013 в 15:38
"Кривые" хода кто, как и по каким характеристикам вычислял? Интересно перенять опыт.

Reilion

проектировщики по формулам определения допускаемых скоростей и техническим характеристикам подвижного состава.