|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
06.09.2012, 11:38 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,970
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: Горячее питание для работников железных дорог по новой схемеГорячее питание для работников железных дорог по новой схеме «Война войной, а обед по расписанию». К этой крылатой фразе можно относиться по-разному. Но в некоторых ситуациях выражение имеет вполне положительный, конкретный смысл. С февраля этого года замена горячего питания наборами сухого пайка на железной дороге не допускается. Поэтому теперь ОАО «Железнодорожная торговая компания» обеспечивает работников СЖД обедами нового образца и по новым схемам. В стационарных столовых, которые расположены в зоне торгового обслуживания или выезжая на места проведения работ во время «технологического окна». Меню, как правило, состоит из холодных закусок, первого блюда, второго блюда, чая, выпечного изделия, хлеба, а также в него обязательно входит питьевая вода без газа. Все блюда не содержат соевого белка и других сомнительных добавок, увеличивающих вес и объём готового продукта. Питательность блюд – предмет особого внимания. Татьяна Похолкова, заведующая столовой локомотивного депо Вологда, отмечает: «У нас все рассчитано по калорийности, чтобы она соответствовала работам с тяжелой физической нагрузкой, по калориям все рассчитано. Если второе менее калорийное, то еще маленькая котлетка бывает добавочная, чтобы нам выйти на определенное количество калорий». Новый порядок железнодорожникам пришелся по вкусу – в буквальном смысле слова. К тому же, обедать стало гораздо удобнее. К сожалению, там, где проходят путейские «окна», не везде есть автодороги. К тому же фронт работ бывает длиной до 2-х километров и собрать работников в одном месте весьма затруднительно. Но и в этом случае железнодорожников не остаются без обеда. Им предлагают сертифицированные Пакеты Беспламенного Разогрева продуктов. Или проще – «едогреи». Консервированная пища готовится в специальном контейнере. Банки вкладывают в пакет и наливают немного воды. За счет действия безопасного реагента без цвета и запаха вода нагревается до 70 градусов. 15 минут – и горячий обед готов. В Ярославском филиале ОАО «ЖТК» и дальше готовы расширять ассортимент и улучшать качество горячего питания – чтобы учесть пожелания и вкусы всех железнодорожников, которые трудятся, соединяя бескрайние просторы нашей страны стальными магистралями. Ксения Ямушина
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Распоряжение= № 2406р от 21 декабря 2007 г. - Об утверждении Положения о технической учебе работников локомотивных бригад ОАО "РЖД" и введении его в действие на Западно-Сибирской и Северо-Кавказской железных дорог | Admin | 2005-2008 годы | 0 | 27.08.2012 11:17 |
=Распоряжение= № 22р от 12 января 2007 г. - Об установке в квартирах работников железных дорог служебных телефонов | Admin | 2005-2008 годы | 0 | 09.07.2012 15:08 |
=Книги= Модели железных дорог | Толян | Книги и журналы | 2 | 04.07.2011 14:44 |
[Новости УЗ] На железных дорогах Украины против гриппа вакцинировано 23248 работников | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 01.11.2010 19:47 |
Питание пульт-табло с лампочками от новой питающей | shadeshade | Устройства электропитания и ДГА | 7 | 11.08.2010 17:21 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|