СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.05.2012, 08:30   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: В редакции газеты «Гудок» эксперты обсудили создание новой организации в сфере операторского бизнеса


В редакции газеты «Гудок» эксперты обсудили создание новой организации в сфере операторского бизнеса


Деятельность железнодорожных операторов вновь в центре внимания. В редакции газеты «Гудок» эксперты обсудили будет ли создана новая организация в сфере операторского бизнеса или же право устанавливать единые правила игры по-прежнему останется за Советом операторов подвижного состава?

Сегодня в России насчитывается порядка 2000 железнодорожных операторов. Де-юре они владеют подвижным составом на правах собственности или аренды и предоставляют услуги по перевозке грузов. Де-факто под это определение подпадают даже компании-экспедиторы. Никакими другими подзаконными актами деятельность операторов до сих пор не регламентирована. Чтобы создать равные условия для всех операторов, нужен так называемый «саморегулятор». «Целесообразно было бы, конечно, создавать одну организацию СРО, где участие было бы обязательным для участников рынка, но есть угроза монополизации этого процесса», – отмечает зам. генерального директора по коммерции ОАО «ПГК» Владимир Сосипаторов.

Так считают крупные игроки, и чего, естественно, боятся предприниматели поменьше. Последние настаивают на создании большего числа таких организаций, ведь подобный опыт уже имеется в других сферах экономики: в энергетике – всего одна, зато в строительстве саморегулирующих органов более 400. Между тем, площадка, которая объединила профессионалов железнодорожной отрасли, уже существует. Некоммерческое партнерство «Совет рынка услуг операторов железнодорожного транспорта» активно обсуждает актуальные вопросы стандартизации. Но она пока не занимается вопросами взаимодействия, скажем, грузоотправителей и владельцев подвижного состава.

Поэтому третья сторона дискуссии считает, что для создания добросовестной конкуренции на рынке необходимы сразу несколько «саморегуляторов». «Участие в одной саморегулируемой организации и владельцев подвижного состава, и грузоотправителей, и перевозчиков, и владельцев инфраструктуры, на наш взгляд, представляется довольно сложным, поскольку им тяжело выработать единые для них нормы и правила поведения в сфере услуг по перевозке грузов на железнодорожном транспорте», – заявляет зам. начальника правового Департамента ОАО «РЖД» Алексей Васильев.

Одна эта будет организация, или несколько – все равно на них ляжет ответственность за решение актуальных вопросов отрасли. Однако, есть мнение, что этого может не произойти. Георгий Давыдов, президент Национальной ассоциации транспортников, выражает следующее мнение: «Там, где саморегулирующая организация непричастна к самому процессу оборота услуг, организация либо вырождается в какой-то придаток министерства или политическую структуру, либо просто усыхает». Пока общее мнение экспертов таково: «саморегуляторов» должно быть несколько, а активное участие в их работе должно стать обязательным условием. Но точку в этой дискуссии ставить рано. Пока только многоточие.

Павел Орлов

__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] Вопросы организации летних путевых работ обсудили участники иркутского технико-экономического совета Admin Новости на сети дорог 0 29.02.2012 18:00
=Курсовая работа= Проект организации строительства новой железной дороги Admin Студенту-путeйцу 0 12.07.2011 17:55
[Гудок] Обзор газеты “Гудок” от 13 мая 2011 года Admin Газета "Гудок" 0 19.05.2011 07:07
Старые номера газеты "Гудок" Admin Газета "Гудок" 0 11.02.2011 18:16
=Курсовая работа= Проектирование организации строительства участка новой железнодорожной линии Толян Студенту-движeнцу 0 24.07.2010 09:14

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:40.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4