СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.04.2012, 07:51   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Уралвагонзавод представил широкой публике опытный образец модели – ТМВ-2


Уралвагонзавод представил широкой публике опытный образец модели – ТМВ-2


Уралвагонзавод представил широкой публике опытный образец модели – ТМВ-2. Эта новинка способна составить реальную конкуренцию маневровым тепловозам. 165 лошадиных сил, дизельный двигатель, максимальная скорость 42 км/ч. ТМВ-2 – многофункциональное транспортное средство – уже не первая попытка Уралвагонзавода предложить эффективную альтернативу маневровым локомотивам. Его предшественник, созданный на базе трактора, довольно быстро перестал отвечать современным требованиям, кроме того выезд на дороги общего пользования ему был просто заказан.

По просьбе РЖД, необходимые изменения будут внесены в скором времени. Что же касается технической стороны ТМВ-2, то инженерам удалось разработать новую рамную конструкцию с двумя ведущими мостами. Тяговый ресурс рассчитан на маневровую работу с 15 порожними вагонами. При этом аппетит машины весьма скромный. В максимальной загрузке не превысит 20 литров в час, а средний расход составит и того меньше. Но главная отличительная особенность – модульная конструкция. Благодаря возможности установки дополнительного оборудования, ТМВ-2 может заменить и снегоуборочную технику, и манипулятор, и погрузчик.

Широкие возможности применения при цене в 7 млн рублей за базовую комплектацию создают очевидную экономическую выгоду в сравнении с маневровыми локомотивами. Неудивительно, что у производителя большие планы на новинку. «Мы рассчитываем в сентябре получить сертификат. К этому времени сформировать пакет. В принципе мы рассчитываем, что будем способны выпустить до конца года не менее 50 таких машин», – говорит заместитель генерального директора ОАО «Уралвагонзавод» Андрей Шленский. И, судя по живому интересу к первому опытному образцу среди посетителей выставки, а также потенциальных клиентов, новинка легко станет бестселлером на рынке спецтехники.

Павел Орлов

__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Ищу= образец диплома Лариса Боярко Студенту-движeнцу 0 25.04.2012 12:49
народ помогите пожалуйста найти образец Kotya Ищу/Предлагаю 6 27.03.2012 04:35
Сборник ЕНиР Е16 «Сооружения верхнего строения железнодорожных путей широкой колеи» Admin Путь, путевое хозяйство 1 06.06.2011 13:57
Опытный газотурбовоз Г1-01 Admin Wiki Локомотивы 0 29.05.2011 22:23
=Методичка= Математические модели и модели экспертизы вагоноремонтного производства Admin Студенту-вагоннику 0 03.05.2011 07:05

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:22.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4