19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
Прошел трудовой путь от электромеханика СЦБ до Главного инженера Центральной дирекции инфраструктуры ОАО РЖД.
Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
Вадим Морозов наградил Горьковскую магистраль за третье место в отраслевом соревновании
Успех магистрали невозможен без труда простых железнодорожников
Социально-экономический форум, собравший в Нижнем Новгороде представителей регионов обслуживания Горьковской дороги, подвел итоги коллективного договора магистрали и отраслевого соревнования РЖД, в котором Горьковская железная дорога стала призером. Свидетельство о том, что магистраль заняла почетное третье место, вручил коллективу первый вице-президент Российских железных дорог Вадим Морозов
Первый вице-президент Российских железных дорог Вадим Морозов
По сути, это награда не только железнодорожников. Это и признание заслуги регионов, чья экономика сегодня тесно связана с экономикой магистрали. Для Горьковской дороги одна из таких ключевых территорий – это конечно Нижегородская область. Валерий Шанцев, губернатор Нижегородской области, отмечает: “Безусловно, роль ГЖД трудно переоценить в масштабах развития региона. Взять любую отрасль. Без железной дороги она бы вряд ли выполнила свои объемы, повысила производительность, увеличила количество рабочих мест”.
Минувший год продемонстрировал активный рост совокупных экономических показателей Нижегородской области и железной дороги. Только в пригородном сообщении перевезено более 22 миллионов пассажиров. Визитной карточкой Нижнего Новгорода стал скоростной поезд Сапсан. Магистраль признана одним из ведущих налогоплательщиков области. При этом железная дорога не стоит на месте, улучшает свои поезда и инфрастуктуру, подстраиваясь под новые социальные и экономические требования региона.
Успех магистрали невозможен без труда простых железнодорожников, и их личный вклад на социально-экономическом форуме был отмечен наградами президента компании и руководства Нижегородской области.
Почта
