СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог > Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.04.2011, 06:26   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 58
Сообщений: 743
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: 1119
Загрузки: 38
Закачек: 12
Репутация: 154
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ

Тема: [21 февраля 2008] Сход электровоза и вагона на ст. Спб-тов.Московский ОЖД


Телеграмма Начальника Октябрьской ж.д. № 3311

Неоднократные требования руководства ОАО «РЖД» и дороги по безусловному выполнению должностных обязанностей, соблюдению регламента переговоров всеми работниками, связанными с движением поездов, не выполняются. Несмотря на проводимую профилактическую работу на дороге по предупреждению нарушений безопасности движения, установления единого порядка осуществления контроля за выполнением регламента служебных переговоров в соответствии с распоряжением 1929Р от 3.10.07г, выводов из уже допущенных случаев грубых нарушений безопасности движения поездов на дороге и сети дорог не делается. Несогласованность в действиях работников смежных служб, в первую очередь не выполнение регламента основных переговоров, при проводимых проверках ранее вскрыты не были. Не наблюдение локомотивными бригадами за показанием сигналов по-прежнему продолжается, что становится непосредственной причиной нарушений безопасности движения поездов.

21.02.08г в 15 час 23 мин при перестановке состава из 10 вагонов с электровозом ЧС2т-988 (приписки ТЧ-8 Локомотивное депо Санкт-Петербург пассажирский Московский), с 90 пути парка РЭД на 4 товарный путь станции Санкт-Петербург товарный Московский, под управлением машиниста ТЧ-8 Данилина Дмитрия Борисовича (1973 г.р., стаж работы с 5.07.05г, 2 класс квалификации с 13.12.06г, 1 группа профотбора. Время домашнего отдыха перед поездкой составило 23 часа), помощника машиниста Демяшина Виктора Сергеевича (1983 г.р., стаж работы 11.09.05г, права управления с 20.06.06г, 1 группа профотбора, время домашнего отдыха перед поездкой составило 26 часов) допущен проезд запрещающего светофора М417, при скорости 14 км/час, с последующим сходом на сбрасывающем башмаке 2СБ электровоза ЧС2т-988 всеми колёсными парами и вагона 077-22861 приписки ВЧД Свердловской ж.д. первой колёсной парой по ходу движения при следующих обстоятельствах:

Дежурный по станции Санкт-Петербург-товарный-Московский Блок-пост 5 км Сажина Лариса Васильевна (в должности ДСП с 2007г), дала разрешение по поездной радиосвязи машинисту Данилину Д.Б. на следование с пути 90 по разрешающему показанию от маневрового светофора М83 на 4-й товарный путь. Машинист Данилин Д.Б. данную команду воспринял, привёл состав в движение, далее проследовал светофоры М63 и М17 с разрешающими показаниями, но в нарушение п. 5.6 «Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на тракционных путях ремонтно-экипировочного депо (РЭД) вагонного участка Санкт-Петербург пассажирский Московский (ВЧ-8)» маневровый состав не был остановлен у запрещающего показания светофора М417 и при скорости 14 км/час допустили его проезд. В результате допущен сход на сбрасывающем башмаке 2СБ электровоза ЧС2т-988 всеми колёсными парами и вагона 077-22861 первой колёсной парой по ходу движения.

Причиной проезда послужили нарушения п. 15.24 ПТЭ, п. 11.24 ИДП в части не наблюдения локомотивной бригадой за подаваемыми сигналами, не выполнение регламента переговоров согласно распоряжения ОАО «РЖД» № 876 локомотивной бригадой.

НЗ-1 Краснощёк А.А.
23 февраля 2008 года
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[12 мая 2008] Сход тепловоза и вагонов на ст. Бодеево ЮВЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 17.04.2011 06:31
[23 февраля 2008] Столкновение составов на ст. Новые Полянки КбшЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 17.04.2011 06:28
[20 февраля 2008] Столкновение на ст. Шарья СЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 17.04.2011 06:25
[16 февраля 2007] Сход вагона на перегоне Мучная – Сибирцево ДвЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 16.04.2011 20:01
[4 февраля 2005] Сход вагона на ст. Владимир ГЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 16.04.2011 06:30

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
вагон, нарушения_2000_2009, Спб-тов.Московский, ход, электровоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:03.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4