[13 августа 2002] Наезд на тормозной башмак на ст. Раменское МЖД

**Шаэнн** · 09.04.2011, 17:39

Телеграмма МПС № 3680

13 августа 2002г на станции Раменское Московской ж.д. при следовании грузового поезда по III гл. пути, при скорости 35 км/час, допущен наезд на тормозной башмак с последующим сходом на крестовине стрелочного перевода № 30 первой и второй колёсной пары первой тележки электровоза при следующих обстоятельствах:

В 2 час 13 мин, при следовании по III гл. пути ст. Раменское, машинист грузового поезда почувствовал толчок и применил экстренное торможение. Одновременно на табло ДСП стрелка № 28/30 потеряла контроль. Прибывшими на место начальником станции и машинистом локомотива на месте схода локомотива в сердечнике крестовины стр. перевода № 30 был обнаружен поврежденный тормозной башмак. Осмотром найденного тормозного башмака было установлено, что он не окрашен, на рукоятке имеются следы белой краски, отсутствует клеймо. В результате наезда и перекатывания колёс повреждена и смята головка башмака.

При расследовании на месте установлено, что тормозной башмак был установлен неизвестными лицами на левый рельс по ходу движения на 43 км ПК1 III гл. пути перегона Быково - Раменское.

Руководители Московско-Рязанского отделения Московской ж.д., зная о ранее имевших место случаях наложения посторонних предметов на путь на участке Быково - Раменское, не приняли действенных мер по обеспечению безопасного пропуска поездов, более того, пытались скрыть случай схода электровоза на станции Раменское.

МПС обязывает:

2. Всем Д, НОДН ввести в службах перевозок дорог и отделах перевозок отделений дорог электронную форму учёта, в которую в случае утери тормозных башмаков, заносить данные: название и код станции, номер башмака, его цвет, клеймо, когда и кем обнаружена утеря, принятые меры к розыску. Всем Д указанные данные еженедельно предоставлять для обобщения в электронном виде в ЦД МПС.
3. Всем ДС в недельный срок организовать и провести уборку территорий станций от старогодних материалов верхнего строения пути.
4. В недельный срок провести проверку оборудования дверей всех постов ЭЦ кодовыми замками или с дистанционным управлением.

Руководитель департамента управления перевозками Драчёв

**Каганович** · 25.05.2013, 21:30

Ну и где ответ? В том что он (башмак) не покрашен,не имеет клейма.А утеряных столько, что приказ есть ,убрать верхнее строение пути ?

**Admin** · 25.05.2013, 21:32

под транваи по молодости монетки подкладывали

**beatl** · 25.05.2013, 21:51

У дядьки пара штук дома валяется, типовые. Работал машинистом подземного электровоза на шахте, припер оттуда. Под свой ЗИЛ подкладывал.

**Каганович** · 29.05.2013, 12:17

Ну вот если петарда красная, то тут все понятно и вопросов ни у кого не возникает !

09.04.2011, 17:39	#1 (ссылка)
Шаэнн Super V.I.P. Регистрация: 03.05.2010 Адрес: Ленинград Возраст: 56 Сообщений: 728 Поблагодарил: 72 раз(а) Поблагодарили 527 раз(а) Фотоальбомы: 1119 Репутация: 154	[13 августа 2002] Наезд на тормозной башмак на ст. Раменское МЖД Телеграмма МПС № 3680 13 августа 2002г на станции Раменское Московской ж.д. при следовании грузового поезда по III гл. пути, при скорости 35 км/час, допущен наезд на тормозной башмак с последующим сходом на крестовине стрелочного перевода № 30 первой и второй колёсной пары первой тележки электровоза при следующих обстоятельствах: В 2 час 13 мин, при следовании по III гл. пути ст. Раменское, машинист грузового поезда почувствовал толчок и применил экстренное торможение. Одновременно на табло ДСП стрелка № 28/30 потеряла контроль. Прибывшими на место начальником станции и машинистом локомотива на месте схода локомотива в сердечнике крестовины стр. перевода № 30 был обнаружен поврежденный тормозной башмак. Осмотром найденного тормозного башмака было установлено, что он не окрашен, на рукоятке имеются следы белой краски, отсутствует клеймо. В результате наезда и перекатывания колёс повреждена и смята головка башмака. При расследовании на месте установлено, что тормозной башмак был установлен неизвестными лицами на левый рельс по ходу движения на 43 км ПК1 III гл. пути перегона Быково - Раменское. Руководители Московско-Рязанского отделения Московской ж.д., зная о ранее имевших место случаях наложения посторонних предметов на путь на участке Быково - Раменское, не приняли действенных мер по обеспечению безопасного пропуска поездов, более того, пытались скрыть случай схода электровоза на станции Раменское. МПС обязывает: 2. Всем Д, НОДН ввести в службах перевозок дорог и отделах перевозок отделений дорог электронную форму учёта, в которую в случае утери тормозных башмаков, заносить данные: название и код станции, номер башмака, его цвет, клеймо, когда и кем обнаружена утеря, принятые меры к розыску. Всем Д указанные данные еженедельно предоставлять для обобщения в электронном виде в ЦД МПС. 3. Всем ДС в недельный срок организовать и провести уборку территорий станций от старогодних материалов верхнего строения пути. 4. В недельный срок провести проверку оборудования дверей всех постов ЭЦ кодовыми замками или с дистанционным управлением. *Руководитель департамента управления перевозками Драчёв*
	0

25.05.2013, 21:32	#3 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 41 Сообщений: 26,744 Поблагодарил: 393 раз(а) Поблагодарили 5703 раз(а) Фотоальбомы: 2569 Записей в дневнике: 427 Репутация: 126067	под транваи по молодости монетки подкладывали __________________ Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? \| Распоряжения 1
	12

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[8 августа 2002] Сход вагонов на разъезде №5 ЮУЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	09.04.2011 17:37
[5 августа 2002] Столкновение на ст. Чебсара СЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	09.04.2011 17:36
[15 апреля 1989] Наезд на бесхозный тормозной башмак на ст. Колпино ОЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	04.04.2011 21:17
[29 мая 1995] Пеевод стрелки под поездом на ст. Раменское МЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	20.03.2011 13:31
Башмак сбрасывающий с электромеханическим приводом СП-6	СЦБист	Приборы и напольное оборудование	0	07.05.2009 08:12

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

25.05.2013, 21:30	#2 (ссылка)
Каганович V.I.P. Регистрация: 24.08.2012 Адрес: Украина Возраст: 42 Сообщений: 173 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 17 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 5	Ну и где ответ? В том что он (башмак) не покрашен,не имеет клейма.А утеряных столько, что приказ есть ,убрать верхнее строение пути ?
	0

25.05.2013, 21:51	#4 (ссылка)
beatl Super V.I.P. Регистрация: 26.09.2010 Адрес: Ростовская область. Возраст: 42 Сообщений: 4,120 Поблагодарил: 149 раз(а) Поблагодарили 635 раз(а) Фотоальбомы: 13 Репутация: 874	У дядьки пара штук дома валяется, типовые. Работал машинистом подземного электровоза на шахте, припер оттуда. Под свой ЗИЛ подкладывал.
	0

29.05.2013, 12:17	#5 (ссылка)
Каганович V.I.P. Регистрация: 24.08.2012 Адрес: Украина Возраст: 42 Сообщений: 173 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 17 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 5	Ну вот если петарда красная, то тут все понятно и вопросов ни у кого не возникает !
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)