Тема: [26 октября 1998] ДТП с жертвами на нерегулируемом переезде подъездного пути УПТК Дальспецстроя ДвЖД

**Admin** · 16.03.2011, 20:10

Телеграмма № Н-5/995

26 октября 1998 г в 11 час 58 мин по Московскому времени на нерегулируемом переезде подъездного пути УПТК Дальспецстроя Дальневосточной ж.д., находящегося на балансе ветвевладельца, произошло столкновение группы из 5 вагонов (4 гружёных, 1 порожний), ушедших с фронта выгрузки, с рейсовым автобусом. В результате столкновения погибли 24 человека. Госпитализирован 21 человек.

По информации с места, указанный подъездной путь обслуживается локомотивом и маневровой бригадой ветвевладельца, не имеющих права выезда на пути МПС. В соответствии с местной инструкцией, закрепление вагонов возложено на работника УПТК – помощника машиниста-составителя поездов.

Причиной ухода вагонов послужила подача их под выгрузку в непредусмотренном инструкцией месте, имеющем уклон 27 тысячных. Вагоны были закреплены одним неисправным тормозным башмаком, уложенный под первый порожний вагон. Ветвевладельцем самовольно был демонтирован сбрасывающий остряк № 3 подъездного пути УПТК Дальспецстроя, предотвращающий выход вагонов на переезд.

Трагедия, допущенная на подъездном пути, в очередной раз напоминает о необходимости постоянного контроля над выполнением мероприятий по предупреждению самопроизвольного ухода подвижного состава.

На основании вышеизложенного и во исполнение телеграфного указания МПС от 28.10.98г № Г-9878

приказываю:

1. В срок до 15.11.98г рассмотреть перечень станционных путей, на которых запрещено оставлять вагоны без локомотива по условиям профиля, при необходимости внести дополнения в ТРА станций.
5. В срок до 01.12.98г проверить наличие и исправность охранных стрелок, сбрасывающих остряков, предохранительных тупиков, оборудование стрелок автовозвратом. При выявлении угрозы самопроизвольного ухода подвижного состава, запрещать подачу вагонов на эти подъездные пути до устранения неисправностей.

Начальник дороги А.П. Кузнецов

16.03.2011, 20:10	#1 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 44 Сообщений: 29,769 Поблагодарил: 397 раз(а) Поблагодарили 5960 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 693 Репутация: 126089	Тема: [26 октября 1998] ДТП с жертвами на нерегулируемом переезде подъездного пути УПТК Дальспецстроя ДвЖД Телеграмма № Н-5/995 26 октября 1998 г в 11 час 58 мин по Московскому времени на нерегулируемом переезде подъездного пути УПТК Дальспецстроя Дальневосточной ж.д., находящегося на балансе ветвевладельца, произошло столкновение группы из 5 вагонов (4 гружёных, 1 порожний), ушедших с фронта выгрузки, с рейсовым автобусом. В результате столкновения погибли 24 человека. Госпитализирован 21 человек. По информации с места, указанный подъездной путь обслуживается локомотивом и маневровой бригадой ветвевладельца, не имеющих права выезда на пути МПС. В соответствии с местной инструкцией, закрепление вагонов возложено на работника УПТК – помощника машиниста-составителя поездов. Причиной ухода вагонов послужила подача их под выгрузку в непредусмотренном инструкцией месте, имеющем уклон 27 тысячных. Вагоны были закреплены одним неисправным тормозным башмаком, уложенный под первый порожний вагон. Ветвевладельцем самовольно был демонтирован сбрасывающий остряк № 3 подъездного пути УПТК Дальспецстроя, предотвращающий выход вагонов на переезд. Трагедия, допущенная на подъездном пути, в очередной раз напоминает о необходимости постоянного контроля над выполнением мероприятий по предупреждению самопроизвольного ухода подвижного состава. На основании вышеизложенного и во исполнение телеграфного указания МПС от 28.10.98г № Г-9878 приказываю: 1. В срок до 15.11.98г рассмотреть перечень станционных путей, на которых запрещено оставлять вагоны без локомотива по условиям профиля, при необходимости внести дополнения в ТРА станций. 5. В срок до 01.12.98г проверить наличие и исправность охранных стрелок, сбрасывающих остряков, предохранительных тупиков, оборудование стрелок автовозвратом. При выявлении угрозы самопроизвольного ухода подвижного состава, запрещать подачу вагонов на эти подъездные пути до устранения неисправностей. *Начальник дороги А.П. Кузнецов*
	Цитировать 12

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Звонок на переезде	Юстас	Переездная сигнализация	102	02.04.2016 11:18
[21 октября 2009] Авария с грузовыми поездами на ст. Розенгартовка ДвЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	17.04.2011 06:59
[26 октября 2007] Сход электровоза на ст. Покровский ДвЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	16.04.2011 20:32
[16 июня 1998] Сход вагонов на ст. Бира ДвЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	20.03.2011 10:08
[18 октября 1998] Сход вагонов на перегоне Танеевка – Разъезд 54 км КБШ	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	16.03.2011 20:11

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)