СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.04.2011, 07:17   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 55
Сообщений: 722
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 517 раз(а)
Фотоальбомы: 1113
Репутация: 154
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
По умолчанию

[Нарушение безопасности] Задержка поезда на перегоне Выборг – Пригородная 13 февраля 2011г


Телеграмма № Н1/1299

НЗТ, НЗЛ, Д, НДОППР, ОМД, Всем ТЧЭ, ДС

13.02.2011 года допущен случай задержки пассажирского поезда №31 сообщением Москва – Хельсинки из-за вынужденной остановки на перегоне Пригородная – Выборг поезда №6742 с электропоездом ЭТ2Р-8914 под управлением ТЧМ-20 Колычева Д.Г. (2-го класса квалификации), ТЧМП-20 Крылова Д.А. (без прав управления) с требованием вспомогательного локомотива, по причине неисправности ЭПТ.

При этом задержка поезда была усугублена неграмотными и неоперативными действиями локомотивной бригады. Вспомогательный локомотив затребован спустя 51 минуту после вынужденной остановки на перегоне.

В период с 09 часов 24 минут до 09 часов 47 минут машинист по поездной радиосвязи не отвечал. В то же время ДНЦ Шевчук П.П. не принимал никаких оперативных действий по устранению нестандартной ситуации. ДДН Прокофьев А.А, в нарушение требований пункта 2.4 «Должностной инструкции», действия ДНЦ не контролировал.

В результате, пассажирский поезд №31 сообщением Москва – Хельсинки был сдан на Финские железные дороги с опозданием на 01 час 56 минут.

По результатам разбора, за нарушение пункта 34 «Положения о локомотивной бригаде ОАО «РЖД» №ЦТ-40 от 29.12.2005г., не выполнение требований «Регламента действий работников ОАО «РЖД» при вынужденной остановке поезда на перегоне и оказании ему помощи вспомогательным локомотивом», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» №512Р от 16.03.2010г., локомотивная бригада переведена на другую работу, не связанную с движением поездов.

ТЧМИ-20 Родина А.В. за нарушение организации и проведения технического обучения локомотивных бригад по действиям в аварийных и нестандартных ситуациях, низких знаний приказа Минтранса России от 25.12.2006г. №163, по выходу из учебного отпуска привлечь к дисциплинарной ответственности и рассмотреть целесообразность пребывания его в должности машиниста-инструктора.

ТЧ-20 Дмитриева Ю.Е. за нарушение основных должностных нормативов личного участия в работе по укреплению дисциплины и обеспечению безопасности движения, качества проводимых технических занятий и их эффективность, контроля результативности в усвоении материала, привлечен к дисциплинарной ответственности.

В целях недопущения подобных случаев приказываю:

1. Д, НДОППР, ОМД, всем ТЧЭ, ДС:
1.1. В трехсуточный срок организовать инструктаж всех работников, связанных с движением поездов по обстоятельствам данного события. В комнатах инструктажа вывесить аншлаги с указанием конкретных допущенных нарушений.
1.2. Довести до каждого работника связанного с движением поездов, что в соответствии с требованием «Регламента действий работников ОАО «РЖД» при вынужденной остановке поезда на перегоне и оказании ему помощи вспомогательным локомотивом», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» №512Р от 16.03.2010г. при невозможности устранения возникшей неисправности по истечении 10 минут после остановки поезда машинист обязан через ДСП (ДНЦ) затребовать вспомогательный локомотив.
2. В план технических занятий с локомотивными бригадами на март месяц включить изучение требований «Регламента действий работников ОАО «РЖД» при вынужденной остановке поезда на перегоне и оказании ему помощи вспомогательным локомотивом», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» №512Р от 16.03.2010г.

3. ОМД Касаткевичу А.В.:
3.1. Немедленно отставить электропоезд ЭТ2Р №8914 от эксплуатации до устранения всех причин выявленных несоответствий в монтаже кондуитов электропроводки головных вагонов.
3.2. На базе моторвагонного депо Санкт-Петербург-Финляндский организовать расширенное совещание по рассмотрению проблем пригородного пассажирского комплекса, решения круглых столов по проблемам вопроса в работе локомотивных бригад оформить протоколом.
3.3. Пересмотреть график оборота электропоездов с выделением в отдельное «кольцо» поездов выборгского направления. За данным кольцом закрепить наиболее квалифицированные локомотивные бригады и электропоезда последних серий выпуска.
3.4. Организовать работу по обучению локомотивных бригад конструкции и порядку эксплуатации электропоездов серии ЭД4М, поступающих на Октябрьскую железную дорогу в 2011 году.
3.5. В марте 2011 года организовать силами специалистов моторвагонной дирекции проверку проведения технической учебы в моторвагонном депо ТЧ-20, а также, эффективности результата на устойчивость основного бизнес-процесса.
3.6. В срок до 01.03.2011г. оценить личные лидерские качества начальника моторвагонного депо ТЧ-20 Дмитриева Ю.Е. по организации в депо работы по обеспечению гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса в ОАО «РЖД», по результату подготовить предложения, о целесообразности пребывания его в должности начальника депо.

4. Контроль за исполнением возложить на НЗТ Орлова В.Н., НДОППР Акобардина И.П. по кругу обязанностей.

Зам. НЗ-РБ Кондратенков
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[17 февраля 1999] Столконовение поезда и втомашины на перегоне Перевальская – Подгорное ЮВЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 12.03.2011 19:18
[Нарушение безопасности] Отправление пассажирского поезда по неготовому маршруту на ст. Никель ЮУЖД Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 10.12.2010 18:34
[Нарушение безопасности] Наезд пассажирского поезда на лейтер на ст. Шафраново КБШ 16.09.10 Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 25.10.2010 15:51
[Нарушение безопасности] Нарушение технологии приема высокоскоростного поезда "Сапсан" Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 22.10.2010 07:52
[Нарушение безопасности] Наезд пассажирского поезда № 53 на съемную изолирующую вышку на перегоне Шафраново – Аксеново [КБШ] Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 11.10.2010 07:30

Ответ

Метки
Выборг, Задержка, нарушения2011, пригородная, поезд, перегон


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:31.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4