|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
18.09.2022, 20:06 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: Взрез стрелки на ст. Буй СевЖД 4 сентября 2022 г.Взрез стрелки на ст. Буй СевЖД 4 сентября 2022 г. Тел. №ИСХ-20992/ЦД от 07.09.2022 Обстоятельство случая С начала 2022 г. из-за неправильных действий работников железнодорожных станций допущено 8 событий, связанных с нарушением порядка приготовления маршрутов (приема/отправления). Очередное нарушение правил безопасности движения допущено 4 сентября 2022 г. на железнодорожной станции Буй Северной ж.д., где при отправлении поезда № 2417 (68 вагонов, масса 6297 т) с 7 приемо-отправочного пути ж.д. был взрезан стрелочный перевод № 8, без схода железнодорожного подвижного состава. В ходе расследования установлено: 4 сентября 2022 г. в 20 час. 47 мин. поезд № 2417 прибыл на 7 приемо-отправочный путь железнодорожной станции Буй для смены локомотивной бригады. Из-за того, что условная длина поезда № 2007 составляет 69 условных вагона, а полезная длина пути – 56 вагонов, в соответствии с пунктом 31 приложения № 9 к ИДП, ДСП принято решение о протягивании головы поезда до встречного маневрового светофора М20. После смены локомотивной бригады, в 21 час. 22 мин. для отправления поезда № 2417 с 7 приемо-отправочного пути станции оператором поста централизации по указанию ДСП был приготовлен маршрут отправления и осуществлен доклад, о готовности маршрута поездному диспетчеру. Получив разрешение на отправление поезда, ДСП передала приказ на отправление. В 21 час. 28 мин. в нарушение требований пункта 15 приложения № 14 к ИДП и пункта 2.1 ТРА станции оператор поста централизации (стаж в должности 5 месяцев) без указания ДСП, разомкнула стрелки и выполнила приготовление маневрового маршрута от маневрового светофора М26 по 4 приемо-отправочному пути. В нарушение требований пункта 1 приложения № 9 к ИДП и пункта 2.1 ТРА станции ДСП не контролировала правильность действий оператора поста централизации по приготовлению маршрутов. В 21 час. 28 мин. после задания маршрута от маневрового светофора М26 оператором поста централизации было проверено положение стрелок в маршруте путем использования кнопки «подсветка», после чего стрелочный перевод № 8/10 перевелся в минусовое положение (не соответствующее маршруту следования поезда). В 21 час. 30 мин. при следовании поезда № 2417 по стрелочному переводу № 8 он потерял контроль и дежурным по станции передано указание о его остановке и осмотру состава.
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
27.09.2022, 20:24 | #2 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 07.10.2017
Возраст: 43
Сообщений: 18
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13607
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Что-то мешало осадиться за видимость выходного светофора и отправиться по сигналам?
__________________
Грамотно списанное украденным не считается |
0 |
28.09.2022, 17:40 | #3 (ссылка) |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
ДСП приняла для плановой остановки состав, превышающий полезную длину пути. По шапке. Или не была уведомлена об этом. Тогда ДНЦ- по шапке.
Оператор с шаловливыми ручками внезапно готовит маршруты сама, не дожидаясь освобождения путей - и переводит стрелки под составом. Rustmaker добавил 28.09.2022 в 18:40 /offtop on/ На станции с таким серьёзным названием дежурная смена чисто женского состава... Демография... /offrop off/ Там что за СЦБ такое , что можно стрелки под составом? Последний раз редактировалось Rustmaker; 28.09.2022 в 17:55. Причина: Добавлено сообщение |
1 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Череповец-1 СевЖД 8 мая 2020 г. | бабулер47 | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 20.05.2020 07:30 |
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Малошуйка СевЖД 10 ноября 2015 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 14.11.2015 06:54 |
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Свеча СевЖД 11 декабря 2014 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 16 | 15.12.2014 00:20 |
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Малошуйка СевЖД 6 мая 2014 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 4 | 13.06.2014 23:26 |
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Нименга СевЖД 28 сентября 2012 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 03.10.2012 08:14 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
взрез_стрелки, нарушения2022, СевЖД |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|