|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
22.01.2020, 09:35 | #1 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 16.10.2019
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 31 Загрузки: 1
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Проезда запрещающего сигнала на ст. Аламбай ЗСЖД 25 декабря 2019 г.Проезда запрещающего сигнала на ст. Аламбай ЗСЖД 25 декабря 2019 г. 25.12.2019 в 21-19 на станции Аламбай двухпутного электрифицированного участка Заринская – Артышта допущен проезд выходного светофора Ч2 с запрещающим показанием поездом № 2468 (71 вагон, вес 1696 тонн) с электровозом ВЛ80С № 256 приписки ТЧЭ Карасук под управлением машиниста локомотивного депо Барнаул К... Погодные условия: температура воздуха -7ºС, сильный снег, ветер 4 м/с, порывы до 12 м/с. Обстоятельства: В 21-12 ДСП А... передала информацию машинисту К... о приеме поезда на второй путь станции до выходного светофора Ч2 с запрещающим показанием, далее по удалению за поездом № 4216, машинист повторил информацию. В 21-14 поезд № 2468 проследовал входной светофор с желтым огнем. При дальнейшем следовании без применения локомотивной бригадой автотормозов скорость следования поезда снизилась до 5 км/ч (следование на подъем 2,2‰). В 21-19 за 100 метров до светофора Ч2 при скорости 5 км/ч машинист произвел служебное торможение, не получив тормозного эффекта через 50 метров, применил экстренное торможение. При скорости 3 км/ч допустил проезд светофора Ч2 с запрещающим показанием, поезд остановлен через 9 метров за выходным светофором Ч2. В результате проезда схода подвижного состава и взреза стрелочного перевода нет, пострадавших нет, движение на станции не прерывалось. В 21-44 поезд № 2468 осажен за светофор Ч2. Задержаны поезда: 1 грузовой. Размер движения по участку: 3 пары пассажирских, 8 пар пригородных, 72 пары грузовых поездов. Выходной светофор Ч-2 (мачтовый), видимость светофора 650 метров, 2-й путь кодируется. Причина устанавливается. Тел. ЦТ№259 от 13.01.2020 25.12.2019 в 21 час 19 мин. мск. вр. на ст. Аламбай двухпутного электрифицированного участка Алтайская – Артышта II З-СИБ ж.д., при следовании по 2-му пути поезда № 2468 (71 вагон, вес 1696 т.) с электровозом ВЛ80С №256 приписки ТЧЭ Карасук З-СИБ Т, под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Барнаул З-СИБ Т в составе ТЧМ К... и ТЧМП П..., при скорости 3 км/ч, допущен проезд светофора Ч2 с запрещающем показанием. Обстоятельства: Расследованием установлено, что при приеме на 2-ой путь (профиль 0 ‰) ст. Аламбай поезда №2468 за 100 метров от светофора Ч2 с запрещающим показанием ТЧМ Кузнецов А.В. при скорости 5 км/ч производит торможение 1,0 кгс/см2 для остановки поезда, однако тормозной эффект не был получен по причине обледенения колодок в составе поезда. Для предотвращения проезда светофора Ч2 с запрещающим показанием ТЧМ К... за 50 метров до него применяет экстренное торможение и при скорости 3 км/ч допускает проезд выходного светофора Ч2 с запрещающим показанием на 8 м. От ст. Заринская, где была остановка, до ст. Аламбай поезд №2468 в условиях снегопада проследовал 87 км (подъем) без применения автотормозов. Постановляющая часть: 1. Всем Т, ТЧЭ: 1.1. В соответствии с требованием раздела 5 распоряжения ОАО «РЖД» от 14.09.2015 №2223р по обстоятельствам и причинам допущенного транспортного происшествия организовать проведение внеочередного инструктажа командным составом ТЧЭ по разработанной тематике, размещенной на сайте локомотивного хозяйства в разделе «Безопасность движения» http://10.144.86.86/, локомотивным бригадам, техникам по расшифровке скоростемерных лент, ТЧМИ и работникам оперативной смены. 1.2. Запретить использование при выполнении маневровой и поездной работы нерегистрируемых каналов радиосвязи. 1.3. В декадный срок силами командного и инструкторского состава, провести собеседование с локомотивными бригадами хозяйственного вида движения, с записью в служебный формуляр, о порядке организации и технологии очистки путей снегоочистителями и уборки снега на станциях снегоуборочными поездами, в соответствие с требованиями приложения №3 Распоряжения ОАО "РЖД" от 22.10.2013 №2243р (ред. от 14.11.2019) "Об утверждении Инструкции по подготовке к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах, в других филиалах и структурных подразделениях ОАО "РЖД", а также его дочерних и зависимых обществах». 1.4. Включить в тематику предрейсового инструктажа требования распоряжения ОАО "РЖД" от 05.07.2018 №1433/р (ред. от 23.04.2019) "Об утверждении Памятки локомотивной бригаде по предупреждению проездов светофоров с запрещающим показанием". 1.5. В январе-феврале 2020 года, провести дополнительные технические занятия по порядку: работы со снегоочистительной и снегоуборочной техникой, в соответствие с требованиями приложения 3 Распоряжения ОАО "РЖД" от 22.10.2013 N 2243р (ред. от 14.11.2019) "Об утверждении Инструкции по подготовке к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах, в других филиалах и структурных подразделениях ОАО "РЖД", а также его дочерних и зависимых обществах»; управления тормозами в условиях снегопада и свежевыпавшего снега в соответствии с требованиями пункта 44 приложения №3 правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 6-7 мая 2014 г. №60. 1.6. Провести до 25.01.2020 выборочные проверки файлов поездок (не менее 10 каждым машинистом-инструктором, ТЧЭ, ТЧЭГ, ТЧЭЗЭ) на предмет выявления нарушений порядка подъезда к светофору с запрещающим показанием, в части превышения скоростного режима и управления автотормозами поезда, приоритетно проверить поездки в условиях снегопада и метели. При выявлении нарушений, проводить разбор под председательством начальника эксплуатационного локомотивного депо. 2. Контроль за исполнением настоящей телеграммы возлагаю на зам. ЦТ Ахмадеева С.Б. ЦЗ-ЦТ О.С.Валинский |
0 |
Объявления | |
23.01.2020, 12:07 | #2 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Приказ= № ЦТ 496оп от 23.03.14 г. - По случаю проезда запрещающего сигнала на ст. Казинка Ю-Восточной ж.д. допущенного 23 марта 2014 года | Admin | Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" | 0 | 30.03.2014 07:20 |
=Телеграмма= № 18256 от 12.11.13 г. - Мероприятия руководства ОАО РЖД по случаю проезда запрещающего сигнала на ст. Абдулино Куйбышевской ж.д. 01.11.13 г. | Admin | 2013 год | 0 | 19.11.2013 05:22 |
=Телеграмма= № 3/1359 от 14.11.13 г. - Мероприятия Дирекции тяги по случаю проезда запрещающего сигнала на ст. Абдулино Куйбышевской ж.д. 01.11.13 г. | Admin | Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" | 0 | 19.11.2013 05:22 |
=Распоряжение= № 2393р от 8 декабря 2006 г. - О случаях проезда запрещающего сигнала на станции Кочетовка и столкновения грузовых поездов на станции Бодеево Юго-Восточной железной дороги | Admin | 2005-2008 годы | 0 | 17.02.2013 22:44 |
Исключение проезда запрещающего сигнала светофора | Admin | xx3 | 0 | 02.06.2011 21:32 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|