Виктор Чистополов

так сначала не разобрались,двинули машиниста на почетника,а потом стали разбираться,мама дорогая вопросов к нему полно,а он в москве ноутбук получает со значком,решили огласке не предавать а так потихоньку"попросить",да оно и не против было по-тихому слиться

ШВП

Завтра можно уже начинать прокалывать дырку в мундире.

Суховерша Алексей

Пошёл 51-ый.... Никаких посылов...

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

ШВП

Просрочил,сказано в 49.

Admin

Знакомому композитору дали почетного

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Суховерша Алексей

Ну, бл, сравнил, сцбист и композитор....

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Admin

ну он кстати закончил АТС

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

tchm_20

Чистополов, судя по твоим комментам звание ПОЧЕТНОГО *Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов*А имеешь ты))))

Виктор Чистополов

нет,не я, а твой коллега
а мне вообще эта ситуация по-боку,я просто хотел открыть людям глаза,на некоторых,которые,к сожалению еще работают с нами

Torquato Tasso

Жесть!!! Блин!!!! Жесть!!!

gorin.gera

За 1 час с\перевод могли убрать.Как машинист мог определить на обратном пути что путь занят? К нему на разборе или по его докладной вопрос мог быть только один -с\перевод на пути был огражден красными щитами или нет когда он ехал резервом. Могли и стрелки закрыть на замки для исключения заезда на этот путь и на месте препятствия должен стоять красный щит.И если Ефимов "*Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов*",как ты пишешь ,то кто тогда руководители "окна",мастера ,бригадиры ПМС .кто был на "окне " из руководителей станции?Путь занимают по разрешению ДСП И ДНЦ. Все это записывается в журналы ДСП.Ты видимо не машинист-работу не знаешь. А съели его скорей всего по требованию негласному высоких начальников. Сколько из них получило по головам.Забыть с\ перевод на пути!!! А потом принять на путь пассажирский поезд!!! Они и надавили на ТЧ.ДАЛЬШЕ ВСЕ ПРОСТО. Ты бы лучше написал про тех кто это натворил и продолжает работать.Может даже на повышение пошли?Это было бы интересно! Людей же оскорблять ,я считаю,нельзя.

gorin.gera

Все в г..е по уши,а он белый и пушистый.У нас был брак.Его можно было замылить.Все зависило от машиниста.Он проявил принципиальность.Брак прошел официально.Через три месяца машинист в депо не работал.ДРУГИМ НАУКА-ВСЕ, ЧТО МОЖНО УБРАТЬ,ДОЛЖНО УБИРАТЬСЯ!

Admin

так и должно быть

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

IGOR77

Я, могу себе представить кому в РЖД было бы удобно, что бы
Но не могу себе представить чиновника РЖД, для которого было бы нормальным -
С какого уровня в РЖД приветствуется принципиальность?!

Витос

Всё! Больше ни одного сообщения!

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]