Столкновение и сход вагонов на ст. Канаш ГЖД 1 октября 2012 г.
01.10.2012 г. на станции Канаш Горьковский дирекции управления движением в 11 часов 58 минут допущено боковое столкновение маневрового состава у хвоста крестовины стрелочного перевода №99 Восточного парка станции Канаш. При осаживании маневрового состава состоящего из 51-го вагона и локомотива ЧМЭ-3 произошло столкновение с маневровым составом, состоящим из 30 вагонов с локомотивом ЧМЭ-3, следовавшим с 24 пути локомотивом вперед по направлению 64 вытяжки. В результате столкновения произошел сход порожнего вагона-цементовоза тремя колесными парами. Дежурный станционного поста централизации МВ-1 Сыпченко Е.Г. в нарушение должностных обязанностей не контролировала процесс осаживания состава со стороны горки, в результате чего допустила выход железнодорожного состава за
предельный столбик на
маршрут следования маневрового состава, дежурным по сортировочной горке Тимофеевым А.А. в нарушение «Инструкции по работе сортировочной горки», была организована маневровая работа двух маневровых локомотивов по неизолированным маршрутам (по смежным путям).
01.10.2012г. на станции Анисовка Приволжской дирекции при производстве маневровой работы допущен сход порожнего вагона зерновоза при следующих обстоятельствах- по окончании расформирования состава на сортировочной горке на пути 27 была оставлена группа из 10 порожних вагонов (по инструкции не менее 15 вагонов) и закреплена только 3 тормозными башмаками. При роспуске следующего состава на путь 27 был направлен
отцеп из 16 груженых вагонов, регулировщик скорости движения не обеспечил расчетливого торможения, в результате чего группа из 16 груженых вагонов сцепилась со стоящими порожними вагонами и привела их в движение на охранном тормозном башмаке. Ввиду недостаточного тормозного эффекта из-за дождя вагоны проследовали до крестовины стрелочного перевода 128, где произошло заклинивание тормозного башмака с последующим сходом тележки вагона.
Почта
