Транспортное происшествие по ст.Чаплино Приднепровской ЖД

**art29** · 07.08.2012, 18:50

У кого какие соображения, по поводу данного происшествия, кто виноват и что делать?

**Adagumer** · 07.08.2012, 19:11

А что произошло то, осветите события.

**art29** · 07.08.2012, 19:19

Бумаги ещё не видел, но в двух словах, потеря шунтовой чувствительности на ответвлении стрелочного съезда.
Каким-то непонятным образом "чмуха" оказалась между стыками СПК и стыками съезда, дежурная забыла про него и открыла сигнал "пассажиру".
За малым не ...., вовремя чмуха начала уё порезав стрелку которая была уже по прямому для пассажира
Дело тёмное...

Анонимный · 07.08.2012, 19:20

Кому интересно:

Скачать

**Суховерша Алексей** · 07.08.2012, 20:11

Цитата:

Сообщение от Анонимный

Кому интересно:

Скачать

"Скачать" не получается, тем более "посмотреть".
Предположение: может быть изостыки по съезду с нарушением "в разбежку" стояли?

**НиколайМ** · 07.08.2012, 20:15

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Предположение: может быть изостыки по съезду с нарушением "в разбежку" стояли?

Может быть перемычки 3,3...

**vetal** · 07.08.2012, 22:28

Цитата:

Сообщение от НиколайМ

Может быть перемычки 3,3...

Говорят, что они самые были неисправны, что сдублированные перемычки 3,3 были под щебнем и работники не могли видеть их целостность. Качество проведённой накануне проверки рельсовых цепей на шунтовую чувствительность, вроде, ставят под сомнение...

**Суховерша Алексей** · 07.08.2012, 23:18

Цитата:

Сообщение от professor

Класссная цитата!

professor добавил 08.08.2012 в 00:15
Болты закончились,начались стрелочные соединители

Ой нет начались штепсельные болты

Цитата, вероятно, классная. Однако я со своей украинской фамилией, в цитате мало что понял... Мова, понимаешь...

**Бывалый СЦБист** · 08.08.2012, 00:12

Цитата:

У нас є на залізниці ключова проблема: Керівництво «Укрзалізниці» концептуально абсолютно не правильно веде політику. А рядові залізничники героїчно долають ті проблеми, які для них створює їхнє керівництво.
Екс-міністр транспорту України Йосип Вінський

У нас на железной дороге ключевая проблема; Руководство УЗ концептуально не правильно ведет политику. А рядовые железнодорожники героически преодолевают те проблемы,которые создает их руководство.

professor добавил 08.08.2012 в 01:04
Соединители клепать будем кустарным способом,болты точить штепсельные где прийдется

professor добавил 08.08.2012 в 01:12
А как стрелки перевели,маршрут что не замкнутым был?

**APCnik** · 08.08.2012, 00:48

Цитата:

Сообщение от professor

А как стрелки перевели,маршрут что не замкнутым был?

Может маршрут не задан был, а стрелки под ВКС перевели?
Дождемся бумаги - узнаем.

**Бывалый СЦБист** · 12.08.2012, 09:57

И тишина...

**vetal** · 12.08.2012, 11:03

Цитата:

Сообщение от professor

И тишина...

В каком смысле тишина? Причина потери шунта в неисправных 3.300, что находились под щебенкой. Уже был оперативный приказ Басова выполнить внеплановую проверку ответвлений не контролируемых путевым реле на шунт! Уже проверили с руководителями дистанции и отчитались! На многих станциях опять таки теже 3,300 были в щебенке!

**Василич** · 12.08.2012, 15:30

Цитата:

На многих станциях опять таки теже 3,300 были в щебенке!

У нас неочищеные перемычки приравниваются к неокрашенным устройствам - один из смертных грехов.

**каркуша** · 12.08.2012, 15:37

Цитата:

У нас неочищеные перемычки приравниваются к неокрашенным устройствам - один из смертных грехов.

фиггня..... а вот если бы ШН с шунтом ХОДИЛ!!!!! а не отписывал в ДУ то и неполучилось бы такое. сами себе привезли на попу, терь нечего жаловаться... вот вам и исполнение графика))))) теперь внепланово бегать...

**Евгений002** · 12.08.2012, 15:42

А вот интересно, как при этих внеплановых проверках на шунтовую чувствительность разрулили проблему так обсуждаемую в соседней теме по ржавым рельсам?? Или опять-поза страуса-голову в песок??

07.08.2012, 18:50	#1 (ссылка)
art29 V.I.P. Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 710 Поблагодарил: 401 раз(а) Поблагодарили 541 раз(а) Фотоальбомы: 0	Транспортное происшествие по ст.Чаплино Приднепровской ЖД У кого какие соображения, по поводу данного происшествия, кто виноват и что делать?
	1

12.08.2012, 09:57	#11 (ссылка)
Бывалый СЦБист V.I.P. Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 427 Поблагодарил: 237 раз(а) Поблагодарили 81 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 21	И тишина... __________________ Меньше разговоров,больше дела.
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Транспортное право	Lenchik2508	Студенту-движeнцу	1	31.05.2015 20:25
Транспортное требование формы 6	Анонимный	Машинисты	0	14.06.2012 15:10
=Сход вагонов= Крушение грузового поезда на ст. Красные партизаны Приднепровской ЖД УЗ 16 мая 2012 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	4	18.05.2012 21:42
[Гудок] [25 февр. 2011] Происшествие. Металл устал	Admin	Газета "Гудок"	0	26.02.2011 08:48
Железные дороги в ВОВ. Транспортное обеспечение контрнаступления под Москвой	Admin	Экскурс в историю железных дорог	0	18.02.2011 10:37

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

07.08.2012, 19:11	#2 (ссылка)
Adagumer Super V.I.P. Регистрация: 16.02.2012 Сообщений: 5,061 Поблагодарил: 6360 раз(а) Поблагодарили 923 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 1481	А что произошло то, осветите события.
	0

07.08.2012, 19:19	#3 (ссылка)
art29 V.I.P. Автор темы Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 710 Поблагодарил: 401 раз(а) Поблагодарили 541 раз(а) Фотоальбомы: 0	Бумаги ещё не видел, но в двух словах, потеря шунтовой чувствительности на ответвлении стрелочного съезда. Каким-то непонятным образом "чмуха" оказалась между стыками СПК и стыками съезда, дежурная забыла про него и открыла сигнал "пассажиру". За малым не ...., вовремя чмуха начала уё порезав стрелку которая была уже по прямому для пассажира Дело тёмное...
	1

07.08.2012, 19:20	#4 (ссылка)
Анонимный Banned Регистрация: 07.05.2009 Сообщений: 6,273 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 242 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: -28	Кому интересно: Скачать
	0

12.08.2012, 15:42	#15 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 66 Сообщений: 4,359 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 653 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 600	А вот интересно, как при этих внеплановых проверках на шунтовую чувствительность разрулили проблему так обсуждаемую в соседней теме по ржавым рельсам?? Или опять-поза страуса-голову в песок??
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)