21.04.2012, 23:23
|
#1 (ссылка)
|
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.09.2009
Сообщений: 30
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Репутация: 0
|
Тема: Справка о допущенных случаях нарушения безопасности с начала 2012 года
Справка о допущенных случаях транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий в хозяйстве перевозок в 2012 году
Цитата:
13.01.2012 на посту примыкания 1887 км станции Шепси допущен прием пассажирского поезда № 103 на занятый путь №2. ДСП Пономарева (первая смена работы самостоятельно) при приготовлении маршрута ошибочно перевела стрелочный перевод № 1А по направлению пути 2, занятого тепловозом ЧМЭ-3, при этом входной светофор Н не открылся. Не устновив причину, ДСП передала регистрируемый приказ машинисту на проследование запрещающего показания входного светофора Н. Поезд остановлен, не доезжая до стрелочного перевода 1А.
13.01.2012 на станции Сольвычегодск при расформировании состава допущено повреждение вагона на 12-м пути сортировочного парка. Причина - нерасчетливое торможение регулировщиком скорости движения вагонов Липинским В.П.
20.01.2012 на станции Раменское допущен сход тепловоза и 2-х вагонов на стрелочном переводе № 117. Причина - составитель поездов Крутский Е.Ю. не закрыл запорную закладку на ручном стрелочном переводе №117 и не убедился в плотном прилегании остряка к рамному рельсу.
22.01.2012 на станции Армязь при производстве маневровой работы допущен сход 9 порожних вагонов и вывозного локомотива на сбрасывающем остряке №СО2АВ. Причина - ДСП не убедилась в контроле положения всех стрелок, входящих в маршрут и в правильности их установки, не приняла меры к остановке маневрового состава при потере контроля положения стрелки.
27.01.2012 на станции Саратов-1 Пассажирский задержан по отправлению поезд № 85 Махачкала - Москва на 1 час 1 минуту из-за разницы между осями автосцепок более 100 мм. Причина - просадки на пути до 30 мм.
5.03.2012 на станции Люблино-Сортировочное при производстве маневровой работы допущено боковое столкновение маневрового состава из 26 вагонов с 7-го пути парка "Б" с надвигающимся на сортировочную горку с 4-го пути парка "Г" маневровым составом из 49 вагонов с последующим сходом 3-х вагонов. Причина - нарушение регламента переговоров маневровым диспечтером Цухишвили в части не уточнения команд для надвига маневровых составов на сортировочную горку.
8.03.2012 на станции Лосиноостровская при осаживании маневровго состава из 8-ми вагонов под запрещающее показание маневрового светофора М405 с 1-го пути парка № 4 на 23-й путь сортировочного парка на стр.413 допущено боковое столкновение с хвостовым вагоном состава, стоящего на 4-м пути парка № 4 с последующим сходом 3-х вагонов. Причина - ДСП Акулин при осаживании состава на 4-м пути парка № 4 (длина состава 71 вагон при всестимость пути 65 вагонов) не убедился в свободности и наличии габарита стрелочной секции и стрелочного перевода.
11.03.2012 на станции Иркутск-Пассажирский при перестановке маневрового состава из 6 почтово-багажных вагонов на стрелочном переводе № 35 допущен сход маневрового тепловоза. ДСП Харчук не убедившись в правильности приготовления маршрута, передала указание на выезд маневрового состава «по неиспользованному маршруту». Увидев по показаниям контрольных приборов аппарата управления, что стрелка установлен не по маршруту, перевела её в непосредственной близости перед движущимся маневровым составом.
13.03.2012 на перегоне Чинары - Чилипси задержан поезд № 2005 на 1 час 59 мин сверх графика. Причина - поезд остановился на перегоне из-за горящих красным огнем сигнальных точек по причине неправильных действий ДСП Чинары Законян (не произвела разделку перегона после возвращения дрезины ЭЧК).
23.03.2012 на станции Ярославль-Главный при производстве маневровой работы с 3-мя пассажирскими вагонами допущен взрез стрелки № 55 с последующим сходом 2-х вагонов. Причина - составитель поездов Шмынев без команды ДСП дал указание машинисту на выезд с пути 3РП в результате допущен взрез стрелки и далее передал команду на осаживание маневровго состава.
7.04.2012 на станции Тобольск при перестановке маневрового состава в парк Тобольск-Порт допущен сход вагонов на нецентрализованном стрелочном переводе № 4. Причина - не убеждение составителя поездов в плотности прилегания остряка.
|
Последний раз редактировалось Admin; 24.05.2012 в 13:00.
|
|
Цитировать
0
|
Почта
