СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.04.2012, 14:20   #1 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Grin59


Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Новоалтайск
Сообщений: 343
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 6
Отправить сообщение для Grin59 с помощью Skype™

Тема: Телеграмма № 0003А от 02.04.12г. ЦЗ Воротилкин. О росте случаев производственного травматизма в дирекции тяги


31.03.2012 Г. СЛЕДУЯ С ПОЕЗДОМ HP 2022 НА ЭЛЕКТРОВОЗЕ ВЛ85 HP 046 ПО ПЕРЕГОНУ КАМЫШЕТ - УК В-СИБ ПОМОЩНИК МАШИНИСТА МОРОЗОВ С.А. С РАЗРЕШЕНИЯ МАШИНИСТА БУРИНА А.В. ПОКИНУЛ КАБИНУ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ОСМОТРА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. НА 4641 КМ В ЛОКОМОТИВЕ СРАБОТАЛА ЗАЩИТА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЕКЦИИ HP 2. ПОСЛЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЗАЩИТЫ И ВКЛЮЧЕНИИ МОТОР-ВЕНТИЛЯТОРОВ СРАБОТАЛА ЗАЩИТА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ И РЕЛЕ ЗЕМЛИ. ПОСЛЕ ЭТОГО МАШИНИСТ БУРИН А.В В 19-20 ОСТАНОВИЛ ПОЕЗД НА 4641 КМ 4-ПИКЕТ И ДОЛОЖИЛ ОБ ОСТАНОВКЕ ДСП СТАНЦИИ УК. ДЛЯ ВЫЯСНЕНИЯ ПРИЧИН СРАБАТЫВАНИЯ АП¬ПАРАТОВ ЗАЩЙТЫ И ОТСУТСТВИЯ ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА МОРОЗОВА С.А. УДАЛИЛСЯ ИЗ КАБИНЫ СЕКЦИИ HP 1. ПРОЙДЯ ДО СЕКЦИИ HP 2 ПОЧУВСТВОВАЛ ЗАПАХ ГАРИ.
ПРИ ОСМОТРЕ СЕКЦИИ HP 2 ОБНАРУЖИЛ ОТКРЫТЫЕ ДВЕРИ 5 ОТСЕКА ВВК. ЧЕРЕЗ ОТКРЫТЫЕ ДВЕРИ УВИДЕЛ ТЕЛО ПОМОЩНИКА МАШИНИСТ А МОРОЗОВА С.А.

01.04.2012 В 09-10 ПРИ СЛЕДОВАНИИ ПОЕЗДА HP 4901 С ТЕПЛОВОЗОМ ЧМЭЗ HP 3843 ПРИПИСКИ ТЧЭ КАРТАЛЫ ЦОД УПРАВЛЕНИЕМ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ЭТОГО ЖЕ ДЕПО В СОСТАВЕ МАШИНИСТА ВОЛОБУЕВА Н.Н. И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА
ATАНГУЛОВА С.Б., ПО УЧАСТКУ КАРТАЛЫ - МАГНИТОГОРСК Ю-УР ПРИ СКРЕЩЕНИИ С ПОЕЗДОМ HP 7901 (СНЕГОУБОРОЧНАЯ МАШИНА HP 1485) МАШИНИСТ ВОЛОБУЕВ Н.Н. БЫЛ ТРАВМИРОВДН ИСКРОГАСИТЕЛЕМ, СОРВАВШИМСЯ СО СНЕГОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ.
МАШИНИСТОМ ВОЛОБУЕВЫМ Н.Н. ПОЛУЧЕНЫ ТРАВМЫ: РВАНАЯ РАНА ВЕРХНЕЙ ГУБЫ, ЛОБНОЙ ОБЛАСТИ, ПРОНИКАЮЩЕЕ РАНЕНИЕ ГЛАЗНОГО ЯБЛОКА ЛЕВОГО ГЛАЗА, РАЗРЫВ СКЛЕРЫ ЛЕВОГО ГЛАЗА, УШИБ ГЛАЗНОГО ЯБЛОКА СПРАВА И ТКАНИ ГЛАЗНИЦЫ.

01.04.2012 Г. ПОСЛЕ ОТДЫХА В ПУНКТЕ ОБОРОТА ВОЛОЧАЕВКА ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА ТЧЭ КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ ДВОСТ В СОСТАВЕ МАШИНИСТА ЛОГИНОВА Н.С. И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА РУДЕНКО П.В. БЫЛА ПОДНЯТА ДЕЖУРНЫМ ПО ДЕПО ЯВКОЙ 14-31.
ПРИНЯВ ТЕПЛОВОЗ ЗТЭ10МК HP 1128, ВЫЕХАЛА НА 7-Й ПУТЬ СТАНЦИИ ВОЛОЧАЕВКА ПОД ГРУЗОВС|Й ПОЕЗД. ПОСЛЕ ПРИЦЕПКИ К СОСТАВУ И СМЕНЫ КАБИНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩНИК МАШИНИСТА РУДЕНКО И.В. БЕЗ КОМАНДЫ МАШИНИСТА ПОДНЯЛСЯ НА КРЫШУ ТЕПЛОВОЗА, НАХОДЯЩЕГОСЯ ПОД КОНТАКТНЫМ ПРОВОДОМ ДЛЯ ЗАКРЫТИЯ МОНТАЖНОГО ЛЮКА СЕКЦИИ ХОЛОДИЛЬНИКА И БЫЛ ПОРАЖЕН ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ.
В ТЯЖЕЛОМ СОСТОЯНИИ НА АВТОМАШИНЕ СКОРОЙ ПОМОЩИ НАПРАВЛЕН В Г. ХАБАРОВСК.
В СВЯЗИ СО ЗНАЧИТЕЛЬНЫМ РОСТОМ ТРАВМАТИЗМА В ЭКСПЛУАТАЦИОННОМ ЛОКОМОТИВНОМ КОМПЛЕКСЕ ОБЯЗЫВАЮ ВСЕХ Т, ТЧЭ:;
1. В ПЕРИОД С 3.04.2012 Г. ПО 1.05.2012 Г. ПРОВЕСТИ ОСОБЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ ПО ОХРАНЕ ТРУДА;С ПРЕДОСТАВЛЕНИЕМ В ЦТ ЕЖЕДНЕВНОГО ОТЧЕТА ПО ПРОВОДИМОЙ РАБОТЕ.
2. В СРОК ДО 10.04.2012 Г. СИЛАМИ КОМАНДНОГО СОСТАВА С ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМИ ДАННЫХ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ ОЗНАКОМИТЬ ВСЕХ ПРИЧАСТНЫХ РАБОТНИКОВ ПОД РОСПИСЬ И С ЗАПИСЬЮ В ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРМУЛЯР.
3. УСТАНОВИТЬ НА ПЕРИОД ОСОБОГО РЕЖИМА КРУГЛОСУТОЧНЫЕ ДЕЖУРСТВА КОМАНДНОГО СОСТАВА ДИРЕКЦИЙ ТЯГИ И ДЕПО С РАЗРАБОТКОЙ ГРАФИКОВ.
ВО ВРЕМЯ ДЕЖУРСТВА ПРОВОДИТЬ ПРОВЕРКИ СОБЛЮДЕНИЯ РАБОТНИКАМИ ТРЕБОВАНИЙ ОХРАНЫ ТРУДА ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ НА ПУТЯХ СТАНЦИЙ, ПОД'ЕЗДНЫХ И ТРАКЦИОННЫХ ПУТЯХ. ПРИ ВЫЯВЛЕНИИ НАРУШЕНИЙ ПРИНИМАТЬ САМЫЕ ЖЕСТКИЕ МЕРЫ К НАРУШИТЕЛЯМ.
4. В СРОК ДО 10.04.2012 Г. РАЗРАБОТАТЬ ПО ДИРЕКЦИЯМ И ДЕПО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ, НАПРАВЛЕННЫЕ НА ИСК ЛЮЧЕНИЕ НАРУШЕНИЙ, СПОСОБНЫХ ПРИВЕСТИ К ПОДОБНЫМ НЕСЧАСТНЫМ СЛУЧАЯМ.
5. В СРОК ДО 10.04.2012 Г. ПРОВЕСТИ В КОЛЛЕКТИВАХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЛОКОМОТИВНЫХ ДЕПО ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ СОВЕЩАНИЯ С ДЕТАЛЬНЫМ РАССМОТРЕНИЕМ ПРИЧИН КАЖДОГО НЕСЧАСТНОГО СЛУЧАЯ.
6. В ТЕЧЕНИЕ ОСОБОГО РЕЖИМА ПРОВЕРИТЬ ПРИПИСНОЙ ПАРК ЛОКОМОТИВОВ НА ИСПРАВНОСТЬ УСТРОЙСТВ, ПРЕПЯТСТВУЮЩИХ ДОСТУПУ НА КРЫШУ И В ВВК ЛОКОМОТИВА, НА НАЛИЧИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ НАДПИСЕЙ, НАДЕЖНОСТЬ ШТОР ВВК.
7. В МЕСЯЧНЫЙ СРОК ПРОВЕСТИ ВНЕПЛАНОВЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ С ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ ПО ПОВТОРНОМУ ИЗУЧЕНИЮ ГЛ. 3.2, 3.4 ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОТНИКОВ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ОАО 'РЖД' ОТ 03.05.2006Г. HP 855Р, П.П. 3.1.11, 3.1.12 ПРАВИЛ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛОКОМОТИВОВ И МВПС ОАО 'РЖД' ОТ 24.04.2006 Г. HP 788Р. ;
8. СИЛАМИ ТЧМИ С ПРИВЛЕЧЕНИЕМ ПРОФСОЮЗНОГО АКТИВА ПРОВЕРИТЬ ОТДЫХ РАБОТНИКОВ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД НА ДОМУ.
9. ЦТГ ХОДАКЕВИЧУ А.Н. ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ВНЕЗАПНЫХ ПРОВЕРОК ОХРАНЫ ТРУДА СИЛАМИ РУКОВОДИТЕЛЕЙ И СПЕЦИАЛИСТОВ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ.
10. КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ДАННОГО ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ ВОЗЛАГАЮ НА ЦТГ ХОДАКЕВИЧА А.Н.

ЦЗ А.В.ВОРОТИЛКИН.
Grin59 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Производственный травматизм в Дирекции тяги в 2010 и 2011 годах Admin Локомотивное хозяйство 2 12.04.2012 20:17
Справка о состоянии безопасности движения по дирекции тяги за 30.12.11г. Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 03.01.2012 13:40
Справка о состоянии безопасности движения по дирекции тяги с 31.12.11г. на 01.01.12г. Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 03.01.2012 13:36
[ОМ] Алексей Воротилкин: Необходим центр ответственности. Работа Дирекции тяги будет строиться на основе договоров Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 25.03.2011 10:58
Телеграмма о росте числа нарушений безопасности [РЖД] Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 10.11.2010 08:34

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:16.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4