|
|||||||
| Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов.
Описание темы: Какое предпочтение по установке прожектора
|
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 17
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Установка прожектора на тепловоз
Здравствуйте коллеги. Интересует вопрос. Какой место установки прожектора предпочтительнее на тепловозе. Над лобовым стеклом или под ним и если можно почему.
Буду примного благодарен!!!! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Ну дык расположение снизу лучше тем, что во время тумана лучше видно путь и нет светящегося марева перед лобовым стеклом. Расположение сверху позволяет осветить путь дальше.
Опять же, возможность замены ламп на ходу. Хотя в период моды на светодиоды этот пункт уже не так важен. Последний раз редактировалось beatl; 08.08.2016 в 07:46. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,086
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы:
410 фото
Записей в дневнике: 5
|
В 1975 году, депо Ленинград-пассажирский-Московский, проходили опытную эксплуатацию два электровоза ЧС-2Т, если не изменяет память N 775 и 776. Так вот на них было по два прожектора - вверху и внизу. Машинистам нравилось, но МПС отказался от нижнего, дескать в ИСИ написано про один прожектор, значит должен быть один. Но если сделать выбор "верхний-нижний", то честь ИСИ не будет попрана.
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 709
Поблагодарил: 103 раз(а)
Поблагодарили 428 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 493
|
875 и 876
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture и ЧС4Т-161 сначала в Киеве, потом в Кирове http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#5 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,086
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы:
410 фото
Записей в дневнике: 5
|
Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Помогите ( чертеж прожектора ) | Максим Давыдов | Ремонт электровозов | 2 | 22.09.2015 17:35 |
| =Телеграмма= № 3-2255 от 23.07.13 г. - О запрете приемки локомотивов без комплекта запасных ламп для прожектора | Admin | Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" | 1 | 04.08.2013 12:12 |
| Тепловоз ТГМ6А. Холодильная установка | Admin | Машинисту тепловоза | 1 | 12.01.2012 16:34 |
| АРМ ЦПК.Установка. | Автомобилист | КТСМ / ПОНАБ | 8 | 13.12.2011 15:00 |
| УТС-65/380 установка | Lavryx | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 0 | 15.06.2011 10:27 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|