|
Установка прожектора на тепловоз
Здравствуйте коллеги. Интересует вопрос. Какой место установки прожектора предпочтительнее на тепловозе. Над лобовым стеклом или под ним и если можно почему.
Буду примного благодарен!!!! |
Ну дык расположение снизу лучше тем, что во время тумана лучше видно путь и нет светящегося марева перед лобовым стеклом. Расположение сверху позволяет осветить путь дальше.
Опять же, возможность замены ламп на ходу. Хотя в период моды на светодиоды этот пункт уже не так важен. |
В 1975 году, депо Ленинград-пассажирский-Московский, проходили опытную эксплуатацию два электровоза ЧС-2Т, если не изменяет память N 775 и 776. Так вот на них было по два прожектора - вверху и внизу. Машинистам нравилось, но МПС отказался от нижнего, дескать в ИСИ написано про один прожектор, значит должен быть один. Но если сделать выбор "верхний-нижний", то честь ИСИ не будет попрана.
|
Цитата:
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture и ЧС4Т-161 сначала в Киеве, потом в Кирове http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture |
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 01:15. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot