СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Курсовое и дипломное проектирование

Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.11.2016, 17:10   #16 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Монти Холл


Регистрация: 07.05.2016
Сообщений: 269
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12658
Закачек: 0
Репутация: 14
Цитата:
Сообщение от Snap Dragon Посмотреть сообщение
спасибо за ответ.
кликнул.
сразу появился еще 1 вопрос.
все ли реле НМШ являются приборами 1 класса?
Реле НМШ не являются реле 1-го класса.
Ищите каталог продукции ОАО ЭЛТЕЗА, в нём указаны сертификаты соответствия на продукцию.

Комментарии к сообщению (репутация)
Snap Dragon, положительно:

Последний раз редактировалось Монти Холл; 06.11.2016 в 17:15.
Монти Холл вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.11.2016, 07:01   #17 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Андрюша


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 34
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 46 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5522
Закачек: 1
Репутация: 27
Сертификаты и каталоги здесь
http://elteza.ru/activity/certificates/
http://www.ketz.ru/catalog/42.html

Андрюша добавил 07.11.2016 в 08:01
Сертификаты и каталоги здесь
http://elteza.ru/activity/certificates/
http://www.ketz.ru/catalog/42.html

Комментарии к сообщению (репутация)
Snap Dragon, положительно:

Последний раз редактировалось Андрюша; 07.11.2016 в 07:01. Причина: Добавлено сообщение
Андрюша вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 07.11.2016, 07:40   #18 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Монти Холл Посмотреть сообщение
Реле НМШ не являются реле 1-го класса.
Ищите каталог продукции ОАО ЭЛТЕЗА, в нём указаны сертификаты соответствия на продукцию.
Задам тот же вопрос иначе: "Являются ли реле 1-класса реле НМШ 1975 года выпуска в ЭЦ станции, спроектированной и построенной в 1975 году?"
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.11.2016, 10:25   #19 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Deutsch


Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12362
Закачек: 2
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Задам тот же вопрос иначе: "Являются ли реле 1-класса реле НМШ 1975 года выпуска ..."
Отвечу вопросом на вопрос: "а каким требованиям соответствовали реле НМШ до 1975г.?"
Deutsch вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.11.2016, 10:27   #20 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
Отвечу вопросом на вопрос: "а каким требованиям соответствовали реле НМШ до 1975г.?"
Предположу, что тогда это были реле 1-го класса надежности...
И никто - тогда - в этом не сомневался.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.11.2016, 10:53   #21 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Deutsch


Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12362
Закачек: 2
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Предположу, что тогда это были реле 1-го класса надежности...
И никто - тогда - в этом не сомневался.
Предположу, что в настоящее время 99,9% работников хозяйства Ш уверены на 100%, что реле НШМ относится к реле 1-го класса надежности.
Deutsch вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.11.2016, 12:48   #22 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ


Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
У меня простой вопрос. В чём суть термина "1-ый класс надежности", какой смыл вкладывается в это понятие?! Может ли это понятие относится не только к реле?
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.11.2016, 12:52   #23 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Deutsch


Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12362
Закачек: 2
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
У меня простой вопрос. В чём суть термина "1-ый класс надежности", какой смыл вкладывается в это понятие?! Может ли это понятие относится не только к реле?
Ответы на Ваши вопрос расположены по ссылке во втором сообщении темы.

Ссуть реле изложена тут:



Последний раз редактировалось Deutsch; 07.11.2016 в 13:16.
Deutsch вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Просто инженер АиТ (07.11.2016), Snap Dragon (07.11.2016)
Старый 07.11.2016, 13:37   #24 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ


Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
Я бы дал такое определение для 1 класса надёжности.
Электрическое, электронное устройство имеющее два и более состояний в случае отказа должно переходить только одно определённое состояние, при этом вероятность нахождения в другом состоянии не должна превышать 10 в -12 степени (величена вероятности должна быть определена в соответствии с установленными требованиями к безопасности объекта).
Вся суть заключается в асимметрии переходов в различные состояния при отказе. На этом строится вся схемотехника систем безопасности.
Реле - это частный случай.
Ну, как-то так!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 07.11.2016 в 13:38. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Snap Dragon (07.11.2016)
Старый 07.11.2016, 15:32   #25 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Следующим шагом было бы логично исключить из ГОСТ 32668-2014 пункт 5.4.12 и оговорку о том, что этот ГОСТ не распространяется на реле НМШ.
И терминологически "уравнять" понятия "реле 1-го класса надежности" и "безопасное реле".
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Snap Dragon (07.11.2016)
Старый 08.11.2016, 17:15   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для FOSGEN


Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 261
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5169
Закачек: 0
Репутация: 111

Тема: А реле НР относится к реле 1го класса?????


http://scbist.com/spravochnik/nr1.htm
__________________
Мама Анархия!!!
FOSGEN вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Штепсельные реле > Реле (ячейка) трансмиттерное ТШ-65СБ svetovor Постовое и напольное оборудование 1 10.02.2020 16:29
Реле1-го класса. Откуда ноги растут? 17845 Реле и блоки 361 01.12.2017 18:04
Украино-Чешские реле 1-го класса Кабанбай Батыр Реле и блоки 84 21.11.2012 13:59
Тепловоз ТЭП60. Реле давления и температурное реле Admin Ж/д статьи 0 05.02.2012 21:49
Оборудование класса СЦБ idz Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 15 10.06.2009 03:04

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:56.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4