16.06.2011, 19:39 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,970
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: Наши плюсы и минусыНаши плюсы и минусы По данным на 15 июня наша магистраль справляется со всеми основными показателями, учитываемыми условиями отраслевого соревнования, кроме одного. Вот уже который месяц Октябрьской не удаётся подтянуть выполнение графика проследования пассажирских поездов с учётом влияния дороги на их опоздание. Если в среднем сеть дорог расписание выдерживает на 96,99%, то ОЖД – только на 96,52%. Задание по погрузке дорогой выполняется на 100,4%. При плане в 279,53 тыс. тонн в среднем в сутки грузится по 279,64 тыс. На 0,35% перевыполняется план по приведённой работе, на 0,76% – по росту производительности труда. Что касается учитываемых показателей, то похвастать тут коллективу магистрали особо нечем. Участковая скорость движения грузовых поездов вместо заданных 34,9 км/ч составила лишь 31,5. То есть едем на 3,4 км/ч медленнее положенного. Превышен удельный расход как дизельного топлива, так и электроэнергии на тягу поездов (в первом случае – на 0,3%, во втором – на 0,54%). По-прежнему высоким остаётся уровень сверхурочных часов работы локомотивных бригад. По сравнению с сопоставляемым периодом прошлого года их количество увеличилось на 26,78%. Радует лишь то, что производительность локомотива в грузовом движении перевыполнена на 4,47%. И что количество случаев отказа технических средств по сравнению с прошлогодним существенно снижено. За аналогичный период прошлого года было допущено 637 таких случаев, сейчас – 566. По всем тревожным показателям, свидетельствующим о нарушениях в обеспечении безопасности движения поездов (сходы, аварии, крушения и т.д.), к счастью, в предоставленной нам справке наблюдаем нулевую статистику. Случаев производственного травматизма со смертельным исходом тоже, слава Богу, не допущено. Ирина Серёгина "Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[ОМ] Выправка на отлично. Плюсы и минусы | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 26.05.2011 18:44 |
[Гудок] [28 апреля 2011] Вопрос дня. Каковы, на ваш взгляд, плюсы и минусы работы машиниста в одно лицо? | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 02.05.2011 13:29 |
Номерные плюсы | Algo | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 15 | 24.03.2010 19:16 |
Наши наработки | Витос | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 3 | 14.04.2009 11:21 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|