|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
02.06.2011, 18:50 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: Экстренные меры. Чрезвычайные происшествия осложнили работу дорогЭкстренные меры Чрезвычайные происшествия осложнили работу дорог Сложная эксплуатационная обстановка на сети дорог, сложившаяся в последнюю декаду мая, была разрешена благодаря чётким действиям железнодорожников. Из-за чрезвычайных происшествий, случившихся в последнюю декаду мая на Южно-Уральской, Северной, Приволжской и Восточно-Сибирской дорогах и парализовавших движение поездов, компания оказалась перед угрозой невыполнения бюджетных показателей мая. Руководством компании было принято решение провести 30 и 31 мая ряд внеплановых представительных селекторных совещаний для оперативного решения возникающих проблем. «До сегодняшнего дня стремление войти в запланированные объёмы мной не замечено, в то время как мы не только теряем тонны грузов, но и встаём перед угрозой потерь в выручке», – заявил утром 30 мая на первом селекторном совещании первый вице-президент ОАО «РЖД» Морозов Вадим Николаевич' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>Вадим Морозов Вадим Николаевич. Было отмечено, что наибольшую долю в срыве плана занимали строительные грузы, план по данной номенклатуре на утро 30 мая не выполняли Октябрьская, Свердловская, Московская, Северо-Кавказская и Юго-Восточная дороги. Кроме того, не выполнялся план и по погрузке каменного угля. Для восстановления позиции по углю первым вице-президентом было поручено активизировать работу Северной и Западно-Сибирской магистралей. Были выявлены проблемы и по погрузке цемента, в частности на Горьковской дороге. Имелись также отставания по погрузке нефтепродуктов на Юго-Восточной. На селекторе рассмотрены причины проблем выезда с Забайкальской железной дороги: утром 30 мая на границе находилось шесть брошенных поездов в связи с последствиями схода грузового поезда из 22 вагонов на перегоне Камышет – Ук Восточно-Сибирской магистрали. Вадим Морозов' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>Вадим Морозов также обратил внимание руководства Южно-Уральской дороги на то, что Свердловская буквально «остановила» её из-за неготовности локомотивного парка и бригад. Говоря о восстановлении движения на Северной магистрали после схода состава, Вадим Морозов поручил руководству дороги пополнить локомотивные парки, поскольку в настоящий момент там остро не хватает восьми электровозов. Тем не менее в отсутствие своевременной подачи подвижного состава под погрузку выполнение плана погрузки мало возможно. В связи с этим первый вице-президент обратился к руководству Центра фирменного транспортного обслуживания, вице-президенту ОАО «РЖД» Салману Бабаеву, руководству ПГК с просьбой сообщить о всех потребностях, необходимых для выполнения плана. Также в свете недавнего «всплеска» аварий у железнодорожных путей на совещании были детально рассмотрены вопросы обеспечения безопасности и профилактической работы по недопущению столкновений автомобилей с поездами, в том числе на железнодорожных переездах, где в большинстве случаев водители машин допускают грубейшие нарушения ПДД. Ряд дорог доложил о проведении большого объёма работ совместно с руководством городских администраций по проведению мероприятий в целях обеспечения безопасности на железнодорожных переездах. Как подчеркнул Вадим Морозов, важно обеспечить не только проведение лекций, одна из ключевых составляющих – это повышенная бдительность локомотивных бригад, а также согласованный регламент по расстоянию подхода к переездам. Так, первым вице-президентом на высоком уровне оценены действия машиниста перед сходом состава на перегоне Камышет – Ук. Говоря о заключении технической комиссии по расследованию причин крушения на Восточно-Сибирской железной дороге, в ходе утреннего совещания 31 мая Вадим Морозов поручил уделить особое внимание весеннему осмотру путей на дорогах, где он ещё проводится, и вернуться к результатам осмотра там, где он завершён, поскольку в заключении комиссии говорилось, в частности, об упущениях в состоянии пути на ВСЖД. Альбина Булатова "Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Забайкальская магистраль] Неслучайные затруднения | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 31.05.2011 21:11 |
[май-июнь 2004] Чрезвычайная обстановка с обеспечением БД на сети РЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 15.04.2011 20:02 |
[ОМ] Чрезвычайная вода | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 07.04.2011 21:15 |
[ОМ] Чрезвычайный мониторинг | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 25.03.2011 10:55 |
=Ищу=Меры электробезопасности в релейном помещении | Виталий 78 | Ищу/Предлагаю | 4 | 21.03.2011 19:55 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
всжд, работу, происшествия, осложнили, меры., экстренные, дорог, чрезвычайные |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|