СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Форумы профильных организаций > Высшие учебные заведения, техникумы, училища > МГУПС-МИИТ > Газета "Инженер транспорта"

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.11.2011, 18:14   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,761
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5954 раз(а)
Фотоальбомы: 2576
Записей в дневнике: 691
Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089

Тема: [Инженер транспорта - 05.2009] Трудно ли быть менеджером


Трудно ли быть менеджером


На кафедре «Инновационные технологии» МИИТа прошла международная российско-французская конференция «Управление инновационными проектами»

С российской стороны в конференции приняли участие профессора и преподаватели кафедры «Инновационные технологии», студенты всех курсов специальностей «Управление инновациями» и «Менеджмент высоких технологий». С французской -представители компании Alstom: вице-президент Стефан Лоре и менеджер по подбору персонала Татьяна Вербел. На заседаниях также присутствовали преподаватели по управлению проектами МВТУ им. Баумана. Одна деталь: конференция шла на английском языке.

Напомню, ей предшествовала встреча преподавателей и студентов кафедры «Инновационные технологии» с вице-президентом компании Alstom Даниелем Каде и Татьяной Вербел в конце 2008 года. Тогда французы познакомились с учебными планами специальностей «Управление инновациями» и «Менеджмент высоких технологий», а также возможностями, которые предоставляются студентам по коммерциализации научно-технических разработок. Кафедре предложили отобрать претендентов на зарубежную стажировку (летом 2009 г.) в одном из подразделений Alstom. Кандидатов искали среди ребят, свободно владеющих английским языком и, что не менее важно, имеющих опыт командной работы по управлению научно-техническими проектами.

Нынешняя же конференция началась с выступлений студентов - номинантов на зарубежную стажировку, которые в качестве инновационных менеджеров презентовали научно-технические проекты студенческого бизнес-инкубатора МИИТа.

Затем Стефан Лоре провел презентацию по управлению инновационными проектами в компании Alstom. Она включала краткий обзор деятельности компании, а также информацию о последних достижениях в сфере транспорта. Участники встречи узнали, что испытаниям в апреле 2007 года поезда V150, когда был поставлен рекорд скорости -574,8 км/ч., предшествовала работа более 300 инженеров и технических специалистов. По словам Лоре, компания уделяет большое внимание разработке и внедрению инноваций: порядка 4% ее годового оборота отчисляется на проведение НИОКР.

Управление Alstom, где трудятся примерно 70 000 человек по всему миру, трудно представить без четко проработанной стратегии, особой, если хотите, корпоративной культуры. Каждое подразделение - это команда, работа в которой строится на доверии и совместных действиях на благо фирмы и потребителей. Недаром основными ценностями здесь являются Team + Trust + Actions. Умение работать в команде - одно из важных качеств сотрудника компании. Лоре сравнил командную работу над проектом с игрой оркестра, где каждый выполняет свои функции, но всегда прислушивается к игре партнеров. Тут многое зависит и от менеджера проекта, который, как дирижер, направляет и координирует действия всей команды.

Когда же гостя спросили, какими главными качествами должен обладать настоящий менеджер, он, не задумываясь, ответил, что нужно уметь предвидеть, просчитывать ситуацию наперед и просто быть менеджером.

Уже после закрытия конференции Татьяна Вербел протестировала студентов, боровшихся за право пройти стажировку за рубежом или в Московском представительстве компании Alstom .
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Инженер транспорта - 05.2011] Как сделать мир совершеннее Admin Газета "Инженер транспорта" 1 21.10.2011 22:01
[Инженер транспорта - 05.2011] 120 лет назад Admin Газета "Инженер транспорта" 0 21.10.2011 20:08
[Инженер транспорта - 05.2011] Новости Admin Газета "Инженер транспорта" 0 21.10.2011 20:07
[Инженер транспорта - 05.2011] Главное — новизна Admin Газета "Инженер транспорта" 0 21.10.2011 20:06
[ОМ] Трудно быть эталоном качества? Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 25.09.2011 13:52

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:18.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34