![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги" |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,761
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5954 раз(а)
Фотоальбомы:
2576
Записей в дневнике: 691 Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089
|
Тема: [22 июня 2011] Путь к внедрению. Наука укрепит фундамент знаний по транспортной безопасностиПуть к внедрению Наука укрепит фундамент знаний по транспортной безопасности Инновационным разработкам транспортных вузов открывается широкая дорога к внедрению. Начиная с июля идеи и предложения учёных и студентов ежеквартально будет рассматривать специальная рабочая группа. В состав рабочей группы войдут представители Росжелдора, ОАО «РЖД», специалисты отраслевых вузов, метрополитена. Такое решение принято вчера на заседании совета Федерального агентства железнодорожного транспорта, посвящённом инновационным разработкам железнодорожных вузов и проблемам их внедрения. Выступая на заседании, первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов отметил, что вузы становятся надёжными партнёрами предприятий как в вопросах подготовки и переподготовки кадров, так и в обширной программе инновационного развития отрасли. По его словам, эти вопросы рассматриваются в том числе и в контексте обеспечения транспортной безопасности. При этом, по мнению Вадима Морозова, наиболее эффективным представляется построение ещё и такой системы обучения, когда вопросы транспортной безопасности станут частью обязанностей каждого руководителя. Кроме того, необходимо создавать центры подготовки и переподготовки специалистов по транспортной безопасности, и их основной площадкой должны стать вузы. Проректор МИИТа по инновациям Алексей Давыдов отметил, что это не только собственно научно-техническая деятельность, но и выход университетов на рынок венчурных инвестиций. Именно здесь начинается реальное внедрение, и предполагается, что на этом этапе его будут претворять в жизнь не сами учёные и авторы идей, но хорошо подготовленные и обученные менеджеры инновационных хозяйственных обществ. К примеру, конструктивные решения учёных МИИТа внедрены на более чем 100 предприятиях сети. Однако далеко не все инновации из разработанных, главным образом по финансовой причине, удаётся реализовать. Решению этой проблемы будет способствовать создание центров по инновационному развитию транспорта. Олег Сергеенко
__________________
![]() Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
![]() |
Цитировать 12 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Гудок] [8 июня 2011] «Дочка» переехала. Владимир Лисин не стал затягивать с продажей транспортной компании самому себе | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 16.06.2011 14:32 |
[Нарушение безопасности] Столкновение при маневровой работе на ст. Дема 9 июня 2011 года | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 12.06.2011 07:06 |
[Гудок] [9 июня 2011] Уровни безопасности | Admin | Газета "Гудок" | 1 | 10.06.2011 20:15 |
[Гудок] [9 июня 2011] Наука на прилавке. Технический кабинет для движенцев открыли в заброшенном магазине | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 10.06.2011 19:18 |
=Методические указания= По внедрению системных мер ,направленных на обеспечение безопасности движения поездов | Андрей13 | Документация | 0 | 18.01.2011 10:19 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|