СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"

Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.08.2011, 06:48   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [3 августа 2011] Заявка на «крупного»


Заявка на «крупного»


Из арендатора вагонного парка компания превратилась в его собственника

ООО «Трубная транспортная компания» (ТТК, входит в структуру Группы компаний Rail Garant) «удочерило» железнодорожного оператора ООО «Рейл Актив». Увеличив таким образом собственный парк, Rail Garant намерена расти и дальше.

Выкупив за счёт собственных средств (сумму компания не раскрывает) долю в 99,99% в уставном капитале «Рейл Актив», ТТК пополнила собственный парк на 1,6 тыс. полувагонов, 1,1 тыс. нефте-бензиновых цистерн и 500 зерновозов.

«До приобретения «Рейл Актива» его парк находился в аренде у компаний Группы, а теперь перешёл в собственность», - пояснила начальник отдела по связям с общественностью Rail Garant Елена Давыденко.

Благодаря сделке доля собственного парка Rail Garant, в том числе в лизинге, возросла до 70%. По словам Елены Давы-денко, тенденция увеличения доли собственных вагонов Группы продолжится и в дальнейшем.

Как отметил председатель правления, генеральный директор Rail Garant Роман Котенко, приобретение «Рейл Актива», осуществляющего свою деятельность преимущественно в Уральском федеральном округе, позволит укрепить позиции Группы в данном регионе.

Специалист независимого агентства «Инвесткафе» Дмитрий Адамидов полагает, что «удочерение» ТТК «Рейл Актива» - проявление общей тенденции к консолидации операторского бизнеса. «Сейчас его многие игроки ждут, что из более 200 операторов, оказывающих услуги грузоперевозок, через 4-5 лет останется не более 3-4 крупных (национальных) и 10-12 региональных, - объясняет Дмитрий Адамидов. - Однако насколько быстро пойдёт консолидация, вопрос открытый».

По мнению эксперта, учитывая хорошие показатели рентабельности и амбициозные планы по наращиванию собственного парка, у Rail Garant есть все шансы вырасти в крупного оператора. «Но рынок перевозок устроен таким образом, что не всякий рост объектов в итоге приведёт к адекватному росту прибыли. Вместе с тем относительно небольшая, но эффективная компания -отличная мишень для поглощения более крупным игроком. Это две главные опасности, которые подстерегают абсолютно всех операторов сегодня. Сумеет ли Rail Garant достичь поставленных целей, мы увидим в течение ближайших двух-трёх лет», - отметил он.

Маргарита Меньшакова

В досье

В управлении Rail Garant находится порядка 20 тыс. вагонов. Согласно стратегии развития к концу 2013 года парк Группы составит 25 тыс. вагонов.
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Заявка на материалы ШНС КРП Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 17 06.12.2011 06:53
[Гудок] [1 августа 2011] Равнение на инновации Admin Газета "Гудок" 0 04.08.2011 14:33
[Гудок] [1 августа 2011] Учет по стандарту Admin Газета "Гудок" 0 04.08.2011 14:32
[Гудок] [3 августа 2011] Без письменного согласия Admin Газета "Гудок" 0 04.08.2011 13:38
[ОМ] Серьёзная заявка Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 09.06.2011 17:56

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Заявка, «крупного»


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:30.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4