[3 августа 2011] Заявка на «крупного»
 

Заявка на «крупного»

Из арендатора вагонного парка компания превратилась в его собственника

ООО «Трубная транспортная компания» (ТТК, входит в структуру Группы компаний Rail Garant) «удочерило» железнодорожного оператора ООО «Рейл Актив». Увеличив таким образом собственный парк, Rail Garant намерена расти и дальше.

Выкупив за счёт собственных средств (сумму компания не раскрывает) долю в 99,99% в уставном капитале «Рейл Актив», ТТК пополнила собственный парк на 1,6 тыс. полувагонов, 1,1 тыс. нефте-бензиновых цистерн и 500 зерновозов.

«До приобретения «Рейл Актива» его парк находился в аренде у компаний Группы, а теперь перешёл в собственность», - пояснила начальник отдела по связям с общественностью Rail Garant Елена Давыденко.

Благодаря сделке доля собственного парка Rail Garant, в том числе в лизинге, возросла до 70%. По словам Елены Давы-денко, тенденция увеличения доли собственных вагонов Группы продолжится и в дальнейшем.

Как отметил председатель правления, генеральный директор Rail Garant Роман Котенко, приобретение «Рейл Актива», осуществляющего свою деятельность преимущественно в Уральском федеральном округе, позволит укрепить позиции Группы в данном регионе.

Специалист независимого агентства «Инвесткафе» Дмитрий Адамидов полагает, что «удочерение» ТТК «Рейл Актива» - проявление общей тенденции к консолидации операторского бизнеса. «Сейчас его многие игроки ждут, что из более 200 операторов, оказывающих услуги грузоперевозок, через 4-5 лет останется не более 3-4 крупных (национальных) и 10-12 региональных, - объясняет Дмитрий Адамидов. - Однако насколько быстро пойдёт консолидация, вопрос открытый».

По мнению эксперта, учитывая хорошие показатели рентабельности и амбициозные планы по наращиванию собственного парка, у Rail Garant есть все шансы вырасти в крупного оператора. «Но рынок перевозок устроен таким образом, что не всякий рост объектов в итоге приведёт к адекватному росту прибыли. Вместе с тем относительно небольшая, но эффективная компания -отличная мишень для поглощения более крупным игроком. Это две главные опасности, которые подстерегают абсолютно всех операторов сегодня. Сумеет ли Rail Garant достичь поставленных целей, мы увидим в течение ближайших двух-трёх лет», - отметил он.

Маргарита Меньшакова

В досье

В управлении Rail Garant находится порядка 20 тыс. вагонов. Согласно стратегии развития к концу 2013 года парк Группы составит 25 тыс. вагонов.