СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.05.2014, 11:35   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для дмитрий иргупс


Регистрация: 04.05.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: порожний пробег


подскажите пожалуйста какие мероприятия позволят сократить коэффициент порожнего пробега???
дмитрий иргупс вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 04.05.2014, 13:14   #2 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 64
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
Цитата:
Сообщение от дмитрий иргупс Посмотреть сообщение
подскажите пожалуйста какие мероприятия позволят сократить коэффициент порожнего пробега???
Передача вагонов от всех частных операторов к одному собственнику-РЖД. От чего ушли,к тому надо обратно приходить.
А все другие мероприятия по снижению порожнего пробега-"как мёртвому припарка"...

Комментарии к сообщению (репутация)
Adagumer, положительно: Точный диагноз!
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.05.2014, 14:20   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для дмитрий иргупс


Регистрация: 04.05.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от дспзVS Посмотреть сообщение
Передача вагонов от всех частных операторов к одному собственнику-РЖД. От чего ушли,к тому надо обратно приходить.
А все другие мероприятия по снижению порожнего пробега-"как мёртвому припарка"...
благодарю за ответ,а "все другие мероприятия" это какие???
дмитрий иргупс вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.05.2014, 16:17   #4 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 64
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
Цитата:
Сообщение от дмитрий иргупс Посмотреть сообщение
...а "все другие мероприятия" это какие???
Ну,например(для сегодняшних реалий):
- рост уровня маршрутизации порожних вагонопотоков;
-тарифное стимулирование маршрутных отправок порожних вагонов;
-оптимизация количества операторов по каждой крупной погрузочной станции;
-переход от непрерывного приёма заявок к месячному планированию перевозок порожних вагонов;
- применение технологии сдвоенных операций;
-закрепление за перевозчиком право регулировать приём порожних вагонов на инфраструктуру;
- унифицирование ставок на порожний пробег вагонов независимо от рода и класса ранее перевозимых грузов... и т.д

Но всё это зависит больше не от железной дороги,а от её взаимодействия с грузовладельцами и операторами
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.05.2014, 16:22   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для дмитрий иргупс


Регистрация: 04.05.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от дспзVS Посмотреть сообщение
Ну,например(для сегодняшних реалий):
- рост уровня маршрутизации порожних вагонопотоков;
-тарифное стимулирование маршрутных отправок порожних вагонов;
-оптимизация количества операторов по каждой крупной погрузочной станции;
-переход от непрерывного приёма заявок к месячному планированию перевозок порожних вагонов;
- применение технологии сдвоенных операций;
-закрепление за перевозчиком право регулировать приём порожних вагонов на инфраструктуру;
- унифицирование ставок на порожний пробег вагонов независимо от рода и класса ранее перевозимых грузов... и т.д

Но всё это зависит больше не от железной дороги,а от её взаимодействия с грузовладельцами и операторами
спасибо большое)))
дмитрий иргупс вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[03-2011] Осторожно, порожний вагон! Admin xx2 0 07.09.2012 08:22
Осторожно, порожний вагон! Admin xx2 0 25.11.2011 09:42
[Гудок] [28 июня 2011] Оптимальный пробег Admin Газета "Гудок" 0 30.06.2011 13:46
[Гудок] [13 апреля 2011] Маневровая эффективность. Новый локомотив закончил эксплуатационный пробег Admin Газета "Гудок" 0 17.04.2011 14:07
[Гудок] [1 марта 2011] Услышьте нас на суше. Порожний пробег остаётся в центре внимания Admin Газета "Гудок" 0 06.03.2011 08:40

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:35.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4