Admin

№ ЦТ 521/оп от 26.03.14 г. - По случаю проезда маршрутного светофора НМ1Д с запрещающем показанием, допущенного 23.03.2014 года на станции Казинка

Оперативный приказ Дирекции тяги



Всем Т



Начальникам территориальных дирекций тяги включить в тематику предрейсового инструктажа локомотивным бригадам допущенный случай проезда маршрутного светофора с запрещающим показанием на станции Казинка. Техническое заключение, схема, хронология события прилагается.


ЦТЗ согласовано по телефону Е.С. Маралов





23 марта 2014 года в 03 часа 46 минут на станции Казинка поездом № 4587 локомотив серии ВЛ№80К №729 (ресльсосмазывающий) под управлением машиниста Фролова (депо приписки Елец Северный) допущен проезд маршрутного светофора НМ1Д с запрещающем показанием с последующим взрезом стрелочного перевода №13 при следующих обстоятельствах.
В 02 часа 05 минут на 2 путь парка А станции Казинка прибыл поезд №2203 назначением на Новолипецкий комбинат, где ему в 03 часа 20 минут был произведен размен локомотива ВЛ80С №846 на 2ТЭ116 №536.
В связи с занятостью 2 пути парка А станции Казинка пассажирский поезд №56 локомотив серии ЭП1М №408 под управлением машиниста Хорошилова сообщением Москва – Баку пропускался по 1 пути парка А. Маршрут приема и отправления поезду №56 был приготовлен полностью с открытием светофоров и докладом ДСП Романюк маршрута пропуска машинисту поезда №56.
Поезд №3261 проследовал станцию Грязи Орловские в 03 часа 18 минут и был принимался на 10 путь парка А станции Казинка в 03 часа 38 минут.
Вслед за поездом №3261 по удалению следовал поезд №4587 локомотив серии ВЛ№80К №729 под управлением машиниста Фролова. В связи с приготовленным маршрутом отправления поезду №56, маршрутный светофор НМ1Д был закрыт. В 03 часа 46 минут поездом №4587 допущен проезд запрещающего показания светофора НМ1Д с последующим взрезом стрелочного перевода №13, который был остановлен по команде ДСП Романюк на стрелке №29.
Поезд №56 проследовал станцию Чугун II в 03 часа 40 минут, проследовал входной светофор и по причине перекрытия выходного светофора ЧI, остановился сам с применением служебного торможения.
В 03 часа 50 минут на место взреза прибыли работники пути, в 04 часов 05 минут на место прибыл ДС Крюков, работники службы «Ш».
В 04 часа 55 минут стрелочный перевод №13 был переведен по направлению стрелки №1 (плюсовое положение), поезд №4587 был осажен за светофор НМ1Д, в 05 часов 05 минут стрелка №13 была переведена по направлению стрелки №11 (минусовое положение), маршрут отправления поезду №56 был приготовлен полностью и в 05 часов 12 минут поезд был отправлен со станции Казанка с опозданием на 01 час 26 минут.



Хронология

по случаю проезда маршрутного светофора НМ1Д с запрещающем показанием, допущенного 23.03.2014 года
на станции Казинка


23 марта 2014 года в 03 часа 46 минут на станции Казинка поездом № 4587 локомотив серии ВЛ№80К №729 (ресльсосмазывающий) под управлением машиниста Фролова (депо приписки Елец Северный) допущен проезд маршрутного светофора НМ1Д с запрещающем показанием с последующим взрезом стрелочного перевода №13 при следующих обстоятельствах.
В 02 часа 05 минут на 2 путь парка А станции Казинка прибыл поезд №2203 назначением на Новолипецкий комбинат, где ему в 03 часа 20 минут был произведен размен локомотива ВЛ80С №846 на 2ТЭ116 №536.
В связи с занятостью 2 пути парка А станции Казинка пассажирский поезд №56 локомотив серии ЭП1М №408 под управлением машиниста Хорошилова сообщением Москва – Баку пропускался по 1 пути парка А. Маршрут приема и отправления поезду №56 был приготовлен полностью с открытием светофоров и докладом ДСП Романюк маршрута пропуска машинисту поезда №56.
Поезд №3261 отправился со станции Грязи Орловские в 02 часа 07 минут, прибыл к маршрутному светофору НМ1А в 02 часа 27минут, откуда был принят на 10 путь парка А станции Казинка в 03 часа 38 минут.
Вслед за поездом №3261 по удалению следовал поезд №4587 локомотив серии ВЛ№80К №729 под управлением машиниста Фролова, который был отправлен со станции Грязи Орловские в 03 часа 18 минут.
В связи с приготовленным маршрутом отправления поезду №56, маршрутный светофор НМ1Д был закрыт. В 03 часа 46 минут поездом №4587 допущен проезд запрещающего показания светофора НМ1Д с последующим взрезом стрелочного перевода №13, который был остановлен по команде ДСП Романюк на стрелке №29.
Поезд №56 проследовал станцию Чугун II в 03 часа 40 минут, проследовал входной светофор и по причине перекрытия выходного светофора ЧI, остановился сам с применением служебного торможения.
В 03 часа 50 минут на место взреза прибыли работники пути, в 04 часов 05 минут на место прибыл ДС Крюков, работники службы «Ш».
В 04 часа 55 минут стрелочный перевод №13 был переведен по направлению стрелки №1 (плюсовое положение), поезд №4587 был осажен за светофор НМ1Д, в 05 часов 05 минут стрелка №13 была переведена по направлению стрелки №11 (минусовое положение), маршрут отправления поезду №56 был приготовлен полностью и в 05 часов 12 минут поезд был отправлен со станции Казинка с опозданием на 01 час 26 минут.


ВЫПИСКА


пo станции Казинка из регламента переговоров тип регистратора Градиент 12 СН( № №87115387


В сутках 23 марта 2014 г.


С 03 часов час.14 минут московского времени.

Разница по времени на пульте ДСП и регистраторе переговоров ГРАДИЕНТ-12СН. У ДСП часы на 10 секунд вперед.

ч/м/с. Должность, ФИО текст

03:14:44 ДСП Романюк Л.Н. Машинист поезда № 3259 2.047/914 Домакуров

03:14:47 ТЧМ Домокуров Машинист поезда № 3259 1047/914 у маршрутного «НМ1Д» слушаю Вас

03:14:58 ДСП Романюк Л.Н. От маршрутного «НМ1Д» на 6 путь парка «А» маршрут готов, 6 путь по белому будем протаскивать в
сторону Чугуна по сигнал вагонами. Маршрут до М 38 с 6-го открыт. ДСП Романюк.

03:15:10 ТЧМ Домокуров Понятно, дежурный, от «НМ1Д» 3259 машинист Домакуров принимаешь нас на 6-й свободный путь
парка «А», выходной с 6-го пути Н-6 белый, протаскиваем состав, делаем проходы до М-38
запрещающего.

03:15:32 ДСП Романюк Л.Н. Верно, выполняйте, только протаскивать будете по сигнал вагонами.

03:15:39 ТЧМ Домокуров Понятно, дежурный, протаскиваем по сигнал вагонами и останавливаемся. Выполняю 3259 машинист
Домакуров.

03:18:32 ДСП Романюк Л.Н. Машинист поезда 3261 у маршрутного «НМ1А» в Казинке подтаскивайте состав к «НМ1Г», маршрут вам
готов, за вами поезда с Грязей. ДСП Романюк Л.Н.

03:26:11 ДСП Кривошеев B.C. 543 Колупанов по 5 «В» в Казинке.

03:26:15 ТЧМ Колупанов По 5 «В» 543 машинист Колупанов, слушаю Вас.

03:26:20 ДСП Кривошеев B.C. По 5 -му пути тормозные башмаки убраны с обеих сторон, с 5-го пути на 3-й обводной до «НМ-3»
запрещающего маршрут готов, отправляйтесь № 3711. ДСП Кривошеев.

03:26:30 ТЧМ Колупанов Понятно, по 5 -му пути тормозные башмаки убраны с обеих сторон, с 5-го пути на 3-й обводной до
«НМ-3» запрещающего маршрут готов, отправляемся № 3711 машинист Колупанов.

03:29:53 ДСП Романюк Л.Н. Машинист поезда 3305 от маршрутного НД-2 в Казинке отправляйтесь.

03:31:23 ТЧМБатищев Казинка парк «А»

03:31:25 ДСП Романюк Л.Н. Казинка парк «А» ДСП Романюк слушаю

03:31:26 ТЧМ Батищев Здравствуйте по 21 пути 1291 машинист Батищев принял

03:31:40 ДСП Романюк Л.Н. Понятно, приняли.

03:32:54 ДСП Романюк Л.Н. 1291 Батищев постойте пока у М -55, подскажу как выезжать

03:32:42 ТЧМ Батищев Понятно, стоим.

03:33:45 ДСП Романюк Л.Н. 1047/914 Домокуров накатываем 6-й путь в сторону Грязей, со стороны Грязей состав
закреплен. ДСП Романюк

03:33:49 ТЧМ Домокуров 1047/914 машинист Домокуров 6 путь парка «А» Казинка накатываю поезд на башмаки со
стороны Грязей состав закреплен.

03:33:59 ДСП Романюк Л.Н. Верно, выполняйте

03:34:19 ДСП Романюк Л.Н. Машинист поезда 3261 554 Перепелкин от маршрутного «НМ1Д» на 10 путь парка «А»
свободный, Н-10 красный, проходы сделаете подскажу. Маршрут готов, ДСП Романюк.

03:34:39 ТЧМ Перепелкин Понятно, дежурный от маршрутного «НМ1Д» на 10 свободный, на выход красный по проходу
остановка, маршрут готов.

03:34:42 ДСП Романюк Л.Н. Верно, выполняйте.

03:34:57 ДСП Романюк Л.Н. Машинист Домокуров остановка по 6-му.

03:34:58 ТЧМ Домокуров По 6-му 1047/914 машинист Домокуров остановился.

03:34:59 ДСП Романюк Л.Н. Верно, выполняйте.

03:35:00 ДСП Романюк Л.Н. Машинист электровоза 1047/914 Домокуров по 6-му пути состав закреплен с обеих
сторон с накатом, отцепляйтесь, с 6-го пути выезжайте строго за маневровый М-24,
маршрут готов, меняйте кабину и обгоняемся на 21 занятый, там прогревалыцик. ДСП
Романюк.

03:38:00 ТЧМ Домокуров Понятно дежурный, 1047/914 машинист Домокуров, 6-й путь закреплен с обеих сторон с
накатом, отцепляемся, после отцепки с 6-го пути строго за М-24, будем обгоняться на 21
путь занятый.

03:42:44 ДСП Романюк Машинист пассажирского поезда 56-го с Чугуна в Казинку.

03:42:50 ТЧМ Хорошилов У входного в Казинку 56-й, 408 машинист Хорошилов.

03:42:54 ДСП Романюк Казинка, ДСП Романюк, пропускаю вас по первому пути на ходу, входной, маршрутный
и выходной открыты. ДСП Романюк.

03:42:58 ТЧМ Хорошилов Я вас понял дежурный. Пропуск по первому пути на ходу, входной, маршрутный и
выходной открыты. Маршрут готов Романюк.
 
03:42:50 ДСП Романюк Верно, выполняйте.

03:42:54 ТЧМ Хорошилов Выполняю, 56-й, 408 машинист Хорошилов.

03:43:00 ДСП Романюк Л.Н. Верно, выполняйте.

03:45:00 ДСП Романюк Л.Н. Машинист тепловоза 554 Перепелкин остановка по десятому

03:45:20 ДСП Романюк Л.Н. 554 Перепелкин остановка по десятому

03:46:00 ТЧМ Перепелкин Понятно дежурный, проходы есть, остановка машинист Перепелкин,

03:46:59 ДСП Романюк Л.Н. Рельсосмазыватель, что вы делаете? (крик)

03:47:06 ДСП Романюк Л.Н. Рельсосмазыватель, что вы делаете? (крик)

0.3:47:22 ДСП Романюк Л.Н. Что вы сделали?

03:47:38 ДСП Романюк Л.Н. Машинист рельсосмазывателя остановитесь, куда вы поехали?

03:47:48 ТЧМ Фролов 4587, машинист Фролов остановился.

03:47:53 ТЧМ Фролов Дежурный, куда я поехал, у меня сигнал был разрешающий, следовал на первый.

03:47:57 ДСП Романюк Какой сигнал? Сигнал закрыт. Пассажирскому с первого открыто. Вы что сделали?

03:48:18 ДСП Романюк Машинист пассажирского 56-го останавливайтесь по первому.

03:48:22 ТЧМ Хорошилов По первому пути 56-й, 408 машинист Хорошилов остановился.

-03:49:05 ТЧМ Домокуров Казинка, парк «А».

03:49:14 ДСП Романюк Казинка парка «А» слушаю.

03:49:05 ТЧМ Домокуров От М-24 1047/914, машинист Домокуров кабину сменил.

03:49:05 ДСП Романюк Я поняла, кабину поменяли, стойте.

03:49:05 ТЧМ Домокуров Понятно, стою.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com