СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Локомотивное хозяйство > Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД"

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.10.2013, 20:18   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: № ЦТ-1554/оп от 02.10.13 г. О боковоме столкновении при маневровых передвижениях вагона путеизмерителя с грузовым поездом на ст. Тайшет


№ ЦТ-1554/оп от 02.10.13 г. О боковоме столкновении при маневровых передвижениях вагона путеизмерителя с грузовым поездом на ст. Тайшет

Всем Т, ТЧЭ


Состояние безопасности движения в октябре 2013 г. продолжает оставаться нестабильным.
Выводы по 3 проездам и 2-м сходам в организованных поездах, допущенных в октябре 2012 г. не сделаны.
02.10.2013 в 10-55 на станции Тайшет при производстве маневровых передвижений вагоном вперед при скорости 17 км/ч допущено боковое столкновение вагона путеизмерителя ПС № 008 с электровозом ВЛ60К № 2165 под управлением машиниста ТЧЭ Тайшет Дёмкина с прибывающим на 4-й путь поездом № 1252 по причине проезда маневрового светофора М30 с запрещающим показанием.
Машинист Демкин получив команду на следование от светофора М4 до светофора М30 проследовав светофор М30 был остановлен ДСП на маршруте прибытия поезда № 1252 с перегона Тагул – Тайшет на 4 путь станции Тайшет со скоростью 20 км/ч.
В результате столкновения в прибывающем поезде произошел сход электровоза ВЛ60К № 1396 всеми колесными парами и 1-го вагона – фитинговая платформа № 54288246 (груз – 2 порожних контейнера, вес 8 тонн) 1-й тележкой. Нарушен габарит по 2-му и 4-му пути. Задержано: 17 грузовых поездов.
В ходе расследования выявлены следующие нарушения:
1. Машинист Демкин получив команду от ДСП на следование до светофора М30, повторил ДСП за М30 и продолжил движение не получив команду «Верно».
2. Руководитель работ зам ПС Волков (вагона – путеизмерителя) в нарушение п. 10 Приложения №11 ИДП не обеспечил руководство маневровой работы при следовании хозяйственного поезда, команду на остановку при следовании к запрещающему сигналу светофора не передавал.
3. В нарушение приказа Н В-СИБ при работе вагона - путеизмерителя на станции, вагон не сопровождал начальник станции лично (или зам. по оперативной работе) с отметкой в журнале сопровождения.
4. ДСП в нарушение пп. 2 п.1 Приложения № 9 ИДП не прекратила маневры с выходом на маршрут приема поезда.

Всем Т, ТЧЭ:
1. Внести данную информацию в тематику предрейсового инструктажа.
2. Организовать в декадный срок проверки ТРА станций и инструкций по выполнению маневровой работы по отражению вопросов организации руководства работы с хозяйственными поездами (путеизмерительными вагонами) и передачи информации машинисту о прекращении маневров в случаях выхода маневрового состава на пути следования поезда.
3. Организовать в декадный срок проведение ВКП по выполнению требования п. 10 Приложения №11 ИДП в части сопровождения хозяйственных поездов (путеизмерительных вагонов работниками станции).
4. Провести проверки регистраторов служебных переговоров на предмет записи регламента между руководителем хозяйственного поезда (путеизмерительного вагона) и машиниста локомотива.
5. Результаты проверки вынести на решение НГ и НС по выделению дополнительных каналов в регистраторе служебных переговоров.


ЦТЗ Е.С. Маралов
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Телеграмма= № б/н от 20.08.13 г. - О сходе при маневровых передвижениях электровоза в ТЧЭ Слюдянка В-Сибирской дирекции тяги Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 29.08.2013 06:50
=Проезд сигнала= 25.05.2012 в 03-48 ст. Смоляниново Дальневосточная ж.д. при маневровых передвижениях проезд маневрового с последующим столкновением на стрелке Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 1 28.05.2012 19:47
=Справка= 24.05.12г. перегон Избербаш-Ачи Северо-Кавказская ж.д. Подрыв полотна под грузовым поездом Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 26.05.2012 07:59
24.01.12г. ст.Белое Море Октябрьской ж.д. при маневровых передвижениях сход 2-х цистерн Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 3 08.02.2012 23:39
22.01.12г. ст. Армязь Горьковская ж.д. при маневровых передвижениях сход 9 вагонов на сбрасывающем остряке Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 10 27.01.2012 14:37

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:24.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4