СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Локомотивное хозяйство > Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД"

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.11.2012, 07:31   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,003
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 655
Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: № 3/216А - О низком качестве ремонта тормозного оборудования тягового подвижного состава


№ 3/216А - О низком качестве ремонта тормозного оборудования тягового подвижного состава


ВСЕМ Т, ТЧЭ, ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РФ

КОПИЯ: ЦТ ПКБ ЦТ, - ПОСЛ

ВСЕМ ТР, ТЧР =

В СЛЕДСТВИИ НАРУШЕНИЙ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, НЕКАЧЕСТВЕННОГО ЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НА ПТОЛ, ОТСУТСТВИЯ ОТВЕТСТВЕННОСТИ МАСТЕРОВ И БРИГАДИРОВ ЗА ПРОВЕРКУ КАЧЕСТВА ПОДГОТОВКИ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, НЕНАДЛЕЖАЩИЙ КОНТРОЛЬ СО СТОРОНЫ ПРИЕМЩИКОВ ЛОКОМОТИВОВ, ПОВЕРХНОСТНУЮ ПРИЕМКУ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ В ОКТЯБРЕ 2012 ГОДА В ДИРЕКЦИЯХ ТЯГИ БЫЛО ДОПУЩЕНО 15 СЛУЧАЕВ СОБЫТИЙ ПО ПРИЧИНЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПРИБОРОВ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ. ПО НЕИСПРАВНОСТИ КРАНА МАШИНИСТА УСЛ.НР 395 ДОПУЩЕНО 12 СЛУЧАЕВ СОБЫТИЙ, ИЗ НИХ: 3 СЛУЧАЯ В 3-СИБ, ПО 2 СЛУЧАЯ В Д-ВОСТ, СВЕРД, В-СИБ, ПО 1 СЛУЧАЮ В Ю-УР И Ю-ВОСТ ДИРЕКЦИЯХ ТЯГИ. В ПРИВ И 3-СИБ ДИРЕКЦИЯХ ИЗ-ЗА НЕИСПРАВНОСТИ БЛОКИРОВКИ УСЛ.НР 367 ДОПУЩЕНО 3 СЛУЧАЯ СОБЫТИЯ. ВЫЗЫВАЕТ БЕСПОКОЙСТВО СИСТЕМНОСТЬ НАРУШЕНИЙ В 3-СИБ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ. ИЗ Ч-Х ДОПУЩЕННЫХ СЛУЧАЕВ СОБЫТИЙ, 3 СЛУЧАЯ ПО ПРИЧИНЕ НЕИСПРАВНОСТИ КРАНА МАШИНИСТА УСЛ.НР 395 И 1 СЛУЧАЙ ИЗ-ЗА НЕИСПРАВНОСТИ БЛОКИРОВКИ УСЛ.НР 367. ТАК 0Ч.10.2012 В 22-12 НА СТАНЦИИ ИШАЛИНО Ю-УР ДОПУЩЕНА ВЫНУЖДЕННАЯ ОСТАНОВКА ПОЕЗДА НР 389, 2ТЭ10УТ НР 78 ПО ПРИЧИНЕ НЕИСПРАВНОСТИ КРАНА МАШИНИСТА УСЛ. НР 395.
18.10.2012 В 21-Ч0 НА СТАНЦИИ ЕЛАНСКИЙ СВЕРД ЗАДЕРЖАН ПОЕЗД НР 331 ЭП2К НР 99 ИЗ-ЗА НЕИСПРАВНОСТИ КРАНА МАШИНИСТА УСЛ.НР 395.
29.10.2012 В 01-36 НА СТАНЦИИ КЕШЕВО В-СИБ ОСТАНОВЛЕН ПОЕЗД НР 391, ВЛ65 НР Ч7 ПО ПРИЧИНЕ ВЫДАВЛИВАНИЯ РЕЗИНОВОЙ ПРОКЛАДКИ КРАНА МАШИНИСТА УСЛ.НР 395.
17.10.2012 В 0Ч-06 НА СТАНЦИИ ПАДЕНСКАЯ 3-СИБ ОСТАНОВЛЕН ПОЕЗД НР 2603, ВЛ10У 85Ч ПО НЕИСПРАВНОСТИ БЛОКИРОВКИ УСЛ.НР 367.
27.10.2012 В 10-05 НА СТАНЦИИ БЕЗЫМЯННАЯ ПРИВ ПО ПРИЧИНЕ НЕИСПРАВНОСТИ БЛОКИРОВКИ НР 367 ЗАДЕРЖАН ПОЕЗД НР 3120, 2ТЭ116 НР 1118,
30.10.2012 В 17-10 НА СТАНЦИИ КРЕПЕЖНАЯ СЕВ ЗАДЕРЖАН ПОЕЗД НР 388 ТЭП70 НР 366 ПО ПРИЧИНЕ ВЫДАВЛИВАНИЯ РЕЗИНОВОЙ ПРОКЛАДКИ БЛОКИРОВКИ УСЛ .НР 367.
ОСНОВНОЙ ПРИЧИНОЙ ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В УРАВНИТЕЛЬНОМ РЕЗЕРВУАРЕ И ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ЯВИЛОСЬ ВЫДАВЛИВАНИЕ ПРОКЛАДОК ПО ПРИЧИНЕ ПОТЕРИ ИХ РЕЗИНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ВСЕ СЛУЧАИ ПРОИЗОШЛИ ПОСЛЕ КОМИССИОННОГО ОСМОТРА, ЧТО ГОВОРИТ О НИЗКОМ КАЧЕСТВЕ ПРОВЕДЕНИЯ РЕМОНТА И ВХОДНОГО КОНТРОЛЯ РЕЗИНО- ТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ. С ЦЕЛЬЮ МИНИМИЗАЦИИ РИСКОВ, СВЯЗАННЫХ С ОТКАЗОМ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ОБЯЗЫВАЮ:
1. ВСЕМ Т В СРОК ДО 1.12.2012 Г. СИЛАМИ ПРИЕМЩИКОВ И НАЧАЛЬНИКОВ ОТДЕЛОВ ПО РЕМОНТУ ПРОВЕСТИ В КАЖДОМ ДЕПО ВНЕПЛАНОВЫЕ ПРОВЕРКИ КАЧЕСТВА РЕМОНТА ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ В ЦЕХАХ И ОТДЕЛЕНИЯХ РЕМОНТНЫХ ЛОКОМОТИВНЫХ ДЕПО, С ПРОВЕРКОЙ СООТВЕТСТВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ КРАНОВ МАШИНИСТА И БЛОКИРОВОК ТОРМОЗОВ НА ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ СТЕНДАХ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ЛОКОМОТИВОВ, С ЗАПИСЬЮ В КНИГУ УЧЕТА, ОСМОТРА, ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА, РЕМОНТА И ИСПЫТАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ ТУ-1Ч. 2. Т 3-СИБ, Д-ВОСТ, СВЕРД, В-СИБ ДО 15.12.2012 Г. СИЛАМИ ПРИЕМЩИКОВ ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕРКИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВХОДНОГО КОНТРОЛЯ РЕЗИНО - ТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В КРАНАХ МАШИНИСТА И БЛОКИРОВКАХ ТОРМОЗОВ В РЕМОНТНЫХ ЛОКОМОТИВНЫХ ДЕПО С СОСТАВЛЕНИЕМ АКТОВ. ИСКЛЮЧИТЬ СЛУЧАИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НЕ СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ ИЗДЕЛИЙ. 3. ВСЕМ ТЧЭ ПРОВЕСТИ В НОЯБРЕ 2012 Г. ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ С ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ НА ТРЕНАЖЕРАХ ИЛИ ГОРЯЧЕМ ЛОКОМОТИВЕ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ЛОКОМОТИВАХ. Ч. ОРГАНИЗОВАТЬ И ПРОВЕСТИ ДО 10.11.2012 Г. СИЛАМИ КОМАНДНО-ИНСТРУКТОРСКОГО СОСТАВА ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ КАЧЕСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ПТОЛ С ЗАПИСЬЮ В ТУ-152. 5. СИЛАМИ ПРИЕМЩИКОВ ЛОКОМОТИВОВ И МАШИНИСТОВ-ИНСТРУКТОРОВ ПО АВТОТОРМОЗАМ ПРИ УЧАСТИИ МАСТЕРОВ ПТОЛ ПРОВЕРИТЬ В КАЖДОЙ СМЕНЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОВЕРКИ КРАНА МАШИНИСТА СЛЕСАРЯМИ ПО РЕМОНТУ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ С ОЦЕНКОЙ ИХ ТЕХНИЧЕСКИХ ЗНАНИЙ. 6. Т 3-СИБ, Д-ВОСТ, СВЕРД, В-СИБ ДО 5.12.2012 Г. ПРЕДСТАВИТЬ НА МОЕ ИМЯ ОБЬЯСНЕНИЯ ПО НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ КОНТРОЛЯ ЗА КАЧЕСТВОМ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ. 7. ВСЕМ Т О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ ПРЕДСТАВИТЬ ОТЧЕТЫ ДО 10-00 11.11.2012 Г. НА ЭЛЕКТРОННЫЙ АДРЕС 'ВАСЮНЬКОВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ'
8. КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ТЕЛЕГРАММЫ ВОЗЛАГАЮ НА НАЧАЛЬНИКА СЛУЖБЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ КИСЕЛЕВА А.Н.=

ЗАМ.ЦТ Е.С.МАРАЛОВ-

ИСХ-9207/ЦТ
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Временный регламент взаимодействия дирекций по ремонту тягового подвижного состава, дирекций тяги, дирекций управления движением с железными дорогами при постановке локомотивов на план. виды ремонта Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 31.10.2012 13:55
=Указание= № П-951у от 5 сентября 2003 г. - О внесении изменений в "Основные условия ремонта и модернизации тягового подвижного состава, узлов и агрегатов на ремонтных заводах МПС России" ЦТ-ЦТВР-409 Admin 2000-2004 годы 0 13.07.2012 16:02
ПР 32.163-2000 Система испытаний подвижного состава. Организация и порядок проведения эксплуатационного пробега тягового подвижного состава на этапе предварительных испытаний Admin ОСТы 0 04.05.2011 17:40
ОСТ 32.53-96 Система испытаний подвижного состава. Организация и порядок проведения приемочных и сертификационных испытаний тягового подвижного состава Admin ОСТы 0 03.05.2011 14:33
=Распоряжение= 173р от 8 февраля 2007 г. - Об утверждении Инструкции по учету наличия, состояния, ремонта, технического обслуживания, работы и использовании тягового подвижного состава Толян 2005-2008 годы 0 15.08.2010 20:33

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:23.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4