Тема: Эффективность внедрения МПЦ - прошу помочь!

Acamaz · 21.09.2014, 04:28

Дорогие друзья!
Очень прошу помочь!
Ввиду того что с МПЦ дело имею впервые, а тема такая выпала, прошу прощения за дилетантские вопросы, просто необходимо указать 15 факторов, влияющих на процесс внедрения МПЦ. Вот то что удалось надумать.

Нужна следующая информация по системе МПЦ:
- Время на ввод в эксплуатацию системы МПЦ;
- Время на выявление неисправности;
- Время на устранение неисправности;
- Количество механиков, необходимых для обслуживания станционных устройств МПЦ;
- Размер капиталовложений на внедрение МПЦ;
- Количество дней в неделю, необходимых для профилактического обслуживания устройств МПЦ;
- Суточное потребление электроэнергии устройствами МПЦ;
- Время, необходимое для обучения работы с устройствами МПЦ;
- Требуемая площадь помещения, необходимого для размещения устройств МПЦ;
- Необходимая температура в помещении где размещаются устройства МПЦ;
- Необходимое количество запасных элементов для оперативной замены вышедших из строя;
- Время, необходимое для проведения самодиагностики устройств МПЦ;
- Время, необходимое для формирования маршрута и замыкания стрелок при использовании системы МПЦ;
- Время, необходимое для искусственного размыкания маршрута при использовании системы МПЦ;
- Срок службы системы МПЦ.

Пожалуйста, любая информация, как думаю стало понятно нужны именно цифры. Спасибо заранее!

**tyubik** · 21.09.2014, 06:19

Цитата:

Сообщение от Acamaz

Дорогие друзья!
Очень прошу помочь!
Ввиду того что с МПЦ дело имею впервые, а тема такая выпала, прошу прощения за дилетантские вопросы, просто необходимо указать 15 факторов, влияющих на процесс внедрения МПЦ. Вот то что удалось надумать.

Нужна следующая информация по системе МПЦ:
1. Время на ввод в эксплуатацию системы МПЦ;
2. Время на выявление неисправности;
3. Время на устранение неисправности;
4. Количество механиков, необходимых для обслуживания станционных устройств МПЦ;
5. Размер капиталовложений на внедрение МПЦ;
6. Количество дней в неделю, необходимых для профилактического обслуживания устройств МПЦ;
7. Суточное потребление электроэнергии устройствами МПЦ;
8. Время, необходимое для обучения работы с устройствами МПЦ;
9. Требуемая площадь помещения, необходимого для размещения устройств МПЦ;
10. Необходимая температура в помещении где размещаются устройства МПЦ;
11. Необходимое количество запасных элементов для оперативной замены вышедших из строя;
12. Время, необходимое для проведения самодиагностики устройств МПЦ;
13. Время, необходимое для формирования маршрута и замыкания стрелок при использовании системы МПЦ;
14. Время, необходимое для искусственного размыкания маршрута при использовании системы МПЦ;
15. Срок службы системы МПЦ.

Пожалуйста, любая информация, как думаю стало понятно нужны именно цифры. Спасибо заранее!

Грамотно сформулированные вопросы. Хочу обратить твое внимание, что разумнее сосредоточиться на вопросах 7, 9, 10, 13 и 15. Причем ответы на вопросы 7 и 9 желательны приведенные, т.е., допустим, на 1 стрелку или на 1 км, если речь про перегонные устройства, уловил?

.
Теперь к формулировке вопроса 14. Наверняка тебя интересует время автоматического размыкания маршрута, поскольку времена искусственного размыкания строго регламентированы и от типа МПЦ не зависят.

tyubik добавил 21.09.2014 в 07:19
На некоторые твои вопросы постараюсь ответить в течение этого дня. С уважением, Алексей.

Acamaz · 21.09.2014, 11:27

Цитата:

Грамотно сформулированные вопросы.

Спасибо за оценку!

Цитата:

Хочу обратить твое внимание, что разумнее сосредоточиться на вопросах 7, 9, 10, 13 и 15.

Нужно сосредоточиться на всех вопросах, того требует задание...

Цитата:

Причем ответы на вопросы 7 и 9 желательны приведенные, т.е., допустим, на 1 стрелку

А где бы прочитать про этот параметр? Сколько прочитал статей про МПЦ нигде не указывается потребление электроэнергии...

Цитата:

Теперь к формулировке вопроса 14. Наверняка тебя интересует время автоматического размыкания маршрута, поскольку времена искусственного размыкания строго регламентированы и от типа МПЦ не зависят.

Да, именно автоматическое размыкание по проследовании поезда по маршруту...

Цитата:

На некоторые твои вопросы постараюсь ответить в течение этого дня. С уважением, Алексей.

Спасибо большое, буду ждать...

**tyubik** · 21.09.2014, 11:36

Сын в половине шестого вечера МСК умотает на тренировку, доступ к компьютеру будет обеспечен, до того времени ничего нарыть не смогу.

Acamaz · 21.09.2014, 11:38

Цитата:

Сообщение от tyubik

Сын в половину шестого вечера МСК умотает на тренировку, доступ к компьютеру будет обеспечен, до того времени ничего нарыть не смогу.

Подождем, что поделать!))

**tyubik** · 21.09.2014, 15:59

Погнали. Речь про Ebilock 950.
7. Потребление электроэнергии.
1 стрелка - 500 Вт;
1 км. автоблокировки - 250 Вт;
10. Климатика. От +22 до +24;
13. Время установки маршрута. Цикл опроса (0,6 с)+время перевода стрелки. В EBIlock это не более 10 с. Таким образом элементарный маршрут устанавливается за время, не более 10,6 с;
15. Автоматическое размыкание маршрута. 0,6 с после освобождения секции. Т.е. не более 1,2 с на элементарный участок.

tyubik добавил 21.09.2014 в 16:59
По поводу площадей:
Небольшая проходная станция с числом стрелок до 10-ти и двумя примыкающими двухпутными перегонами, оборудованными числовой кодовой автоблокировкой, подразумевает установку 4-х стативов МПЦ (3 статива с объектными контроллерами+ 1 статив с центральным процессором) и 8-ми стативов увязки типа СУР (СУР2-П).
Не забудь про устройства электропитания. Это либо ВУФ (вводное устройство фидеров), либо ЩВПУ (щит выключения питания управляемый), но, в любом случае, АВР (автоматическое включение резерва), РЩ (распределительный щит), УБП (устройство бесперебойного питания), АКБ (аккумуляторная батарея).

Acamaz · 21.09.2014, 17:07

Цитата:

Сообщение от tyubik

Погнали. Речь про Ebilock 950.
7. Потребление электроэнергии.
1 стрелка - 500 Вт;
1 км. автоблокировки - 250 Вт;
10. Климатика. От +22 до +24;
13. Время установки маршрута. Цикл опроса (0,6 с)+время перевода стрелки. В EBIlock это не более 10 с. Таким образом элементарный маршрут устанавливается за время, не более 10,6 с;
15. Автоматическое размыкание маршрута. 0,6 с после освобождения секции. Т.е. не более 1,2 с на элементарный участок.

tyubik добавил 21.09.2014 в 16:59
По поводу площадей:
Небольшая проходная станция с числом стрелок до 10-ти и двумя примыкающими двухпутными перегонами, оборудованными числовой кодовой автоблокировкой, подразумевает установку 4-х стативов МПЦ (3 статива с объектными контроллерами+ 1 статив с центральным процессором) и 8-ми стативов увязки типа СУР (СУР2-П).
Не забудь про устройства электропитания. Это либо ВУФ (вводное устройство фидеров), либо ЩВПУ (щит выключения питания управляемый), но, в любом случае, АВР (автоматическое включение резерва), РЩ (распределительный щит), УБП (устройство бесперебойного питания), АКБ (аккумуляторная батарея).

Благодарю за неоценимую помощь!!!

А скажите, для обслуживания этой аппаратуры достаточно одного механика?

**tyubik** · 21.09.2014, 17:25

Цитата:

Сообщение от Acamaz

Благодарю за неоценимую помощь!!!

А скажите, для обслуживания этой аппаратуры достаточно одного механика?

Официально - нет. Численность эксплуатационного штата определяется исходя из количества "напольного" оборудования (технических единиц), тип ЭЦ тут не при чём.
Повторюсь: это официально. На самом деле достаточно двух грамотных инженеров на такую Дорогу, как Московская.

Acamaz · 21.09.2014, 17:35

Цитата:

Сообщение от tyubik

Официально - нет. Численность эксплуатационного штата определяется исходя из количества "напольного" оборудования (технических единиц), тип ЭЦ тут не при чём.
Повторюсь: это официально. На самом деле достаточно двух грамотных инженеров на такую Дорогу, как Московская.

А скажите пожалуйста, нет ли статьи о этой МПЦ, где бы просто и доступно излагался материал, я тут скачал документы но это проектные альбомы, там сложно разобраться...

**tyubik** · 21.09.2014, 17:37

В том, что ты скачал, как раз разобраться не сложно.
Тебе для какого вида работы материал нужен: диплом ВУЗ, диплом техникума, курсовая работа ВУЗ, курсовая работа техникума, реферат?

Acamaz · 21.09.2014, 17:40

Это контрольная работа перед государственными экзаменами по предмету "Малозатратные технологии перевозочного процесса", 6 курс ВУЗа (РГУПС).

Acamaz добавил 21.09.2014 в 18:40

Цитата:

Сообщение от tyubik

В том, что ты скачал, как раз разобраться не сложно.
Тебе для какого вида работы материал нужен: диплом ВУЗ, диплом техникума, курсовая работа ВУЗ, курсовая работа техникума, реферат?

Это контрольная работа перед государственными экзаменами по предмету "Малозатратные технологии перевозочного процесса", 6 курс ВУЗа (РГУПС).

**tyubik** · 21.09.2014, 17:49

Понятно, тебе нужен сравнительный анализ эксплуатационных данных МПЦ и релейных ЭЦ. Денёчек терпит?

Acamaz · 21.09.2014, 17:50

Цитата:

Сообщение от tyubik

Понятно, тебе нужен сравнительный анализ эксплуатационных данных МПЦ и релейных ЭЦ. Денёчек терпит?

Ну конечно терпит, я пока статьи почитаю, нашел тут несколько!
Спасибо за то что уделяете время.

**tyubik** · 21.09.2014, 18:12

Ок, разминка.

Acamaz · 22.09.2014, 20:42

Цитата:

Сообщение от tyubik

Ок, разминка.

Добрый вечер!
Надеюсь вы про меня не забыли

21.09.2014, 04:28	#1 (ссылка)
Acamaz Кандидат в V.I.P. Регистрация: 13.12.2012 Адрес: РСО-Алания Возраст: 37 Сообщений: 69 Поблагодарил: 34 раз(а) Поблагодарили 3 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 6	Тема: Эффективность внедрения МПЦ - прошу помочь! Дорогие друзья! Очень прошу помочь! Ввиду того что с МПЦ дело имею впервые, а тема такая выпала, прошу прощения за дилетантские вопросы, просто необходимо указать 15 факторов, влияющих на процесс внедрения МПЦ. Вот то что удалось надумать. Нужна следующая информация по системе МПЦ: - Время на ввод в эксплуатацию системы МПЦ; - Время на выявление неисправности; - Время на устранение неисправности; - Количество механиков, необходимых для обслуживания станционных устройств МПЦ; - Размер капиталовложений на внедрение МПЦ; - Количество дней в неделю, необходимых для профилактического обслуживания устройств МПЦ; - Суточное потребление электроэнергии устройствами МПЦ; - Время, необходимое для обучения работы с устройствами МПЦ; - Требуемая площадь помещения, необходимого для размещения устройств МПЦ; - Необходимая температура в помещении где размещаются устройства МПЦ; - Необходимое количество запасных элементов для оперативной замены вышедших из строя; - Время, необходимое для проведения самодиагностики устройств МПЦ; - Время, необходимое для формирования маршрута и замыкания стрелок при использовании системы МПЦ; - Время, необходимое для искусственного размыкания маршрута при использовании системы МПЦ; - Срок службы системы МПЦ. Пожалуйста, любая информация, как думаю стало понятно нужны именно цифры. Спасибо заранее!
	Цитировать 0

21.09.2014, 11:36	#4 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 49 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Сын в половине шестого вечера МСК умотает на тренировку, доступ к компьютеру будет обеспечен, до того времени ничего нарыть не смогу. Последний раз редактировалось tyubik; 21.09.2014 в 11:42.
	Цитировать 0

21.09.2014, 15:59	#6 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 49 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Погнали. Речь про Ebilock 950. 7. Потребление электроэнергии. 1 стрелка - 500 Вт; 1 км. автоблокировки - 250 Вт; 10. Климатика. От +22 до +24; 13. Время установки маршрута. Цикл опроса (0,6 с)+время перевода стрелки. В EBIlock это не более 10 с. Таким образом элементарный маршрут устанавливается за время, не более 10,6 с; 15. Автоматическое размыкание маршрута. 0,6 с после освобождения секции. Т.е. не более 1,2 с на элементарный участок. tyubik добавил 21.09.2014 в 16:59 По поводу площадей: Небольшая проходная станция с числом стрелок до 10-ти и двумя примыкающими двухпутными перегонами, оборудованными числовой кодовой автоблокировкой, подразумевает установку 4-х стативов МПЦ (3 статива с объектными контроллерами+ 1 статив с центральным процессором) и 8-ми стативов увязки типа СУР (СУР2-П). Не забудь про устройства электропитания. Это либо ВУФ (вводное устройство фидеров), либо ЩВПУ (щит выключения питания управляемый), но, в любом случае, АВР (автоматическое включение резерва), РЩ (распределительный щит), УБП (устройство бесперебойного питания), АКБ (аккумуляторная батарея). Последний раз редактировалось tyubik; 21.09.2014 в 16:08. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

21.09.2014, 17:37	#10 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 49 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	В том, что ты скачал, как раз разобраться не сложно. Тебе для какого вида работы материал нужен: диплом ВУЗ, диплом техникума, курсовая работа ВУЗ, курсовая работа техникума, реферат?
	Цитировать 0

21.09.2014, 17:49	#12 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 49 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Понятно, тебе нужен сравнительный анализ эксплуатационных данных МПЦ и релейных ЭЦ. Денёчек терпит?
	Цитировать 0

21.09.2014, 18:12	#14 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 49 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Ок, разминка.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
прошу помочь	semkhakasia	Энергетики	2	04.03.2015 19:57
Ув. коллеги, прошу помочь, жду отзывов	viktors007	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	8	15.04.2013 22:51
Прошу помочь!	Nyash^_^	Вагонное хозяйство	1	12.12.2012 22:07
Прошу помочь с информацией!	Анна Петровна	Путейцы	3	07.10.2011 11:07
=Курсовая работа= Прошу помочь! Курсовой!	DimJkee	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	4	09.09.2011 19:08

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)