СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.11.2014, 12:09   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 543 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
А может ничего не надо.Рано или поздно война закончится и ездить через Украину.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.11.2014, 12:15   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас


Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Цитата:
ездить через Украину
Да неее ... километры наматывать ... раз такая масть попёрла - надо чото по бырому строить! Иосиф Виссарионыч вроде хотел подкопаться под Сахалин? У него это дело быстро получалось ... методом трудовых лагерей ...
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.11.2014, 12:20   #18 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Никак не пойму, зачем подобные темы создаются? Для того, чтобы особо высокоученые эксперты могли вбросить высокоумные фразы типа: "адепты русского мира и простого кретинизма"? Ведь в теме вы не разбираетесь! Давайте тогда проведем экспертизу запусков ракеты Булава. Здесь очень подойдут слова "ватники" и "рашисты". Можно провести экспертизу "Точки-У". Здесь, видимо, приятно будет акцентировать на слове "укропы". Таких тем я сейчас придумаю сотню за час. На хрена вы из всякой херни пытаетесь высосать политику? Ну не построят мост к 2018 году и что? Мир перевернется? А если построят? Тогда скептики в жопе окажутся?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
17845 (18.11.2014)
Старый 10.11.2014, 12:36   #19 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,719
Поблагодарил: 1615 раз(а)
Поблагодарили 480 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
Конкретно в рассматриваемом примере, мне кажется, что имеет место бытовая обида человека на явление. Однако же в интернете вообще последнее время наблюдается массированный флейм дрессированных блоггеров, что может говорить только об одном.
Итак, под катом: "Теория информационной войны".

Щелкните, чтобы увидеть содержимое

Мы живем в мире, в котором владение информацией означает очень многое. Почти все. Каждый из нас знаком с понятием “информационная война” – но практически никто не ответит в точности на вопрос что же это такое. За последнее десятилетие в России появилось несколько серьезных научных работ по этой проблематике, а также масса низкопробных брошюр и статей. Среди заслуживающих внимания новинок назову, пожалуй, только книгу С. П. Расторгуева “Философия информационной войны”. Проблема сторонников “научного подхода” заключается в том, что за нагромождениями сложной терминологии зачастую теряется смысл всей работы, а изначальный замысел неумолимо истончается.

Вторая проблема “научников” состоит в том, что абсолютное большинство из них являются лишь теоретиками, не имеющими реального опыта ведения информационных войн и лишь пытающимися проводить анализ информации, имеющейся в открытом доступе. Настоящие же “практики” вовсе не стремятся афишировать свои персоны и уж тем более делиться профессиональными секретами. Автор статьи принадлежит, скорее, к последним – к практикам. В этой статье я не обещаю раскрыть всей сути информационной войны, но коснусь ряда моментов, которые могут быть весьма полезны для людей, интересующихся данной проблематикой.

Завладение информационным пространством

I – Запуск механизма информационной инерции.

Как показывает опыт, наиболее важным этапом в ведении информационной войны является ее начало – т. е. завладение информационным пространством. Достигается это за счет быстрого, целенаправленного вброса в СМИ – либо в альтернативные сети – информации, интересующей заказчика, либо продвижение интересующей его интерпретации какого-либо события.
Вторым ключевым фактором, обеспечивающим успех всего предприятия, является массированный характер действий, направленных на завладение инициативой на информационном поле. Важным звеном станет поступление информации из различных, на первый взгляд не связанных друг с другом источников. Информация, подтвержденная перекрестными сведениями, полученными из разных источников, в глазах большинства имеет несравненно бóльший вес. В случае невозможности вброса информации от независимых агентов – возможно имитировать их независимость, что в целом является не слишком сложной задачей.
В том случае, если первый этап размещения информации состоялся правильно – необходимо запустить механизм Информационной инерции: вследствие которого вброшенная новость живет своей собственной жизнью. Сторонние СМИ, журналисты, блогеры начинают самостоятельное распространение подброшенной информации, причем зачастую в совершенно вольных и непредсказуемых интерпретациях.
Процесс контроля на данном этапе практически невозможен – однако, путем корректирующих действий можно в значительной степени определять направленность информационной волны. Запуск механизма информационной инерции можно считать первым достигнутым успехом.
Если изначально противник в информационной войне, как правило, предпочитает попросту игнорировать запущенную против него кампанию (ввиду незначительного количества поступающей информации), то после запуска механизма информационной инерции он просто вынужден вступить в заочную полемику или, по крайней мере, выступить с опровержением появившейся информации.

II – Достижение пика интереса. Предпосылки информационного противостояния

Информационная война характеризуется своей скоротечностью, ввиду того, что для ведения долгой масштабной кампании нужны очень значительные ресурсы и работа целого коллектива специалистов – длительные информационные войны, как правило, прерогатива государств или политических партий. (длительность информационной войны определяется исходя из трех факторов: цель, которую необходимо достигнуть, возможности противника, и собственные возможности (интеллектуальный, финансовый, медийный ресурсы и проч)
Итак, будем исходить из того, что в среднем информационная война длиться не более 20 дней, очень редко более. Все что продолжается дольше этого периода, скорее всего, будет просто информационным отголоском. Сравнительно короткие сроки информационных войн объясняются помимо затрат особенностями восприятия информации: новость интересна в основном только в течение нескольких дней, до того момента, покуда сохраняется ее новизна и актуальность. Достигнув своего пика интереса, новость впадает в фазу стагнации, после чего начинается спад.
Вывод прост: основной объем имеющихся в вашем распоряжении информационных ресурсов – следует израсходовать в первую фазу информационной войны, оставив впрочем, определенный резерв для дальнейшей стадии информационного противоборства. Целью, – или скажем так – основной целью информационной войны, является формирование у общественности определенного взгляда на то или иное событие или новость. Дальнейшие действия, предпринимаемые уже при поддержке общественности, информационной войной в чистом виде уже не являются, так как лежат несколько в иной плоскости. Исключение может составлять только такой инструмент, как скоординированный интернет протест.
Итак, после формирования у общественности первоначального отношения к ситуации и запуска механизма информационной инерции – наступает фаза информационного противоборства. Оппонент включается в игру.
Впрочем, информационное противодействие может присутствовать и ранее, если противник сумеет своевременно провести мониторинг информационного пространства еще на ранней стадии вброса информации. Действия оппонента будут направлены на перехват инициативы и постановку отношения общественности к событию уже под нужным ему углом зрения. На стадии включения механизма информационной инерции это уже довольна сложная задача, которая может быть успешно реализована только при наличии серьезных ресурсов, либо обширной базы подконтрольных СМИ. Причем информационный паритет или даже победа достигнутые в сфере официальных СМИ, далеко не гарантирует схожих результатов в традиционно оппозиционно мыслящей блогосфере. После первых ответных действий информационная война перетекает в стадию борьбы аргументов, от правильной подачи материала, аргументированной критики позиции оппонента и массированности использованных площадок – будет во многом зависеть конечный результат.

III – Нисходящий интерес. Завершение информационной войны.

В ходе продолжающейся войны аргументов, интерес общественности к информационному поводу вокруг которого базируется вся кампания – достигает своего апогея. Для пиковой фазы информационного противостояния характерен очень широкий охват аудитории, вершина интереса общественности к событию, а также наличие у большинства респондентов сформировавшегося мнения по вопросу. В 90% случаев это мнение будет фактически тождественным версии представленной кем-либо из субъектов, принимавших участие в информационной войне. Оставшиеся 10% представляют собой специфическую аудиторию, среди которой господствует гипертрофированный скепсис по отношению к любой поступающей информации. По каждому вопросу у этой категории граждан есть свое собственное мнение – возможности информационного влияния на них минимальны.
На стадии пика, как правило, уже можно определить победителя всей информационной кампании – но в исключительных случаях возможна и шаткая “ничья”. Продолжение информационной войны на стадии пройденного пика интереса становиться нецелесообразным, так как у подавляющего большинства аудитории уже выработалось свое отношение к событию, плюс стремительно развивается усталость от изначального информационного повода, а как следствие падение интереса к теме. Эффективность дальнейшего размещения информации в СМИ стремительно снижается, так как изначальный информационный повод исчерпан.
В случае принятия решения о дальнейшем продолжении информационной войны необходимо осуществить поиск нового информационного повода, который хотя бы косвенно пересекался с предыдущим. Впрочем, подобное продолжение уже не вписывается в стандартную схему. Таким образом, информационную войну можно считать законченной – победитель может пожинать плоды своей победы.

Источник: greensmm.livejournal.com

Последний раз редактировалось NikoS; 10.11.2014 в 12:37. Причина: Добавлено сообщение
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.11.2014, 13:42   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас


Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Пипец, я сливаюсь из темы ...
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.11.2014, 15:44   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 543 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Цитата:
Сообщение от Юстас
надо чото по бырому строить!
Если бы это был бы последний мост,который надо построть.то я как Тамерлан принёс бы камень.Сколько мостов надо строить в нашем захолустье.Сколько надо ремонтировать,построенных в 30-у годы.Если бы был мост,то не было бы 79-го.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.11.2014, 16:30   #22 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
.....Сколько мостов надо строить в нашем захолустье.Сколько надо ремонтировать,построенных в 30-у годы.
если бы все бабло из оффшоров вывести....
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.11.2014, 17:39   #23 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,531
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 51
Закачек: 0
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
какая хорошая тема начиналась...
так интересно Тикси читать было...
я бы тоже хотела поучаствовать в этой стройке
Sama Y вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.11.2014, 21:09   #24 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для hachik


Регистрация: 16.10.2011
Сообщений: 28
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7246
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Старик Хоттабыч Посмотреть сообщение
и на ваши и на наши и на свои и на те что "АЛЛАХ" выделил...
hachik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2014, 04:45   #25 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,719
Поблагодарил: 1615 раз(а)
Поблагодарили 480 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
Мне тоже стало интересно, позавчера вечером посидел-почитал. Как все пишут, мост можно построить в принципе хоть откуда хоть куда, вопрос только в деньгах, поэтому все лето ушло на разработку вариантов и ТЭО. Проектировать будет ОАО Гипротрансмост, они еще на этапе тендера предложили множество возможных технологий реализации. Сама стройка планируется совместно с китайцами, с перспективой совместной эксплуатации, ведутся переговоры.
С тоннелем сразу поднимался вопрос, но он как-то затерялся, надо выяснять у людей в теме, почему так (скорее всего из-за сроков, как объяснил tiksi).
Ну и, как объясняют, материковое сообщение транзитом через Украину все равно будет налажено, потому что выгодно всем, сама цель строительства - 100%-ный резерв в условиях работы с нестабильным партнером.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2014, 11:10   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Модераторы, закрывайте нах... тему - тролли подтянулись.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.11.2014, 13:14   #27 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,970
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 655
Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
вы в курсе, ребяты, что крымское побережье теряет по метру береговой линии в год. Все города Боспорского царства (2500 лет назад) давно под водой.

Так что с учетом 300 летней эксплуатации тоннеля/моста въезды надо делать на полкилометра от берега
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 18.11.2014, 13:25   #28 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
Плюс , с учётом состояния грунтов , глубины прокладки самого тоннеля и перепадов высот на берегах. Вот и получается эдакая канделябра с паникадилом. То есть портал от берега будет отстоять минимум за 7 км. , вот и считаем.
Вспоминая Питерское метро, его глубину залегания. При подобном случае, понятно, чем глубже, тем длиннее. Грунты в протоке, как видно по рис, не хорошо для туннельки.
Но нынче есть и другие технологии строительства тоннелей. Турки свой, ложили секциями по дну с небольшим заглублением.
Миниатюры
Мост (или тоннель) через Керченский пролив-dno-kerchenskogo-proliva.png  Мост (или тоннель) через Керченский пролив-karta_kerchenskogo_proliva-12.jpg  
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.11.2014, 13:32   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845


Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4575
Закачек: 0
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Вспоминая Питерское метро, его глубину залегания. При подобном случае, понятно, чем глубже, тем длиннее. Грунты в протоке, как видно по рис, не хорошо для туннельки.
Но нынче есть и другие технологии строительства тоннелей. Турки свой, ложили секциями по дну с небольшим заглублением.
Секциями, это может дешевле, но у нас , к сожалению, своих технологий и оборудования скорее нет , чем есть.
Не иначе турков звать придётся, но оне могут отказать, так как с переходом Крыма в состав России потеряли возможность его воссоединения с Турцией...
17845 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.11.2014, 13:42   #30 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,236
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
вы в курсе, ребяты, что крымское побережье теряет по метру береговой линии в год.
Странно, а я как в децтве фотографии бабушки в далеком 1966 году на фоне корабля непосредственно возле береговой линии Ялты наблюдал, так эта береговая линия и сейчас вроде так же выглядит...
У полтора-бобра.LJ на свежих фотографиях видел. Тот же корабель, та же набережная.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[РЖД ТВ] Паромам не удается отправиться в рейс через Керченский пролив rzd.ru Новости на сети дорог 0 28.10.2014 21:04
[РЖД ТВ] Строительная компания моста через Керченский пролив стартует в ноябре rzd.ru Новости на сети дорог 0 13.08.2014 22:04
[Минтранс РФ] 27 мая Министр транспорта РФ Максим Соколов провел очередное заседание межведомственной рабочей группы по реализации проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 0 28.05.2014 19:04
[Минтранс РФ] 19 мая Министр транспорта РФ Максим Соколов провел очередное заседание межведомственной рабочей группы по реализации проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 0 20.05.2014 02:06
[РЖД ТВ] Пропускная способность паромной переправы через Керченский пролив выросла до 5 тыc. пассажиров в сутки rzd.ru Новости на сети дорог 0 14.05.2014 06:04

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:05.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4