СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь На вопросы участников форума отвечает Николай Николаевич Балуев

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.02.2012, 16:52   #16 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил: 517 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Вопрос наверно не совсем к ЦШ, но в продолжение темы.
и если накладки стыка не обеспечивают контакт, .
То при наличии на участке движения тяжелых поездов основной и дублирующий соединитель отгорают в течение 2-3 месяцев, т.к. 70% тягового тока должно протекать через накладки, если контакта нет, то соответственно ток попрет через наши соединители. Поэтому будет правильно, если ШН ходит с ИСРСом и пишет замечания ПЧ в ДУ-46 "Затянуть накладки" для стыков у которых сопротивление больше 200мкОМ. Стык и без соединителей должен иметь такое сопротивление.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.02.2012, 17:31   #17 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 42
Сообщений: 926
Поблагодарил: 133 раз(а)
Поблагодарили 96 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 50
По умолчанию

Цитата:
Стык и без соединителей должен иметь такое сопротивление.
Не возражаю. Это написано где то?

Последний раз редактировалось IGOR77; 06.02.2012 в 17:35.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.02.2012, 17:32   #18 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,819
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 780 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

по канонам токопроводящий стык не должен увеличивать продольное электрическое сопротивление рельса более чем на 20%. Усреднённо принято, что сопротивление токопроводящего стыка не должно превышать сопротивления 3-х метрового куска рельса. Откуда норма в 200мкОм, если сопротивление 3-х метров рельса Р65 составляет величину 65мкОм (если не изменяет память)?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.02.2012, 17:34   #19 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 42
Сообщений: 926
Поблагодарил: 133 раз(а)
Поблагодарили 96 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 50
По умолчанию

Цитата:
по канонам токопроводящий стык не должен увеличивать продольное электрическое сопротивление рельса более чем на 20%. Усреднённо принято, что сопротивление токопроводящего стыка не должно превышать сопротивления 3-х метрового куска рельса. Откуда норма в 200мкОм, если сопротивление 3-х метров рельса Р65 составляет величину 65мкОм (если не изменяет память)?
Я где то читал про 7 метров.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.02.2012, 17:41   #20 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,819
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 780 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

ну давай ни вашим, ни нашим: 20% это 1/5, т.е. 5 метров. Всё равно не очень понятно, откуда величина 200мкОм. Или 190 мало, а 210 много? Скорее просто "репу почесали" и выдали: 200мкОм! А вот теперь попробуй эту величину измерь)))))))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.02.2012, 17:58   #21 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 33
Сообщений: 502
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 60
По умолчанию

tyubik,
если 3 метра .. может быть 3 на 65 мкОм отсюда 195 мкОм
__________________
здесь чудес не бывает
Shaddix вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.02.2012, 18:17   #22 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 270
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 49 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 30
По умолчанию

Может и не в тему ,но у нас путейцы участок перегона держали без соединтелей. Проблема была в том что несуны накладок приспособились их снимать не трогая соединителей.
psortd вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.02.2012, 20:25   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,128
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Перникис,Ягудин "Предупреждение и устранение неисправностей в устройствахСЦБ" сказано весьма котегорично:сопротивление 1 м рельса Р-50-0,0000333ом,Р-75-0,0000274ом
медные приварные-9 метров
стальные приварные-36 метров и тд
И 200 мком не получается
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.02.2012, 22:05   #24 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,819
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 780 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shaddix Посмотреть сообщение
tyubik,
если 3 метра .. может быть 3 на 65 мкОм отсюда 195 мкОм
сопротивление 3-х метров рельса Р65 составляет величину 65мкОм (если не изменяет память)
лучезарный ты мой!
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.02.2012, 13:39   #25 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил: 517 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Не возражаю. Это написано где то?
я, честно говоря, вообще не видел, что в каком-либо официальном документе прописана норма 200 мкОм, может просмотрел где со-слепу. Поэтому действительно, может ЦШ и ЦП затвердить это дело документально.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.02.2012, 19:20   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,128
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
я, честно говоря, вообще не видел, что в каком-либо официальном документе прописана норма 200 мкОм, может просмотрел где со-слепу. Поэтому действительно, может ЦШ и ЦП затвердить это дело документально.
Прислали по дружбе-"Инструкция по применению прибора ИСРС-01 при измерении электрического сопротивления рельсовых стыков" на Октжд -там есть упоминание об указании Гапановича о номинальномсопротивлении стыков-200мком
Более того при выполнении перечисленных в инструкции мероприятийсопротивление стыка должно составлять 50-80 мком
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.02.2012, 23:44   #27 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил: 517 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
там есть упоминание об указании Гапановича
номер?
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2012, 06:19   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,128
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Телеграмма№1/3284 от 16.03.2002г НГ Гапанович
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2012, 08:44   #29 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,819
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 780 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
сопротивление стыка должно составлять 50-80 мком
Это уже на дело похоже. Те самые 65 мкОм, о которых говорил несколькими постами ранее.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2012, 10:51   #30 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

ЦЭ-868 П 2.21.3.
Электрическое сопротивление рельсового стыка на линиях постоянного тока должно быть: при длине рельса 12,5 м не более 3 м рельса (не более 100 мкОм); при большей длине и на уравнительных рельсах бесстыкового пути - 6 м рельса (не более 200 мкОм).
OLDI вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
схема контроля схода стыков (КСС) Антон Кондратьев Курсовое и дипломное проектирование 6 28.12.2011 18:11
[Новости РЖД] НПФ «Благосостояние» урегулировал вопрос вопрос о трансферагентских соглашениях с пенсионным фондом России Admin Новости на сети дорог 0 04.07.2011 19:05
Измерение степени намагниченности изолирующих стыков Андрей13 Статьи по СЦБ 1 30.05.2011 03:25
Ищу работу схемы СУ при коротком замыкании изолирующих стыков GALIAFUS Ищу/Предлагаю 0 24.05.2011 12:51
Установка для термообработки сварных стыков рельс Шаэнн Путевые машины и инструмент 0 13.05.2011 19:36

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:19.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4