СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Дневники > бабулер126
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Оценить эту запись

Почему стоит выбрать Toyota Corolla 2019-2022 гг. или Toyota Prius лифтбек 2009-2011 гг.

Запись от бабулер126 размещена 27.05.2025 в 11:14

Почему стоит выбрать Toyota Corolla 2019-2022 гг. или Toyota Prius лифтбек 2009-2011 гг.


Японские машины давно завоевали доверие автомобилистов по всему миру благодаря своей надежности, практичности и качеству сборки. Среди множества моделей особое место занимают Toyota Corolla и Prius. Это одни из самых популярных автомобилей в истории, суммарные продажи которых превышают 50 миллионов экземпляров.


В 2019 году на рынок вышло двенадцатое поколение легендарной модели — Toyota Corolla E210. Эта версия быстро получила признание не только в Японии, но и в Европе, США и России. Актуальные цены на Toyota COROLLA Седан 2019 года можно узнать в профильной компании.


Toyota Corolla


Corolla двенадцатого поколения построена на платформе TNGA-C. Универсальная архитектура позволяет обеспечить более высокую прочность кузова, улучшенную управляемость и комфорт. Автомобиль получил пониженную посадку, увеличенную колею и улучшенную аэродинамику. Это делает его более устойчивым и динамичным на дороге.


Toyota Corolla 2019-2022 года обладает современным и стильным внешним видом. Передняя часть выделяется агрессивной оптикой и широкой решеткой радиатора, а задняя — узкими фонарями и хромированной полосой.


Габариты седана следующие:



  • длина: 4630 мм;

  • ширина: 1780 мм;

  • высота: 1435-1455 мм;

  • колесная база: 2700 мм.


Эти размеры делают автомобиль просторным внутри и устойчивым на трассе. Багажное отделение объемом до 480 литров обеспечивает достаточное пространство для повседневных и дальних поездок.


Двигатели и трансмиссия


В зависимости от региона Corolla 2019-2022 гг. предлагалась с различными силовыми установками:



  • 1.6L бензиновый двигатель (132-140 л.с.), механика или вариатор;

  • 1.8L бензиновый мотор (140 л.с.) с вариатором;

  • 2.0L бензиновый (170-173 л.с.), CVT с имитацией передач;

  • 1.8L гибридная система THS II (122 л.с.), трансмиссия e-CVT.


Гибридная версия особенно интересна для российских покупателей благодаря экономичности (расход от 3,4 до 4,0 л/100 км) и экологичности. Система THS II обеспечивает мягкую и плавную работу двигателя, а рекуперация тормозной энергии повышает эффективность.


Toyota Prius


Toyota Prius третьего поколения (ZVW30), выпускавшийся с 2009 по 2011 годы, стал одним из самых узнаваемых и массовых гибридов своего времени. Он сохранил форму лифтбека и приобрел более агрессивный, аэродинамичный дизайн с коэффициентом лобового сопротивления всего 0,25.


Модель оснащается гибридной силовой установкой Hybrid Synergy Drive. Бензиновый двигатель 1.8 л (98 л.с.) и электромотор (80 л.с.) работают в тандеме через планетарную передачу (вариатор). Суммарная мощность составляет около 134 л.с. Средний расход топлива — 4-5 л/100 км, что делает автомобиль очень экономичным для своего класса.


Преимущества Toyota Prius лифтбек 2009-2011 гг. включают в себя следующее:



  • отличная топливная экономичность;

  • надежность гибридной системы;

  • просторный салон и вместительный багажник;

  • богатое оснащение, включая круиз-контроль, климат-контроль, камеры и даже солнечную батарею на крыше в дорогих комплектациях.


Toyota Corolla E210 2019-2022 гг. и Prius 3 поколения — это удачное сочетание надежности, комфорта, современного дизайна и передовых технологий. Автомобили отлично подходят как для городского ритма, так и для загородных поездок. Выбирая машину из Японии, особенно с гибридной силовой установкой, покупатель получает экономичный и надежный транспорт.

Размещено в Без категории
Просмотров 86 Комментарии 0

Часовой пояс GMT +3, время: 10:47.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34