СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 04.01.2012, 21:05   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от gematogen Посмотреть сообщение
В части внесения изменений в действующие устройства, у нас перед этим составляется так называемая "технология", в которой описывается весь процесс переключения - организационные, технические мероприятия и соответственно проверки.
Автором ее формально является ШЧУ, хотя на самом деле это не всегда так.
Эта технология должна быть утверждена (у нас у замШЧ) и на момент начала работы по переключению находиться у диспетчера, иначе он может просто не дать согласования на выполнение работ.
Раньше как-то попроще было, но потом диспетчера стали ревностно требовать эти технологии - видимо, тоже после визита ЦРБ.

gematogen добавил 04.01.2012 в 20:58
3.4. С установленной периодичностью, а также после внесения изменений в действующие устройства СЦБ проверка установленных зависимостей, правильности действия устройств СЦБ, производится по программе и методике испытаний, разработанной начальником участка совместно со старшим электромехаником и утверждённой начальником дистанции СЦБ. В случае замены версии программного обеспечения, проверка установленных зависимостей производится по программе и методике испытаний, составленной организацией, разработавшей устанавливаемую версию программного обеспечения, согласованной начальником дистанции СЦБ, начальником лаборатории автоматики и телемеханики (технического центра автоматики и телемеханики) железной дороги и утверждённой начальником службы автоматики и телемеханики железной дороги.
А "врезать" пред во вторичную обмотку транса по ук. ГТСС - всё по полной программе, как в Инструкции? Или по упрощенке?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению