Крушение поездов на ст. Курья КБШ 7 октября 1941 г.
7 октября 1941 г. в 11 часов 10 минут на ст. Курья поезд № НО был принят на занятый поездом № 112 путь. На скорости около 20 км/час произошло столкновение, принесшее ущерб в 100 тыс. руб., а также приведшее к человеческим жертвам - было убито и ранено 46 человек. Очевидна вина старшего стрелочника Корнилова М.Е., нарушившего ПТЭ.
Дежурный по станции Носков не выполнил приказ НКПС № 205/Ц, ПТЭ по приему и отправлению поездов. Он не следил за занятием путей станции поездами. Мало того, после крушения на графике он исправил номер пути для приема поезда № 112 и дал приказ о следовании поезда № ПО со взрывчатым грузом задним числом. В поезде № 112 (42 вагона, в том числе два с людьми: один с эвакуированными, другой с конвоем) перевозился грузоопасный объект, причем хвостовой вагон был со взрывчаткой. Следовательно, поезд был сформирован неправильно. А события развертывались так: в 10 часов 54 минуты дежурный по станции Угрина А.Н. получила отправление поезда №110 (паровоз ФД, 55 вагонов), для приема которого на станции был свободный 4 боковой путь. Затем она вызвала по телефону стрелочные посты №№ 1-2 и дала распоряжение старшему стрелочнику 2 поста Корнилову и 1 поста Кобелеву приготовить маршрут для приема поезда № ПО на 3 путь, занятый поездом № 112, записала в настольный журнал 4 путь. У диспетчера Носкова на графике исполнительного движения по станции Курья первоначально был поставлен 3 путь, затем исправлен на 4. Угрина не дала распоряжение стрелочнику Корнилову о вызове с хвоста поезда № 112 старшего кондуктора для обеспечения проверки правильности приготовленного маршрута. Корнилов и Кобелев, получив распоряжение от Угриной о подготовке маршрута поезда № НО на 3 путь, которой был занят, маршрута не проверили и не приготовили. Корнилов после принятия поезда № 112 на 3 путь, стрелку № 2 поставил по направлению поезда, не вывел ее на свободный путь и даже после получения заказа на прием поезда № ПО не вышел из постовой будни, находясь в ней с посторонней женщиной, но доложил о готовности маршрута для приема поезда № 110. При подходе поезда к семафору, Корнилов не вышел из помещения стрелочного поста, послав встречать поезд на стрелку ученика стрелочника Иванова.
