СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 31.03.2023, 22:46   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер85

Регистрация: 10.03.2023
Сообщений: 14
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 33
Репутация: 0

Тема: Сход вагона на ст. Пермь-Сортировочная СвЖД 16 марта 2023 г.


Сход вагона на ст. Пермь-Сортировочная СвЖД 16 марта 2023 г.



16 марта 2023 г. в 19 час. 52 мин. на железнодорожной станции Пермь-Сортировочная (внеклассная) Свердловской железной дороги при осаживании состава на приемо-отправочном пути № 32 парка «В» с локомотивом 1,5*ВЛ11 №391/380, допущен сход вагона № 37855335 (одной колесной парой второй по ходу движения тележки) на УЗС-86р.

В дневную смену 16 марта 2023 г. на приемо-отправочный путь № 32 парка «В» был выставлен состав из 74 вагонов (условная длина 78 вагонов, вес 5111 тонн), назначением на станцию Нижний Новгород-Сортировочный. Вагон № 37855335 находился 4-м с хвоста поезда.

Закрепление состава выполнено сигналистом К. в 17 час. 38 мин. с использованием УЗС-86р (под вторую тележку 4-го с хвоста состава вагона) и пятью тормозными башмаками № 009, 010, 011, 012 и 014 в соответствии с ТРА станции (по формуле № 2 приложения № 12 к ИДП).

В 17 час. 40 мин. состав предъявлен к техническому обслуживанию.

В 19 час. 10 мин. осмотрщиком вагонов Ч. дана техническая готовность и произведено снятие ограждения.

В 19 час. 20 мин. на путь № 32 под состав подан локомотив серии 1,5*ВЛ11 №391/380, при этом локомотив в пределы полезной длины пути не вместился (длина пути № 32 составляет 1111 метров, 75 условных вагонов с учетом локомотива 1,5* ВЛ11).

В 19 час. 44 мин. ДСП передана команда в адрес сигналиста Ш. на раскрепление вагонов на пути № 32.

В 19 час. 45 мин. сигналистом Ш. передана команда в адрес ТЧМ протягивать состав на пути № 32 с УЗС-86р и тормозных башмаков в сторону станции Курья. Данная команда продублирована ТЧМ в полном объеме.

В 19 час. 46 мин. сигналист Ш.. передал ТЧМ команду на остановку.

В 19 час. 48 мин. сигналист Ш. доложил ДСП и ТЧМ о раскреплении вагонов на пути № 32 - снятии УЗС-86р и пяти тормозных башмаков.

В 19 час. 49 мин. 12 сек. ДСП продублировала доклад сигналиста о снятии закрепления на пути № 32 и сообщила о наличии контроля раскрепления УЗС-86р.

В 19 час. 49 мин. 17 сек. ДСП довела до ТЧМ план маневровой работы по осаживанию состава на пути № 32 до видимости выходного сигнала.

В 19 час. 49 мин. 37 сек. сигналист Ш. передал команду ТЧМ на осаживание состава на пути № 32.

В 19 час. 50 мин. сигналист Ш. передал команду ТЧМ на остановку.

В 19 час. 52 мин. на приемо-отправочном пути № 32 парка «В» выявлен сход вагона № 37855335 одной тележкой на УЗС-86р.



Допущенные нарушения:

Сигналист Ш. в нарушение требований пункта 3.4 Инструкции о порядке закрепления подвижного состава в парке «В» станции Пермь- Сортировочная с использованием устройств УЗС-86р (утверждена 27 августа 2018 г. НЗТер) не убедился в раскреплении состава на пути № 32 устройством УЗС-86р визуально и по показаниям контрольных приборов на колонке местного управления.
ДСП, в нарушение требований пункта 3.4 Инструкции о порядке закрепления подвижного состава в парке «В» станции Пермь- Сортировочная с использованием устройств УЗС-86р (утверждена 27 августа 2018 г. НЗТер) не убедилась в раскреплении состава на пути № 32 устройством УЗС-86р по показаниям контрольных приборов на пульте управления.
бабулер85 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Рейтинг@Mail.ru