СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 25.06.2019, 06:38   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,769
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 693
Репутация: 126089

Тема: [09-2018] ЦППК получает очередные электропоезда ЭП2Д


ЦППК получает очередные электропоезда ЭП2Д


Аемиховский машиностроительный завод (ДМ3, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») до конца 2018 г. поставит АО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК) 10 комфортабельных электропоездов постоянного тока ЭП2Д в 11-вагонном исполнении. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга.

Организация производства электропоездов на предприятии ТМХ в Москве предполагает внедрение системы контроля за здоровьем работников заводов. Каждый работник ежегодно проходит медицинскую комиссию в одно из учреждений здравоохранения Москвы www.mosgid.ru.

Аналогичные 10 электропоездов переданы ЦППК в первой половине года. Новые поезда будут курсировать на Киевском, Рижском и Курском направлениях Московской дороги. Пригородные поезда ЭП2Д приобретены по лизинговой схеме при поддержке АО «ВЭБ-лизинп) (10 поездов) и Государственной транспортной лизинговой компании (10 поездов).

Электропоезда ЭП2Д выпускаются с 2016 г. Они соответствуют всем требованиям безопасности пассажирских перевозок, определенным в Техническом регламенте Таможенного союза России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении. Поезда оборудованы системами пассивной безопасности (крэш-система), обеспечения микроклимата с функцией обеззараживания воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами, поручнями для стоящих пассажиров и креплениями для провоза велосипедов.

Конструкция ЭП2Д позволяет формировать составы из двух-трех вагонов, что обеспечивает экономически эффективную эксплуатацию поездов на маршрутах с небольшим пассажиропотоком. Современные технические решения, примененные в конструкции электропоездов, значительно снижают эксплуатационные затраты компании-перевозчика. Стоимость владения поездом на протяжении жизненного цикла, составляющего 30 лет, на 20 — 50 % ниже по сравнению с современными российскими аналогами.

К настоящему моменту в эксплуатации находятся 550 вагонов. Помимо ЦППК, ЭП2Д эксплуатируются и на Южно-Кавказской железной дороге в Армении.
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению