Состав программно-аппаратного измерительного комплекса «ПАИК-РЦ»:
Мобильный компьютер (ноутбук)
Регистратор сигналов (АЦП)
Измерительная антенна
Лицензионное программное обеспечение
GPS/ГЛОНАСС-приемник
Видеорегистратор
Назначение программно-аппаратного измерительного комплекса рельсовых цепей «ПАИК-РЦ»
- Измерение уровней сигнальных токов рельсовых цепей на участках с АБ и АЛСО с автономной и переменной электрической тягой
- Измерение временных параметров кодов АЛС с точностью до 1мс
- Измерение уровня обратного тягового тока по рельсам на участках с электрической тягой переменного тока 50Гц
- Измерение токов асимметрии
- Измерение относительной асимметрии
- Измерение уровней «магнитных пятен»
- Измерение разности фазового смещения сигнальных и тяговых токов между рельсами
- Измерение токов помех или подпитки частотой 25Гц в рельсовой цепи за вычетом сигнального тока
- Вычисление чистых помех проходящих фильтр ФП25/75 без сигналов АЛС для поездов двигающихся со скоростью вдвое выше
- Измерение скорости движения измерительного комплекса во время работы
- Получение графика - траектории пройденного пути
- Вычисление радиуса кривой пути
- Привязка графика к существующим ординатам участка
- Видеорегистрация пройденного участка
- Определение пригодности путевых (ФП-25) и локомотивных фильтров (ФЛ-25/75) в полевых условиях.
Дополнительные возможности исходя из анализа данных
- Возможность анализа по осциллограммам каждой нити рельсовой цепи после цифрового фильтра 25Гц или 50ГЦ, а также их суммы сигналов
- Определение неисправных приборов СЦБ таких как: неисправность монтажа цепей искрогашения (по остаточному току в интервалах), искрение на контактах ТШ, отсутствие кодирования на стрелочных секциях
- Определение несправных компонентов рельсовой цепи таких как: переходное сопротивление в соединителях РС, переходное сопротивление в местах подключения перемычек к дроссель-трансформаторам
- Определение вектора направления тягового тока на участке
- Определение мест утечки тягового тока через заземлители
- Определение неправильно выполненной канализации тяговых токов. В одном тяговом контуре согласно требованиям по канализации тягового тока должно быть не менее 10 рельсовых цепей. Если в одном контуре окажется менее 10 рельсовых цепей, то это может привести к ложной свободности. Определяется исходя из фазовой разницы сигнального тока обоих нитей рельсовой цепи.
- Определение посторонних электрических помех в рельсовой цепи создаваемая электровозом
- Калибровка измерительных приборов испытательного шлейфа с помощью ПАИК-РЦ
- Определение по уровню «магнитных полей» эффективности работы путейской машины ВПО после размагничивания рельс
- Определение кабелей питания рельсовых цепей с заниженной изоляцией или с повышенной емкостью (по остаточным небольшим импульсам в интервалах)
- Определение рельсовых цепей с неправильно установленным коэффициентом трансформации, а также с зашунтированным сопротивлением 200 Ом
- Определение мест неправильной установки переходных стрелочных соединителей для пропуска сигнального тока, некодируемые участки
- Возможность получения спектрального анализа по частотам сигналов в рельсовой цепи
Измерительный комплекс имеет сертификат утверждения типа и зарегистрирован в реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан
