Ну и до кучи:
Совет директоров РЖД осмотрел инфраструктурные объекты, строящиеся к Олимпийским играм в Сочи
В Сочи завершилась проходка железнодорожных тоннелей 4 и 6 совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – Красная Поляна. Торжественная церемония их открытия была приурочена к выездному заседанию Совета директоров РЖД. Его главной темой стало строительство инфраструктурных объектов к зимним Олимпийским играм 2014 года в Сочи.
Первая остановка кортежа участников совета директоров РЖД – аэропорт Адлер. Именно отсюда спортсмены и гости олимпиады-2014 будут начинать свое знакомство с Сочи. И уже сейчас понятно, что здесь РЖД наладят интермодальное сообщение раньше обещанного срока. Первая электричка из аэропорта в город отправится в декабре 2011-го. И это совсем не спешка, а осознанное решение. Многие инфраструктурные объекты в Сочи возводят с опережением графика. Причем, идущая ударными темпами стройка сейчас вряд ли кого удивляет.
“Когда в 2006-2077 гг мы имели дело с заявочной комиссией МОК, самые большие сомнения у комиссии были именно по совмещенной дороге. Они боялись. что мы не успеем построить такую развитую инфраструктуру с большим количеством тоннелей и сложных мостов. Однако, сейчас, я думаю, что всем уже очевидно – все будет построено и даже раньше, чем планировалось”.
Александр Жуков, вице-премьер РФ
Опасения МОК не оправдались. Строители один за другим сдают успешно пройденные тоннели на совмещенной автомобильной и железной дороге Адлер-Красная Поляна. Членам совета директоров РЖД показали сразу 2 таких объекта – на их глазах строители завершили сбойку тоннелей № 4 и 6.
Еще один строящийся объект – железнодорожная станция Эсто-Садок. Это уникальная конструкция, которую железнодорожники планируют в будущем использовать не только в Сочи. Для РЖД это будет первый подобный опыт.
“Сама станция Эсто-Садок строится так, что после Олимпиады часть конструкции может быть перенесена и использована на инфраструктуре РЖД. То есть, если нам не потребуется и дальше держать здесь такой глобальный станционный комплекс, то мы сможем разделить станцию на 3 части, центральную оставить на месте, а крылья перенести”.
Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД»
Правительство страны олимпийскую стройку в Сочи активно поддерживает. В этом году РЖД дополнительно получили 40 миллиардов рублей на инфраструктурные объекты в столице Олимпиады-2014. Правда, уже в 2013 году проекты в Сочи завершатся и госсубсидий больше не будет. А пока, подводя итоги совета директоров, участники заседания выразили уверенность, что все вложения в олимпийскую стройку оправдают себя в ближайшем будущем. Сочи не только достойно встретит спортсменов и гостей предстоящей Олимпиады, но и сможет стать центром качественного европейского туризма и активного отдыха.
