СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 18.12.2015, 14:31   #10 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Абрамов..ИЧ

Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 168
Цитата:
Сообщение от Александр 75 Посмотреть сообщение
А если не секрет, для чего информация?
Вкратце.
Есть классы размещения аппаратуры ЖАТ.
Скажем класс К1, предполагает стационарное размещение в капитальных помещениях и модулях в условиях +1 до +40 С (ГОСТ).
Скажем ТУ аппаратуры и соответсвенно она сама заточены на этот класс.

Вопрос (всем): обязана ли работать аппаратура в условиях, когда температура выходит за эти пределы?
т.е. в условиях когда например отказывает кондей или врубают в мае батареи??
Возьмем для примера АРМ ДСП.

И ещё вопрос: есть ли какой документ, который регламентирует температуру в релейной, питающей и в помещении ДСП??

Последний раз редактировалось Абрамов..ИЧ; 18.12.2015 в 17:26.
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению