Цитата:
Сообщение от Анонимный
Вопрос
Вы заявляете, что двигатель НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ
На сайте Электрум АВ в паспорте МУВД в разделе УКАЗАНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ приведено следующее:
Подключение силовых проводов должно производиться через соединители, имеющие антикоррозионное покрытие, очищенные от посторонних наслоений. После затягивания винтов (болтов) рекомендуется закрепить соединение краской. Рекомендуется повторно подтянуть винты (болты) через 8 суток и через 6 недель после начала эксплуатации. Впоследствии затяжка должна контролироваться не реже 1 раза в полугодие.
|
Во-первых, в нашем электродвигателе стоит модуль МУВД-3610 "Стрелка", что, согласитесь, не одно и тоже с представленным Вами МУВДМ.
Во-вторых, даже в представленном Вами описании МУВДМ есть четкая запись, что "Силовая цепь крепится к модулю с помощью штыревых контактов или
пайки (
модули на ток до 10 А включительно) или с помощью винтов М5 (модули на ток свыше 20 А). Винты следует затягивать с крутящим моментом (5±0,5) Нм, с обязательной установкой плоских и пружинных шайб, входящих в комплект поставки модуля.
В нашем случае, как раз речь идет о токе не более 10А и модуль МУВД-3610 "Стрелка" имеет в своем составе
только штыревые контакты, к которым
припаивается силовая цепь с током не более 10А.
В-третьих, если Вы имели ввиду Блок управления МУВД-3610 "Стрелка", то предприятие изготовитель не ставит специальных требований по монтажу проводников на него. (см. паспорт во вложении).
Тем не менее, мы можем Вас заверить в том, что ничего "подтягивать", "красить" и "проверять" в процессе эксплуатации не нужно. Более того, корпус блока управления запломбирован нашей пломбой и его вскрытие автоматически лишает Вас гарантии в 4 года.
