Цитата:
|
на данной стрелке и на данной станции такие устройства уже были (замки Мелентьева и маршрутно-контрольные устройства соответственно), но ими пользовались только днём, а ночью они выключались.
|
На ночь на станции тупо гасили светофоры,т.е.весь доклад ДЦ оставили на совести ДСП.Перед тем,как погаснуть светофорам должны быть выполнены условия выключения ---готовность и свободность маршрута и всех р.ц,свободность прилегающих перегонов по приёму и отправлению,контроль и исправность УКСПС.На станциях моего участка эта схема работает более 10 ЛЕТ!!!!И проблем НИКОГДА НЕ ВОЗНИКАЛО...до Паратска.НО...Возникают проблемы с проследованием погашеных светофоров--в этом случае почему бы не внести дополнения в ИДП по оформлению путевой записки,где можно перечислить все выключенные станции и светофоры????Ведь все эти выключения,по большому счёту -прихоть движенцев,мы со своей стороны сделали ,что смогли сделать ,исходя из действующей системы.
