|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
02.09.2016, 05:27 | #16 (ссылка) |
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,719
Поблагодарил: 1615 раз(а)
Поблагодарили 480 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
|
Дмитрий, на деле крайне затруднительно проверить состояние и читаемость бирки и при этом "не заметить", что аппаратура просрочена. Думаю, что за это вам и предъявляет руководство.
Конечно, вопрос о лишении премии сразу на все 100% дискуссионный, но не для железнодорожных руководятлов-самоучек (у них там это как само собой разумеющееся). Просто сделайте необходимые выводы и работайте дальше, в следующий раз выявите просрочку и получите благодарность. Обвинять всю Россию в потере премии тоже не вполне корректно. Берегите нервы, на жд это крайне важно. Последний раз редактировалось NikoS; 02.09.2016 в 05:28. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
02.09.2016, 13:25 | #18 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Оригинальная логика пониманимания требований инструкции Значит, если бирка повреждена и срок очередной проверки не известен (блок ВОЗМОЖНО просрочен) блок нужно заменить, а если по бирке ОДНОЗНАЧНО блок просрочен, можно машину и выпустить
|
0 |
02.09.2016, 15:37 | #19 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 412
Поблагодарил: 345 раз(а)
Поблагодарили 188 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 353
Закачек: 18
Репутация: 91
|
Дмитрий Вы штамп-справку заполняете? Этот локомотив, которого не оказалось в графике, приписан к Вашему депо или депо является оборотным?
__________________
В СЦБ не бывает случайных людей, а если они появляются - то долго не задерживаются! |
1 |
03.09.2016, 09:23 | #20 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,236
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Зачем обжаловать ? Я бы утёрся. Ты же во время проверки на КП на бирки не смотрел ? Лично сам на все бирки не смотрю. Только на общую, на шкафу радиостанции. А бывает, что во время оперативных ремонтов ставят блоки "старше", чем сама радиостанция. Совсем не редкость. Тогда и получается похожая твоей ситуация. Блок исправен, бирка протухла. Налицо нарушение Безопасности движения. Это конечно, значительно хуже ситуации, когда бирка свежая, штамп КП поставлен, а блок не работает...
Да и вообще, поломки радиостанций слабо коррелируют с количеством её проверок. Почему компетентные органы госнадзора так плохо щупают товарисчей с категорией "Е" на трассе ? Почему не требуют у них бирки на радиостанции, типового блока питания рекомендованного заводом у ремонтёра данных радиостанций, наличия системы 5S и зеленых крестов ? beatl добавил 03.09.2016 в 10:23 ЗЫ Вспомнил тут анекдот из прошлого на подобную тему. Проходил у нас в депо ТР-3 древний электровоз 014к. Инадажтакомуслучится, в аккурат в этот момент была неисправна кран-балка на испытательной станции. Движки собрали в КМБ и поставили под электровоз без испытаний. Месяца три он отъездил, а потом на тяжёлом подъеме встал по КЗ в тяговом двигателе. Взять вес поезда на половинке электровоза там нельзя, заказали вспомогательный. Оказалось, что из трех щёток рядом в щёткодержатель было вставлено две. Третья болталась рядом и пилила конус якоря там, где к коллектору подходят выводы обмотки. Пилила и допилила... Наказали слесаря-сборщика двигателя, и последнего, проводившего ТО-2. В качестве мероприятий указали писать мелом дату ТО-2 на каждой крышке щеточного узла. Бу-га-га ! Оказывается при каждом ТО-2 нужно осматривать щеточный узел. О том, сколько ТО-2 прошёл данный локомотив за три месяца никто не упомянул. Последний раз редактировалось beatl; 03.09.2016 в 09:23. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Конспект для изучения новых Правил технической эксплуатации железных дорог (ПТЭ) 2011 | Admin | Обслуживание пассажиров, логистика | 6 | 23.06.2014 21:30 |
[РЖД ТВ] РЖД проводит викторину на знание Правил технической эксплуатации железных дорог России | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 07.09.2012 12:27 |
=Распоряжение= № 1978р от 23 сентября 2009 г. - Об утверждении Правил технической эксплуатации поездной радиосвязи ОАО "РЖД" | Admin | 2009 год | 1 | 13.07.2012 23:20 |
=Книги= Аксенов И. Пособие для изучения правил технической эксплуатации железных дорог СССР | art29 | Книги и журналы | 0 | 21.06.2011 21:28 |
=Распоряжение= 458р от 6 марта 2008 г. - О вводе в действие инструкции по охране труда при техническом обслуживании и ремонте направляющих линий поездной радиосвязи | Толян | 2005-2008 годы | 0 | 15.08.2010 20:40 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|