СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Распоряжения и приказы, стандарты > 2000-2004 годы

2000-2004 годы Распоряжения и приказы, изданные в 2000-2004 годах

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.03.2012, 13:05   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5850 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 645
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Приказ № 27 от 1 сентября 2001 г. О внесении изменений и дополнений в Инструкцию по расшифровке лент


Приказ № 27 от 1 сентября 2001 г. О внесении изменений и дополнений в Инструкцию по расшифровке лент и оценке состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона ЦНИИ-2 и мерам по обеспечению безопасности движения поездов

(В ред. Приказа МПС от 27.04.2002 г. N 20)

Цитата:
С целью сокращения количества сходов и приведения состояния
пути к требованиям, обеспечивающим движение порожних грузовых
вагонов с установленными скоростями приказываю:
1. Внести в Инструкцию по расшифровке лент и оценке состояния
рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона ЦНИИ-2 и
мерам по обеспечению безопасности движения поездов, утвержденную
МПС России 14.10.97 N ЦП-515, следующие изменения и дополнения:
1.1. Перед абзацем шестым пункта 3.2 внести новый абзац в
следующей редакции:
"Скорость движения при обнаружении отступлений IV степени
уменьшается на одну или несколько ступеней вплоть до закрытия
движения, пока амплитуда обнаруженного отступления не будет
соответствовать III степени при соответствующей скорости движения.
Ограничение скорости устанавливается на пикетах, где обнаружены
отступления IV степени, при этом весь километр с такими
отступлениями считается неудовлетворительным."
1.2. Внести последним абзацем в пункт 3.3 дополнительные
требования: "В кривых участках пути с радиусами 850 метров и
менее, уложенных на деревянные шпалы, и с радиусами 650 метров и
менее на железобетонные шпалы допускаемая скорость грузовых
поездов, имеющих в своем составе порожние грузовые вагоны,
ограничивается до 60 км/ч при наличии следующих
последовательностей и сочетаний отступлений:
1.2.1. Трех и более просадок II степени, периодически
повторяющихся по обеим рельсовым нитям на длине 30 метров и менее;
1.2.2. При обнаружении на отрезке длиной 100 метров следующих
отступлений:
восьми и более просадок II степени;
- или трех и более отступлений по рихтовке II степени до 20
метров включительно;
- или двух и более перекосов II степени при расстоянии между
вершинами пик 10 метров и менее;
- или при сочетании на длине 12 метров и менее отступления по
рихтовке II степени с длиной 20 метров и менее с перекосом II
степени длиной 10 метров и менее или просадкой II степени;
- или при наличии хотя бы одной неисправности III степени по
перекосам длиной 10 метров и менее, просадкам, отступлениям по
рихтовке длиной 20 метров и менее.
Километр, имеющий указанные отступления в кривых радиусом 850
метров и менее, уложенных на деревянные шпалы, и с радиусами 650
метров и менее на железобетонные шпалы, оценивается как
"неудовлетворительный" в 500 баллов.
Указанные отступления устраняются порядком, установленным для
отступлений IV степени.
(В ред. Приказа МПС от 27.04.2002 г. N 20)
Вложения
Тип файла: txt приказ 27 от 1 сент. 2001.txt (15.9 Кб, 55 просмотров)
Тип файла: txt приказ 27 от 1 сент. 2001 - альтернативная версия.txt (12.7 Кб, 34 просмотров)
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Последний раз редактировалось Admin; 22.03.2012 в 13:07.
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= №281р от 13.02.12г. О внесении изменений в Положение о негосударственном пенсионном обеспечении работников ОАО РЖД Grin59 2012 год 2 23.02.2012 10:34
Распоряжение №2869р от 28.12.11г. О внесении изменений в Распоряжение №1430р от 04.07.11г. Grin59 2011 год 0 20.02.2012 15:15
=Распоряжение= №61р от 19 января 2012 г. - О внесении изменений в Нормы оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения Grin59 2012 год 0 20.02.2012 15:06
[25 сентября 2001] Сход пассажирского поезда на перегоне Батайск – Сальск СКЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 03.04.2011 17:39
Результаты расшифровки скоростемерных лент и кассет регистрации яараметров движения за 2010 год Admin Локомотивное хозяйство 0 26.02.2011 10:54

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:03.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4