Справка о состоянии безопасности движения за 16-17 апреля 2013 г.
Западно-Сибирская ж.д.
17.04.2013 в 01-11 на перегоне Ижморская - Берикульская двухпутного электрифицированного участка Тайга - Мариинск по срабатыванию КТСМ (3655 км пк 5) (Тревога-_2 уровень 56, 16-й вагон, правая сторона, 3-я ось) остановлен поезд № 2482 (вес 5974 тонны, 65 вагонов) с электровозом 2><2ЭС6 № 168/229 приписки ТЧЭ Омск под управлением машиниста локомотивного депо Новосибирск Морозова. При осмотре локомотивной бригадой ничего не обнаружено.
В 01-40 поезд отправился по назначению.
В 02-05 по срабатыванию КТСМ (3676 км пк 7) поезд повторно остановлен по станции Берикульская При осмотре подтвердился нагрев у 16- го с головы поезда вагона № 56550320 3-я ось правая сторона.
Причина расследуется.
Расследуют: РБТ Козыревский.
Задержаны поезда: 3 пассажирских поезда от 0-08 до 0-38.
Размеры движения по участку: 29 пар пассажирских, 3 пары пригородных поездов, 55 пар грузовых поездов.
Вагон № 56550320: собственность России, собственность ОАО «ПГК», станция приписки Воркута Северная ж.д., построен 01.07.1992 усл. клеймо 5 ОАО «НПК Уралвагонзавод», Д.Р. 10.05.2012 усл. клеймо 4 ОАО «Вологда ВРК-1», ТР2 15.06.2012 усл. клеймо 4127 ВЧД-10 Улан-Удэ Восточно- Сибирская ж.д. по неисправности «претензии к качеству деповского ремонта, грение буксового узла», ТР2 20.12.2012 усл. клеймо 4086 ВЧДЭ-13 Краснодар Северо-Кавказская ж.д. по неисправности «неисправность прокладки в буксовом проеме», пробег-63447 км при норме 160000 км, род вагона - полувагон, вес 69 т, груз - уголь каменный, станция отправления Ленинск-Кузнецкий Западно-Сибирская ж.д, станция назначения Ванино- Экспорт Дальневосточная ж.д.
Последнее техническое обслуживание поезда № 2482 производилось на ПТО станции Инская Западно-Сибирской ж.д. в смену ст.ов Шахалдыкова, ов Акименко. Норма обработки по тех. процессу- 45 минуты, факт- 45 минут. От ПТО проследовал 310 км. Назначение - станция Иркутск-сортировочный Восточно-Сибирской ж.д.
Горьковская ж.д.
17.04.2013 в 03-10 на 8 км пк 3 перегона по срабатыванию УКСПС на перегоне Алферово - Заколпье двухпутного электрифицированного участка Муром - Вековка остановлен поезд № 2609 (вес 8963 тонны, 97 вагонов) с электровозом 1,5ВЛ80С №№ 823/1171 приписки ТЧЭ Красноуфимск под управлением машиниста локомотивного депо Муром (ТЧП Сергач)
Ерискина. При осмотре выявлено провисание песочной трубы на 8-й колесной паре электровоза (1-я по ходу движения).
В 03-58 после устранения неисправности поезд отправился по назначению.
Причина: провисание песочной трубы на 8-й колесной паре.
Расследуют: РБТ Алексеев, ТЧР Волков.
Задержаны поезда № 1 на 0-26.
Размеры движения по участку: 18 пар пассажирских, 5 пар пригородных поездов, 61 пара грузовых поездов.
Данные по электровозу: ТР-1 14.04.2013 в ТЧР Красноуфимск, пробег 1652 км /норма 27500 км.
Локомотивная бригада ТЧЭ Сергач:
- машинист электровоза Ерискин А.Г., стаж с 2003 года, 3 класс квалификации, 1 группа профотбора.
- помощник машиниста электровоза Копошин И.А., стаж с 2011 года, право управления не имеет, 1 группа профотбора
Admin добавил 23.04.2013 в 12:33
Северная ж.д.
17.04.2013 в 08-30 на 738 км пк 8 перегона Вандыш – Фоминская двухпутного электрифицированного участка Няндома – Коноша из-за неисправности электровоза ЧС4Т № 623 приписки ТЧЭ-8 Киров, Грк ж.д., машинист ТЧЭ-13 Няндома Латкин остановлен поезд № 6541 сообщением Няндома – Коноша (2 вагона).
В 09-21 затребован вспомогательный локомотив.
Помощь оказана тепловозом ЧМЭ3 № 6050, машинист Коротков, отправление на перегон со станции Фоминская в 09-55, объединились в 10-20, отправились с перегона в 10-30 с задержкой на 2-00.
Причина: сработало ГВ, опустились пантографы, нет питания с АБ, не работает радиосвязь.
Расследуют: РБТ Матвеев, и.о.ТЧЭ Кочин.
Электровоз ЧС4Т № 623 приписки ТЧЭ Киров: от постройки (1984) ЧКД Прага пробег 2624280 км, СР 29.05.2005 ТЧЭ-11 Тимашевская пробег 685870 км, ТР-3 14.10.2010 ТЧР Киров-Вятка пробег 339860 км, ТР-2 30.07.2012 ТЧР Киров-Вятка пробег 121990 км, ТР-1 19.02.2013 ТЧР Киров-Вятка пробег 24888 км, ТО-3 26.03.2013 ТЧР Киров-Вятка, пробег 8998 км при норме 16500 км (продолжительность: норма - 12 ч / факт – 46 ч), ТО-2 17.04.2013 ТЧР Няндома 05-00.
Заходы на неплановый ремонт от ТО-3 – нет.
Данные по локомотивной бригаде приписки ТЧЭ-Няндома:
– машинист электровоза Латкин Э.Н., стаж с 2006, 2 класс квалификации, группа профотбора - 1;
– помощник машиниста электровоза Рутенко Г.В., стаж с 2003, свидетельство на право управления не имеется, группа профотбора - 1.
