МЦД - Страница 7 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 22.11.2017, 16:12

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Знаю станцию, где на одном посту ЭЦ - две совершенно разные релейные системы СЦБ.

В моем примере - все намного круче. Большая станция, несколько парков. В одном парке - БМРЦ (по МРЦ-9 или МРЦ-13, не помню уже), в другом - ЭЦИ. И все это - в одном посту ЭЦ, на одном этаже - хотя и в разные годы.
Те, кто понимает разницу - могут оценить...

**ШВП** · 22.11.2017, 16:16

Цитата:

Те, кто понимает разницу - могут оценить..

Давно Валентин Александрович посылал в Челябинск,там 4 поста,и от современого на тот момент до древнего.

**T1000** · 22.11.2017, 16:20

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

другом - ЭЦИ

В ЭЦИ фиг чо померяешь, кроме как по блокам стучать и дергать их туда-суда там делать и нечего. Так что все элементарно. Разве что определить какой именно блок надо передернуть. Тут да - вспотеешь.

**Евгений002** · 22.11.2017, 16:22

Цитата:

На самом же деле прямой связи причин отказов со сроком эксплуатации не просматривается, и мы все это знаем...

Это отголоски психологии "релейщиков".........
ЗЫ. Я тут проводил работу по СТО-РЖД по продлению назначенного срока службы, так на те девайсы, которые я посчитал необходимым срочно заменить в связи с 2-м назначенным сроком их эксплуатации, мне предложили предоставить фото, вот сижу и чешу репу в каком ракурсе сфоткать эти электронные блоки, которые начали регулярно сбоить при пороговых но допустимых условиях эксплуатации, чтобы доказать их пред отказное состояние.

**Николай Николаевич** · 22.11.2017, 17:05

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Это отголоски психологии "релейщиков".........
ЗЫ. Я тут проводил работу по СТО-РЖД по продлению назначенного срока службы, так на те девайсы, которые я посчитал необходимым срочно заменить в связи с 2-м назначенным сроком их эксплуатации, мне предложили предоставить фото, вот сижу и чешу репу в каком ракурсе сфоткать эти электронные блоки, которые начали регулярно сбоить при пороговых но допустимых условиях эксплуатации, чтобы доказать их пред отказное состояние.

Само понятие "назначенный срок службы" - это вообще глупость неимоверная. И все это понимают.

**Василич** · 22.11.2017, 17:31

Цитата:

Само понятие "назначенный срок службы" - это вообще глупость неимоверная.

А если заменить "назначенный срок службы" на "предельный срок службы", то в годах это сколько получится?

**Николай Николаевич** · 22.11.2017, 17:33

Цитата:

Сообщение от Василич

А если заменить "назначенный срок службы" на "предельный срок службы", то в годах это сколько получится?

Да хоть назначенный, хоть предельный - без разницы. Если изделие исправно и работоспособно - никто никогда выбрасывать его не будет.

**Василич** · 22.11.2017, 17:45

Цитата:

Если изделие исправно и работоспособно - никто никогда выбрасывать его не будет.

То есть, пока не помрёт от старости при исполнении обязанностей?

**Евгений002** · 22.11.2017, 17:49

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Само понятие "назначенный срок службы" - это вообще глупость неимоверная. И все это понимают.

Авторов и утвердивших: М994У, 2664р, 2572р всех на строительство ж.д. севернее Магадана?

**tiksi** · 22.11.2017, 17:53

Цитата:

Сообщение от Василич

То есть, пока не помрёт от старости при исполнении обязанностей?

Опа! Сказки меняются. "Либо реле помрет, либо ШНС сдохнет". Ходжа́ Насредди́н, разлогинься.

**Василич** · 22.11.2017, 18:02

Цитата:

"Либо реле помрет, либо ШНС сдохнет".

Ну, процесс знакомства ШНСа с семьюдесятью гуриями на задержки поездов никак не влияет. А вот встреча реле с тем же количеством розеток очень даже.

**Deer** · 22.11.2017, 21:08

Цитата:

Сообщение от tyubik

Взять парижские пригородные линии A,B,C.. из башки вылетело из название...

Господи, ну и понаписали тут сколько страниц, а никто так и не напомнил tyubik-у, что это в Париже RER - Réseau Express Régional, то есть "Региональная экспресс-сеть"

**Николай Николаевич** · 22.11.2017, 22:03

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Авторов и утвердивших: М994У, 2664р, 2572р всех на строительство ж.д. севернее Магадана?

Ну зачем же...
Есть документ более высокого уровня - ГОСТ.
Тоже, естественно, не работающий.
Как и вышеуказанные документы...

**tyubik** · 22.11.2017, 22:08

Цитата:

Сообщение от Deer

Господи, ну и понаписали тут сколько страниц, а никто так и не напомнил tyubik-у, что это в Париже RER - Réseau Express Régional, то есть "Региональная экспресс-сеть"

Кажется так.

**Поручик** · 23.11.2017, 05:38

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Буквально намедни мой Дастер на трассе "сдурел", пропала тяга, лампочки на щитке замигали, встал. Хотел уже вызывать тех. помощь, тащить. Позвонил другу, тот посоветовал отключить на время клемму аккумулятора, компьютер авто перезагрузился, работа электроники восстановилась, езжу без проблем.......

Похожая ситуёвина была: работал у нас, до недавнего времени, известный на всю ЗСЖД и, местами, за её пределами ГИП Кремнев Илья Михайлович. На почётной пенсии сейчас. Мы ему телек Самсунг в том году купили. Ловил и "цифру" и "аналог". С месяц назад купили поменьше телек на кухню. Разветвитель антенный лежит у основного телека в зале. Всё работало. Тут звонит и говорит: мол на телеке в зале цифровые каналы пропали, всё что смог, то проверил. Хелп, мол, плиз.
Я пришел, подцепил антенну напрямую, минуя разветвитель. Сделал автонастройку - не помогло. Думаю, наверно цифровой тюнер накрылся. Взял паузу.
Спустя пару дней он звонит опять и говорит: уже хотел везти в ремонт (привык к цифровой картинке быстро), но тут пришла мысль выдернуть из розетки)))) Подождал минутку, проц сбросился и, вуаля, все каналы поймались.
Почему я не догадался это сделать по аналогии с компами, дастерами и тп не понятно. А 80-летний СЦБист сообразил, говорит осмелел, раз всё равно в ремонт везти)))

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)